0
0
0

Лодочные моторы бензиновые или электрические

0
Yamaha F 5 AMHS - четырёхтактный одноцилиндровый мотор мощностью 5 л.с. с румпельным управлением; тремя передачами нейтраль-вперёд-назад; электронной системой зажигания (CD); ручным переводом в мелководный режим; встроенным бензобаком на 1,1 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм.   2 Рыбака предлагает Вашему вниманию 2-тактный мотор той же мощности Yamaha 5 CMHS. Особенности мотора Yamaha F 5 AMHS.   4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холостых до максимальных; значительную (до 40% по сравнению с 2-тактными) экономию топлива; а также очень чистый выхлоп, соответствующий самым строгим международными экологическим требованиям. Малая мощность ― 5 л.с.. На спокойной воде, без сильного ветра и течения, такой двигатель можн..
78 000.00р.
Предзаказ
0
Hidea HD15FHS - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 15 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами: вперёд-нейтраль-назад ; цифровой системой зажигания (CD); генератором; ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. ​ Магазин 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию 4-тактный мотор той же мощности Hidea HDF15HS. Вас может заинтересовать созданный на той же базе мотор мощностью 9,9 л.с. Hidea HD9.9FHS.   Особенности мотора HD15FHS.   Средняя мощность ― 15 л.с. ― обеспечивается двумя цилиндрами (диаметр - 56 мм, ход поршня - 50 мм). Мотор такой мощности легко выведет в режим глиссирования 4-местную лодку длиной до 4 м вроде SOLAR-380. Удобство управления. Мотор имеет три передачи: F(вперёд), N(нейтраль) и R(назад), управление газом - на румпеле. Мотор создан на общей базе с Hidea HD9.9FHS и легко разгонит загруженную 4-местную лодку до 25-30 км/ч. Надёжность. Высокое качество сборки и 2-летняя гарантия - з..
79 500.00р.
Предзаказ
0
Hidea HD9.9FHS - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 9,9 л.с. с румпельным управлением; тремя передачами: вперёд-нейтраль-назад ; цифровой системой зажигания (CD); генератором; ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. ​ Вас может заинтересовать мотор мощностью 9,8 л.с. с уменьшенным рабочим объёмом Hidea HD9.8FHS. Магазин 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию 4-тактный мотор мощностью 9,9 л.с. Hidea HDF9.9HS.   Особенности мотора HD9.9FHS.   Средняя мощность ― 9,9 л.с. ― обеспечивается двумя цилиндрами (диаметр - 56 мм, ход поршня - 50 мм). Мотор такой мощности легко выведет в режим глиссирования 4-местную лодку длиной 3,5 м вроде Адмирал 375 Sport. Удобство управления. Мотор имеет три передачи: F(вперёд), N(нейтраль) и R(назад), управление газом - на румпеле. Мотор создан на общей базе с Hidea HD15FHS и легко разгонит загруженную 4-местную лодку до 25-30 км/ч. Надёжность. Высокое качество сборки и 2-..
79 500.00р.
Предзаказ
0
Tohatsu MFS 6 S-S - четырёхтактный одноцилиндровый мотор мощностью 6 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами нейтраль-вперёд-назад; цифровой системой зажигания (CD); ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 12 л; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию модель Tohatsu MFS 6 Sail Pro с грузовым винтом (шаг винта 6 дюймов) и с длинной ногой для лодки с высотой транца L (508 мм). Вас может заинтересовать 2-тактный мотор мощностью 5 л.с. Tohatsu M5. Особенности мотора Tohatsu MFS 6 S-S.   4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холостых до максимальных; значительную (до 40% по сравнению с 2-тактными) экономию топлива; а также очень чистый выхлоп, соответствующий самым стро..
79 900.00р.
