0.00р.
Оформить заказ
Sea-Pro T 3 S ― двухтактный одноцилиндровый мотор мощностью 3 л.с. с румпельным управлением, ручным переводом в мелководный режим, встроенным бензобаком на 1,4 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм.
Достоинства данного мотора.
Малая мощность ― 3 л.с. ― позволяет разогнать Вашу лодку до 7-10 км/ч в водоизмещающем режиме, причём увеличение загрузки в таком режиме не сильно сказывается на скорости. По сравнению с Sea-Pro T 2,5S у этого мотора большие рабочий объём, диаметр и ход цилиндра, что сказывается на весе (16,5 кг), но даёт заметное преимущество на небольших одноместных лодках вроде Sonata 285 F.
Удобство в использовании. Имеются две передачи: вперёд и нейтраль, движение задним ходом обеспечивается разворотом мотора на 180 градусов. Малый вес и продуманное расположение ручки для переноски позволяют управляться с мотором в одиночку. Объёма бензобака достаточно для 1 часа работы на крейсерской скорости (2/3 от максимальной).
Не требуется регистрация в ГИМС МЧ..
29 900.00р.
Предзаказ
Marlin MP 3.5 ABMHS - двухтактный одноцилиндровый мотор мощностью 3.5 л.с. с румпельным управлением; одной передачей - вперёд; ручным переводом в мелководный режим; встроенным бензобаком на 1,4 литра; весом 13 кг, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм.
Магазин 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию прототип данной модели - мотор Tohatsu M3.5 S (Япония).
Предпродажная подготовка мотора ― в подарок! При покупке возможен запуск и проверка мотора в бочке. Покупателю обязательная консультация о правилах обкатки и эксплуатации мотора.
Не требуется регистрация в ГИМС МЧС.
Комплектация.
Алюминиевый гребной винт установлен на мотор.
Набор инструментов.
Тросовый талреп для аварийной остановки.
Руководство по эксплуатации на русском языке.
Гарантия. Гарантийный срок службы мотора 24 месяца. Магазин 2 Рыбака проводит сервисное обслуживание, гарантийный и постгарантийный ремонт своих товаров.
Сопутствующие товары. Моторное масло MOTUL Suzuki Marine 2T (Suzuki).
В магазине 2 Рыбака Вы мож..
32 350.00р.
Предзаказ
Устройство управления поворотом мотора во время троллингового лова рыбы. Привод – электрический. Время перекладки мотора из одного положения в другое около 4 секунд. Легко присоединяется и отсоединяется от мотора. Предназначено для использования в пресной воде...
32 890.00р.
Предзаказ
Устройство для управления поворотом мотора в режиме движения с троллинговой скоростью. Привод - электрический. Время перекладки мотора из одного крайнего положения в другое составляет всего около 4 сек. Легко устанавливается на двигатели приспособленных к установке рулевого троса. Пульт управления - в комплекте. Напряжение питания – 12 вольт. Возможна установка пульта с беспроводным управлением...
33 190.00р.
Предзаказ
Yamaha 2 DMHS ― двухтактный одноцилиндровый мотор мощностью 2 л.с. с румпельным управлением; электронной системой зажигания (CDI); ручным переводом в мелководный режим; встроенным бензобаком на 1,2 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм.
Достоинства данного мотора.
Низкая мощность ― 2 л.с. ― это самый маломощный мотор в ряду бензиновых двигателей Yamaha, не имеющий себе равных по компактности и лёгкости ― всего 10 кг. При такой мощности не стоит ожидать выхода Вашей лодки в глиссирующий режим, однако, на спокойной воде этот "малыш" будет надёжно разгонять её до 7-10 км/ч.
Надёжность и эффективность ― петлевая продувка топливной смеси снижает расход бензина и обеспечивает устойчивую работу двигателя.
Износостойкость ― пятислойное композитное покрытие всех внешних деталей; алюминиевые и цинковые антикоррозионные аноды установлены на корпус.
Удобство в использовании ― продуманная шумо- и виброизоляция (лабирантная система выхлопа); лёгкие управление и переноска. Объём..
33 800.00р.
Предзаказ
Hidea HDF2.5HS - четырёхтактный одноцилиндровый мотор мощностью 2,5 л.с. с румпельным управлением; одной передачей: вперёд-нейтраль; цифровой системой зажигания (CD); ручным переводом в мелководный режим, встроенным бензобаком на 0,9 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм.
2 Рыбака предлагает Вашему вниманию 2-тактный мотор мощностью 3 л.с. Hidea HD3FHS.
Особенности мотора HDF 2.5HS.