Предзаказ
0
Suzuki DF6AS (L) - четырёхтактный одноцилиндровый мотор мощностью  6л.с. с румпельным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; цифровой системой зажигания (CDI); ручным переводом в мелководный режим; встроенным бензобаком на 1л; рассчитанный на высоту транца S (381 мм) или L (508 мм). Мотор SUZUKI DF6A, это мотор нового поколения более легкий и компактный с превосходной маневренностью. Главные принципы и цели при внесении изменений – «надежность», «маленький вес» и «простота в использовании».  Особенности мотора Suzuki DF6A:  4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холостых до максимальных; значительную (до 40% по сравнению с 2-тактными) экономию топлива; а также очень чистый выхлоп, соответствующий самым строгим международны..
81 000.00р.
Предзаказ
0
Sea-Pro T 15 S ― двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 15 л.с. с румпельным управлением, ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм.  Это мощный двигатель для большой ПВХ лодки длиной 3-3,5 метра вроде Aquamarine BQ 330 PRO или для небольшого катера. При загрузке 250-300 кг (3 человека с грузом) выводит лодку в глиссирующий режим и развивает скорость 20-30 км/ч. С таким надёжным помощником Вы сможете порыбачить в компании, не опасаясь дальних расстояний, ветра или сильного течения. ​Комплектация. Металлический гребной винт установлен на мотор. Бензобак 24 л. Запасные свечи ― 2 шт. Шланг с грушей. Набор инструментов. Прокладки головки блока. Тросовый талреп для аварийного выключения зажигания (чека). Шнур аварийного запуска двигателя. Цинковый анод установлен на мотор (для защиты алюминиевого винта от коррозии в морской воде). Руководство по эксплуатации на русском языке. Гарантия. Производитель предост..
81 100.00р.
Предзаказ
0
Tohatsu M8 - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 8 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперёд-назад; цифровой системой зажигания (CD); ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 12 л; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Двигатель Tohatsu M8 не поставляется в Россию с 2015г. Обратите внимание на мотор  Tohatsu M 9.8 S, который имеет такой-же вес, но мощнее на 2 л.с. 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию созданные на той же базе, но более мощные моторы Tohatsu M9.8 S с короткой ногой и Tohatsu M 9.8 L ― с длинной ногой. А также аналогичные 4-тактные моторы Tohatsu MFS 9.8 S и Tohatsu MFS 9.8 L. Особенности мотора Tohatsu M8.   Средняя мощность ― 8 л.с. ― обеспечивается двумя цилиндрами, этот мотор уверенно выведет в глиссирующий режим 2-4-местную лодку вроде Нептун КМ 300 PRO и будет ровнее, чем одноцилиндровые двигатели, работать на малых оборотах. Надёжность и экономичность ― в двигателях Tohatsu топливная смесь повторно прох..
81 700.00р.
Предзаказ
0
Sea-Pro T 18 S ― двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 18 л.с. с румпельным управлением, ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Предпродажная подготовка мотора ― в подарок! При покупке возможен запуск и проверка мотора в бочке. Покупателю обязательная консультация о правилах обкатки и эксплуатации мотора.  Это мощный двигатель для большой ПВХ лодки длиной 3,5-4 метра вроде RiverBoats RB-370 или для небольшого катера. При загрузке 250-350 кг (3 человека с грузом) выводит лодку в глиссирующий режим и развивает скорость 30-40 км/ч. С таким надёжным помощником вы сможете порыбачить в компании, не опасаясь дальних расстояний, ветра или сильного течения. ​Комплектация. Металлический гребной винт установлен на мотор. Бензобак 24 л. Запасные свечи ― 2 шт. Шланг с грушей. Набор инструментов.. Тросовый талреп для аварийного выключения зажигания (чека). Шнур аварийного запуска двигателя. Цинковый анод установ..
82 200.00р.