4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холостых до максимальных; значительную (до 40% по сравнению с 2-тактными) экономию топлива; а также очень чистый выхлоп, соответствующий самым строгим международными экологическим требованиям.
Малая мощность ― 2,5 л.с. ― маленький мотор для рыбалки в одиночку. Даже большая лодка при хороших условиях с..
34 200.00р.
Предзаказ
Конструкция подвесного болотохода позволяет лодке без проблем передвигаться по мелководью глубиной 10-15 см, камышам, болотам, по сильно заросшим и заиленным водоёмам.
Мотор болотоход Бурлак предназначен для установки на любую лодку грузоподъёмностью от 120 кг со стандартным транцем (высота транцевой доски 380 - 400 мм, толщина - до 55 мм). Подходит для эксплуатации, как на металлических, так и на надувных лодках.
Уникальной особенностью подвесного мотора Бурлак является наличие центробежного сцепления. Все аналогичные моторы болотоходы в России имеют ременной привод, который не слишком надежен и неудобен в эксплуатации, так как винт приводится в движение сразу при запуске двигателя. Наличие сухого сцепления на моторе болотоходе Бурлак обеспечивает вращение винта только на оборотах. Привод на Бурлаке имеет максимально простую и ремонтопригодную конструкцию – звездочки, цепь, ролик и натяжитель.
Предпродажная подготовка мотора ― в подарок! При покупке возможен запуск мотора. Покупат..
36 740.00р.
Предзаказ
Marlin MP 4 AMHS - двухтактный одноцилиндровый мотор мощностью 4 л.с. с румпельным управлением; одной передачей - вперёд; ручным переводом в мелководный режим; встроенным бензобаком на 1,4 литра; весом 13 кг, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм.
Магазин 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию прототип данной модели - мотор Tohatsu M3.5 S (Япония).
Предпродажная подготовка мотора ― в подарок! При покупке возможен запуск и проверка мотора в бочке. Покупателю обязательная консультация о правилах обкатки и эксплуатации мотора.
Не требуется регистрация в ГИМС МЧС.
Комплектация.
Алюминиевый гребной винт установлен на мотор.
Набор инструментов.
Тросовый талреп для аварийной остановки.
Руководство по эксплуатации на русском языке.
Гарантия. Гарантийный срок службы мотора 24 месяца. Магазин 2 Рыбака проводит сервисное обслуживание, гарантийный и постгарантийный ремонт своих товаров.
Сопутствующие товары. Моторное масло Yamalube 2-M TC-W3 (YAMAHA).
В магазине 2 Рыбака Вы можете приоб..
38 200.00р.
Предзаказ
Hidea HD4FHS - двухтактный одноцилиндровый мотор мощностью 4 л.с. с румпельным управлением; одной передачей: нейтраль-вперёд; цифровой системой зажигания (CD); ручным переводом в мелководный режим, встроенным бензобаком на 1,4 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм.
Hidea HD4FHS - модифицированный мотор Hidea HD3.5FHS - он подойдёт для рыбалки в одиночку или вдвоём на лодке длиной до 3-3,5 м. Небольшой вес (13 кг) и встроенный бензобак на 1,4 л позволят Вам без лишних хлопот насладиться водным отдыхом.
Вас могут заинтересовать моторы мощностью в 5 л.с.: двухтактный Hidea HD5FHS и четырёхтактный Hidea HDF5HS.
Обращаем Ваше внимание на аналогичный мотор компании Tohatsu (Япония) Tohatsu M3.5S.
Особенности мотора HD4FHS.
Малая мощность ― 4 л.с. ― небольшой мотор, с которым легко справиться в одиночку. Даже большая лодка при хороших условиях с таким мотором будет развивать скорость до 10-15 км/ч в водоизмещающем режиме. Мотор можно использовать на небольших 1-2-мест..
38 300.00р.
Предзаказ
Болотоход Sea-Pro SMF-6 - четырёхтактный одноцилиндровый лодочный мотор мощностью 6,5 л.с. с воздушной системой охлаждения; системой свободной подвески; стальным винтом; румпельным управлением; встроенным бензобаком на 3,6 л; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм.
Sea-Pro SMF-6 - это мотор для сильно загрязнённых и заросших водоёмов. Двигатель подойдёт для лодки длиной около 3-3,5 м с 2-3 пассажирами. Двигатель оснащен системой воздушного охлаждения. Крепкий стальной винт и свободная подвеска (ременной привод) обезопасят мотор при столкновении с подводными препятствиями.
Особенности мотора Sea-Pro SMF-6.
Воздушное охлаждение - для охлаждения мотора используется воздух, который искусственно нагнетается в двигатель и выводится через глушитель. Вода с примесями ила, песка и водорослей не участвует в охлаждении, не поступает в мотор и не может засорить его и нарушить его работу.
Прочная подвижная конструкция - мотор имеет сварную раму, оснащён винтом из нержавеющей стали и кр..
38 400.00р.
Предзаказ
Перед каждым рыболовом, обладающим собственной лодкой с надежным и легким в управлении мотором, открываются водные просторы и перспективы ловли, о которых нечего и мечтать, стоя с удочкой на берегу. Лодочный мотор, установленный на лодку, выручит и во время воскресных вылазок на озеро, и во время освоения туристических маршрутов, но рыбная ловля с лодки - это использование водоема на все 100%, ведь для вас просто не останется недоступных мест.
Независимо от характеристик лодки, наличие двигателя выводит ее эксплуатацию на новый уровень комфорта. Его приобретение можно смело считать не тратой денег, а долгосрочной инвестицией, которая гарантировано принесет прибыль. Подвесной мотор в этом плане - оптимальное решение, так как он экономит полезную площадь транспортного средства, демонтаж его элементарно прост, а цена - вполне умеренная.
Принимая решение, какой мотор для лодки купить, следует тщательно продумать, насколько характеристики двигателя соответствуют условиям, в которых вы будете его эксплуатировать. Верная оценка этого соответствия даст вам огромные преимущества в плане безопасности плавания и его экономичности.
Основные преимущества:
- динамичный разгон и высокая максимальная скорость;
- простота в обслуживании;
- большой ресурс;
- стойкость к коррозии и бесшумность работы.
Лодочные моторы это продукт высоких технологий, в конструкции которых применены самые современные технические новинки моторостроения.
В процессе изготовления лодочные моторы проходят строгий контроль качества, после чего тестируются и подвергаются многократным испытаниям. Высокоточные подшипники, мощная система зажигания, спиральный зуб в шестернях редуктора,термостат в системе охлаждения - это далеко не полный перечень преимуществ. На сегодня лодочный мотор это оптимальное сочетание мощности, надёжности, комфорта, долговечности, простоты в обслуживании и цены.
У нас Вы можете купить подвесной лодочный мотор, с легкостью выбрав его при помощи самой современной системы фильтров товара, которая будет незаменимым помощником в нашем магазине лодочных двигателей. Выбирайте в разных ценовых категориях. Выбирайте лодочный двигатель той мощности, которая Вам необходима из десятков моторов разных производителей. Оснастите Вашу лодку современным, надежным и экономичным подвесным лодочным двигателем (ПЛМ), и посвятите весь день рыбалке, а не попыткам запустить двигатель, в случае его поломки.
Установите на катер мощный стационарный двигатель, и насладитесь продолжительными путешествиями в кругу близких и друзей. Не сомневайтесь, что наши специалисты с многолетним опытом работы в водномоторном бизнесе, помогут реализовать все идеи по комплектации плавсредства так, чтобы вы потом не жалели о выборе, и получали только удовольствие от эксплуатации лодочного мотора и комплектующих к нему.
Не надрывайте спину, не стоит перетаскивать лодочный мотор от машины к лодке. Приобретите компактную тележку для перевозки и транспортировки ПЛМ, которая поможет с легкостью установить мотор, прибыв к месту сброса лодки на воду, а так же будет служить еще и очень удобным инструментом для хранения подвесного лодочного двигателя. Как правило, вы приобретаете лодочный мотор с гребным винтом, который, по мнению производителя, является универсальным. Наш магазин предоставит Вам возможность подобрать винт непосредственно для лодки или катера, который даст возможность получить от лодочного мотора максимум его возможностей.
Посмотрите на пластину емкости лодки, чтобы узнать максимальную мощность. Это лошадиная сила, которую вы должны надеть на лодку во время пересадки, независимо от того, что у вас было раньше. Вы часто получите лучшую экономию топлива, потому что двигатель не борется. Просто потому, что у вас есть лошадиная сила, это не значит, что вы должны использовать ее все время, Но приятно иметь ее при необходимости, например, при силовой волне.
Для некоторых подвесных моторов со встроенными системами рулевого управления с гидроусилителем и системами подачи топлива высокого давления может потребоваться более прочная аккумуляторная система. Проверьте спецификации производителя двигателя или обратитесь к нам. Вы также должны заменить старые батарейные кабели новыми. Старые кабели могут быть корродированы внутри, вызывая слишком много сопротивления, снижая подачу напряжения и увеличивая тягу усилителя до чрезмерных уровней.