Предзаказ
0
Sea-Pro F 9.8S ― четырёхтактный двухцилиндровый мотор мощностью 9,8 л.с. с румпельным управлением, ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 12 литров; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Sea-Pro F9.8S - реплика японского мотора Tohatsu MFS 9.8 S. Мотор отлично подойдёт для лодки около 3,5 м и компании в 2-3 человека. 4-тактный цикл работы обеспечивает надёжную ровную тягу и экономию топлива. Магазин 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию аналогичный мотор Sea-Pro F 9.9S (Yamaha). А также 2-тактный двигатель той же мощности Sea-Pro T9.8 S.   Достоинства четырёхтактных моторов. Простота обслуживания ― не нужно смешивать бензин с маслом, как в двухтактных моторах; новая конструкция картера позволяет перевозить мотор в любом положении, в отличие от более ранних моделей 4-тактников. Экономичность ― малый расход масла (оно не сгорает вместе с бензином); заметно меньший расход бензина (в среднем на 40% меньше, чем в двухтактных двигателях). Надёжность ― двигате..
83 900.00р.
Предзаказ
0
Marlin MP 15 AMHS - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 15 л.с. с румпельным управлением; тремя передачами: нейтраль-вперед-назад; электронной системой зажигания (CDI); ручным переводом в мелководный режим; генератором; внешним бензобаком на 24 литра; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Магазин 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию прототип данной модели - мотор Yamaha 15 FMHS (Япония). Предпродажная подготовка мотора ― в подарок! При покупке возможен запуск и проверка мотора в бочке. Покупателю обязательная консультация о правилах обкатки и эксплуатации мотора. Комплектация. Алюминиевый гребной винт установлен на мотор.. Шланг топливный с грушей и коннекторами. Шнур аварийного запуска. Датчик моточасов. Генератор переменного тока 12 В, 6A. Тросовый талреп для остановки двигателя Топливный бак на 24 л. с коннекторами. Набор инструментов. Руководство по эксплуатации на русском языке. Гарантия. Гарантийный срок службы мотора 24 месяца. Магазин 2 Рыбака проводит ..
84 500.00р.
Предзаказ
0
Hidea HD18FHS - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 18 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами: вперёд-нейтраль-назад ; цифровой системой зажигания (CDI); генератором; ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. ​ В магазине 2 Рыбака Вы можете приобрести новинку 2017 года - мотор Hidea HD18FES с дистанционным управлением. Предлагаем Вашему вниманию 4-тактный мотор мощностью 15 л.с. Hidea HDF15HS. Вас может заинтересовать созданный на той же базе мотор мощностью 20 л.с. Hidea HD20FHS. Особенности мотора HD18FHS.   Средняя мощность ― 18 л.с. ― обеспечивается двумя цилиндрами (диаметр - 62 мм, ход поршня - 54 мм). Мотор такой мощности легко выведет в режим глиссирования 4-5-местную лодку длиной до 4 м вроде Badger CL 370. Удобство управления. Мотор имеет три передачи: F(вперёд), N(нейтраль) и R(назад), управление газом - на румпеле. Надёжность. Высокое качество сборки и 2-летняя гарантия - залог ..
87 600.00р.
Предзаказ
0
Hidea HD20FHS - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 20 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами: вперёд-нейтраль-назад ; цифровой системой зажигания (CD); генератором; ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. ​ Магазин 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию 4-тактный мотор мощностью 25 л.с. Hidea HDF25FES. Вас может заинтересовать созданный на той же базе мотор мощностью 18 л.с. Hidea HD18FHS.   Особенности мотора HD20FHS.   Средняя мощность ― 20 л.с. ― обеспечивается двумя цилиндрами (диаметр - 62 мм, ход поршня - 54 мм). Мотор такой мощности легко выведет в режим глиссирования 5-местную лодку длиной до 4 м вроде Адмирал 360 S. Удобство управления. Мотор имеет три передачи: F(вперёд), N(нейтраль) и R(назад), управление газом - на румпеле. Надёжность. Высокое качество сборки и 2-летняя гарантия - залог уверенной и бесперебойной работы моторов Hidea в различных полевых условиях.   Магазин 2 Рыба..
87 600.00р.
Предзаказ
0
Hidea HD9.9 FHS PRO- двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 20 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами: вперёд-нейтраль-назад ; цифровой системой зажигания (CDI); генератором; ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. ​ В магазине 2 Рыбака Вы можете приобрести новинку 2017 года - мотор Hidea HD18FES с дистанционным управлением. Предлагаем Вашему вниманию 4-тактный мотор мощностью 15 л.с. Hidea HDF15HS. Вас может заинтересовать созданный на той же базе мотор мощностью 20 л.с. Hidea HD20FHS. Особенности мотора HD18FHS.   Средняя мощность ― 20 л.с. ― обеспечивается двумя цилиндрами (диаметр - 62 мм, ход поршня - 54 мм). Мотор такой мощности легко выведет в режим глиссирования 4-5-местную лодку длиной до 4 м вроде Badger CL 370. Удобство управления. Мотор имеет три передачи: F(вперёд), N(нейтраль) и R(назад), управление газом - на румпеле. Надёжность. Высокое качество сборки и 2-летняя гарантия - з..
89 700.00р.
Предзаказ
0
Tohatsu MFS 5 C LPG - четырёхтактный одноцилиндровый мотор мощностью 5 л.с., работающий на сжиженном газе (баллон в комплект не входит); с румпельным управлением; двумя передачами нейтраль-вперёд-назад; цифровой системой зажигания (CD); ручным переводом в мелководный режим; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию аналогичную модель с встроенным и внешним бензобаками Tohatsu MFS 5 DS. А также модель с длинной ногой Tohatsu MFS 5 S-L для лодок с высотой транца L (508 мм). Вас может заинтересовать 2-тактный мотор мощностью 5 л.с. Tohatsu M5. Особенности мотора Tohatsu MFS 5 C LPG.   Работает на сжиженном газе. Первый экологически чистый мотор в линейке Tohatsu, который работает на сжиженном газе. Что в свою очередь способствует простоте и легкости в эксплуатации и уменьшению времени в техническом обслуживании мотора.  4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных..
89 800.00р.
Предзаказ
0
Tohatsu M9.8 S - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 9.8 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперёд-назад; цифровой системой зажигания (CD); ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 12 л; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию ту же модель но с длинной ногой Tohatsu M9.8 L, а также созданный на той же базе, но менее мощный мотор Tohatsu M8. Вас может заинтересовать двигатель той же мощности, но с большим объёмом цилиндров ― Tohatsu M9.9. А также 4-тактные двигатели мощностью 9,8 л.с. с короткой - Tohatsu MFS 9.8 S - и длинной ногой - Tohatsu MFS 9.8 L.   Особенности мотора Tohatsu M9,8 S.   Средняя мощность ― 9,8 л.с. ― это максимальная мощность мотора, не требующая регистрации в ГИМС МЧС. Мотор такой мощности легко выведет в глиссирующий режим 4-местную лодку длиной 3 м вроде Адмирал 320 Sport. Надёжность и экономичность ― в двигателях Tohatsu топливная смесь повторно проходит через двига..
95 400.00р.
Предзаказ
0
Marlin MP 20 AMHS - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 20 л.с. с румпельным управлением; тремя передачами: вперёд-нейтраль-назад ; цифровой системой зажигания (CD); генератором; ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 24 литра и топливным коннектором, рассчитанный на высоту транца S 381 и L 508 мм. ​ Магазин 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию прототип данной модели - мотор Hidea HD 20 FHS (Китай). Предпродажная подготовка мотора ― в подарок! При покупке возможен запуск и проверка мотора в бочке. Покупателю обязательная консультация о правилах обкатки и эксплуатации мотора. Комплектация. Алюминиевый гребной винт установлен на мотор. Шланг топливный с грушей и коннекторами. Шнур аварийного запуска. Датчик моточасов. Топливный бак на 24 л с коннекторами Генератор переменного тока 12 В, 6 А. Тросовый талреп для остановки двигателя. Набор инструментов. Руководство по эксплуатации на русском языке. Гарантия. Гарантийный срок службы мотора 24 месяца. Магазин 2 ..
95 760.00р.
Предзаказ
0
Gladiator GF 8 HS - четырёхтактный двухцилиндровый мотор мощностью 8 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами вперёд-назад и нейтралью; цифровой системой зажигания (CD); ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 12 л; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Особенности мотора Gladiator GF 8 HS.   4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холостых до максимальных; значительную (до 40% по сравнению с 2-тактными) экономию топлива; а также очень чистый выхлоп, соответствующий самым строгим международными экологическим требованиям. Средняя мощность ― 8 л.с. ― обеспечивается двумя цилиндрами. Это максимальная мощность мотора, не требующая регистрации в ГИМС МЧС. Мотор такой мощности легко выведет на глиссаду 4-ме..
98 000.00р.
Предзаказ
0
Sea-Pro F 9.9S ― четырёхтактный двухцилиндровый мотор мощностью 9,9 л.с. с румпельным управлением, ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 12 литров; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Sea-Pro F9.9S - реплика японского мотора Yamaha F 9.9 JMHS. Мотор отлично подойдёт для лодки около 3,5 м и компании в 2-3 человека. 4-тактный цикл работы обеспечивает надёжную ровную тягу и экономию топлива. Магазин 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию аналогичный мотор Sea-Pro F 9.8S (Tohatsu). А также 2-тактный двигатель той же мощности Sea-Pro T9.8 S.   Достоинства четырёхтактных моторов. Простота обслуживания ― не нужно смешивать бензин с маслом, как в двухтактных моторах; новая конструкция картера позволяет перевозить мотор в любом положении, в отличие от более ранних моделей 4-тактников. Экономичность ― малый расход масла (оно не сгорает вместе с бензином); заметно меньший расход бензина (в среднем на 40% меньше, чем в двухтактных двигателях). Надёжность ― двигат..
98 000.00р.
Предзаказ
0
Gladiator GF 9.9 HS - четырёхтактный двухцилиндровый мотор мощностью 9,9 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами вперёд-назад и нейтралью; цифровой системой зажигания (CD); ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 12 л; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Особенности мотора Gladiator GF 9.9 HS.   4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холостых до максимальных; значительную (до 40% по сравнению с 2-тактными) экономию топлива; а также очень чистый выхлоп, соответствующий самым строгим международными экологическим требованиям. Средняя мощность ― 9,9 л.с. ― обеспечивается двумя цилиндрами. Это максимальная мощность мотора, не требующая регистрации в ГИМС МЧС. Мотор такой мощности легко выведет на глисс..
102 000.00р.
Предзаказ
0
Yamaha 8 CMHS ― двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 8 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; электронной системой зажигания (CDI); ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Двигатель Yamaha E8 снят с производства в 2019 году. Ближайший аналог - Лодочный мотор Tohatsu M 9.8 S Достоинства данного мотора. Средняя мощность ― 8 л.с. ― самая низкая среди двухцилиндровых моторов. По сравнению с одноцилиндровыми  двигателями мощностью 5 и 6 л.с., этот мотор увереннее выведет в глиссирующий режим лодку с двумя пассажирами и будет ровнее работать на малых оборотах. При этом он значительно легче своих более мощных двухцилиндровых собратьев. Надёжность и эффективность ― петлевая продувка топливной смеси снижает расход бензина и обеспечивает устойчивую работу двигателя; усиленная водяная помпа и термостат не дадут мотору перегреваться. Износостойкость ― пятислойное композитное по..
102 000.00р.
Предзаказ
0
Hidea HDF9.9HS - четырёхтактный двухцилиндровый мотор мощностью 9,9 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами: вперёд-нейтраль-назад; генератором с выпрямителем; цифровой системой зажигания (CD); ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 24 литров; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. ​​ 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию 2-тактный мотор той же мощности Hidea HD9.9FHS, и подобная ему модель с уменьшенным рабочим объёмом Hidea HD9.8FHS. Особенности мотора HDF9.9HS.   4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холостых до максимальных; значительную (до 40% по сравнению с 2-тактными) экономию топлива; а также очень чистый выхлоп, соответствующий самым строгим международными экологическим требованиям. Средняя ..
106 500.00р.
Предзаказ
0
Tohatsu M9.9 - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 9.9 л.с. (с возможностью увеличения мощности до 15 л.с.) с румпельным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперёд-назад; цифровой системой зажигания (CD); ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 25 л; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию модель той же мощности, но с меньшими объёмом цилиндров и весом ― Tohatsu M9.8 S ― с короткой ногой и Tohatsu M9.8 L ― с длинной. А также 4-тактный мотор мощностью 9,8 л.с. с короткой ― Tohatsu MFS9.8 S ― и с длинной ногой ― Tohatsu MFS 9.8 L. Особенности мотора Tohatsu M9.9.   Средняя мощность ― 9,9 л.с. ― это максимальная мощность мотора, не требующая регистрации в ГИМС МЧС. Мотор  на 15 кг тяжелее подобного ему Tohatsu M9.8 S, однако значительно больший объём двигателя позволяет ему легче и быстрее разгонять и выводить в глиссирующий режим загруженную 4-местную лодку вроде Aquamarine BQ 300. Надёжность и экономичность..
107 900.00р.
Предзаказ
0
Tohatsu MFS 6 Sail Pro - четырёхтактный одноцилиндровый мотор мощностью 6 л.с. с грузовым винтом; румпельным управлением; двумя передачами нейтраль-вперёд-назад; цифровой системой зажигания (CD); генератором и выпрямителем тока; ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 12 л; рассчитанный на высоту транца L (508 мм). 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию модель Tohatsu MFS 6 S-S со стандартным винтом (шаг винта 7-9 дюймов) и с короткой ногой для лодки с высотой транца S (381 мм). Вас может заинтересовать мотор мощностью 5 л.с. для лодки с высоким транцем L (508 мм) Tohatsu MFS 5 S-L. Особенности мотора Tohatsu MFS 6 Sail Pro. Длинная нога. MFS 6 SailPro рассчитан на лодки с высотой транца Long (508 мм). Это некоторые парусники, большие лодки для открытой акватории. Высокие борта таких лодок защищают от волн и брызг и требуют большей глубины погружения винта мотора (длинный дейдвуд). Грузовой винт. На мотор установлен винт с малым шагом (6 дюймов), подходящий для тяжёл..
109 000.00р.
Предзаказ
0
Yamaha E8 DMHS - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 8 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; электронная система зажигания (CDI); ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Моторы серии Enduro созданы для коммерческой эксплуатации в условиях повышенных нагрузок.  Двигатель Yamaha E8 снят с производства в 2019 году. Ближайший аналог - Лодочный мотор Tohatsu M 9.8 S   Достоинства данного мотора.   Средняя мощность ― 8 л.с.  ― позволит Вашей лодке двигаться со скоростью до 15-20 км/ч в водоизмещающем режиме даже против течения. Мотор подходит для широкого ряда 2-5-местных лодок, а небольшую лодку, такую, как Адмирал 320 Sport с двумя пассажирами может вывести в глиссирующий режим.  Надёжность и эффективность ― петлевая продувка топливной смеси снижает расход бензина и обеспечивает устойчивую работу двигателя, встроенный термостат не даст мотору перегреться. Износостойк..
109 100.00р.
Предзаказ
Лодочные моторы бензиновые или электрические
Перед каждым рыболовом, обладающим собственной лодкой с надежным и легким в управлении мотором, открываются водные просторы и перспективы ловли, о которых нечего и мечтать, стоя с удочкой на берегу. Лодочный мотор, установленный на лодку, выручит и во время воскресных вылазок на озеро, и во время освоения туристических маршрутов, но рыбная ловля с лодки - это использование водоема на все 100%, ведь для вас просто не останется недоступных мест.

Независимо от характеристик лодки, наличие двигателя выводит ее эксплуатацию на новый уровень комфорта. Его приобретение можно смело считать не тратой денег, а долгосрочной инвестицией, которая гарантировано принесет прибыль. Подвесной мотор в этом плане - оптимальное решение, так как он экономит полезную площадь транспортного средства, демонтаж его элементарно прост, а цена - вполне умеренная.
Принимая решение, какой мотор для лодки купить, следует тщательно продумать, насколько характеристики двигателя соответствуют условиям, в которых вы будете его эксплуатировать. Верная оценка этого соответствия даст вам огромные преимущества в плане безопасности плавания и его экономичности.

Основные преимущества:
- динамичный разгон и высокая максимальная скорость;
- простота в обслуживании;
- большой ресурс;
- стойкость к коррозии и бесшумность работы.

Лодочные моторы это продукт высоких технологий, в конструкции которых применены самые современные технические новинки моторостроения.
В процессе изготовления лодочные моторы проходят строгий контроль качества, после чего тестируются и подвергаются многократным испытаниям. Высокоточные подшипники, мощная система зажигания, спиральный зуб в шестернях редуктора,термостат в системе охлаждения - это далеко не полный перечень преимуществ. На сегодня лодочный мотор это оптимальное сочетание мощности, надёжности, комфорта, долговечности, простоты в обслуживании и цены.

У нас Вы можете купить подвесной лодочный мотор, с легкостью выбрав его при помощи самой современной системы фильтров товара, которая будет незаменимым помощником в нашем магазине лодочных двигателей. Выбирайте в разных ценовых категориях. Выбирайте лодочный двигатель той мощности, которая Вам необходима из десятков моторов разных производителей. Оснастите Вашу лодку современным, надежным и экономичным подвесным лодочным двигателем (ПЛМ), и посвятите весь день рыбалке, а не попыткам запустить двигатель, в случае его поломки. 
Установите на катер мощный стационарный двигатель, и насладитесь продолжительными путешествиями в кругу близких и друзей. Не сомневайтесь, что наши специалисты с многолетним опытом работы в водномоторном бизнесе, помогут реализовать все идеи по комплектации плавсредства так, чтобы вы потом не жалели о выборе, и получали только удовольствие от эксплуатации лодочного мотора и комплектующих к нему. 

Не надрывайте спину, не стоит перетаскивать лодочный мотор от машины к лодке. Приобретите компактную тележку для перевозки и транспортировки ПЛМ, которая поможет с легкостью установить мотор, прибыв к месту сброса лодки на воду, а так же будет служить еще и очень удобным инструментом для хранения подвесного лодочного двигателя. Как правило, вы приобретаете лодочный мотор с гребным винтом, который, по мнению производителя, является универсальным. Наш магазин предоставит Вам возможность подобрать винт непосредственно для лодки или катера, который даст возможность получить от лодочного мотора максимум его возможностей. 
Посмотрите на пластину емкости лодки, чтобы узнать максимальную мощность. Это лошадиная сила, которую вы должны надеть на лодку во время пересадки, независимо от того, что у вас было раньше. Вы часто получите лучшую экономию топлива, потому что двигатель не борется. Просто потому, что у вас есть лошадиная сила, это не значит, что вы должны использовать ее все время, Но приятно иметь ее при необходимости, например, при силовой волне.

Для некоторых подвесных моторов со встроенными системами рулевого управления с гидроусилителем и системами подачи топлива высокого давления может потребоваться более прочная аккумуляторная система. Проверьте спецификации производителя двигателя или обратитесь к нам. Вы также должны заменить старые батарейные кабели новыми. Старые кабели могут быть корродированы внутри, вызывая слишком много сопротивления, снижая подачу напряжения и увеличивая тягу усилителя до чрезмерных уровней.