0
0
0

Лодочные моторы бензиновые или электрические

0
Suzuki DT30ЕS (L) - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 30л.с. с румпельным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; электронной системой зажигания (P.E.I.); генератором тока; ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 25л; рассчитанный на высоту транца S (381 мм) и L (508 мм). Достоинства данного мотора. Высокая мощность ― 30 л.с. этот мотор подойдёт для лодки ПВХ длиной 3,5-4 м вроде Гладиатор C400AL CAMO. Два цилиндра (диаметр 71 мм; ход 63 мм) обеспечивают ровную работу и быстрый разгон загруженной 5-8-местной лодки ПВХ или RIB. Бесконтактное электронное зажигание Suzuki P.E.I. (Pointless Electronic Ignition) - облегчает запуск мотора, повышает эффективность процесса сгорания топливной смеси, продлевает срок эксплуатации свечей зажигания. По своей сути P.E.I. - зажигание является широко распространённым в данный момент конденсаторным электронным зажиганием CDI (Capacitor Discharge Ignition System) - система зажигания на разрядке конденсатора...
172 000.00р.
Предзаказ
0
Suzuki DF20AS (L) - четырёхтактный двухцилиндровый инжекторный мотор мощностью 20 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; цифровой системой зажигания (CDI); ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 12 литров, рассчитанный на высоту транца S (381 мм) или L (508 мм). Особенности данной модели мотора. Инжекторный двигатель - в отличие от карбюраторного, в таком двигателе топливо впрыскивается в цилиндр инжектором, при этом частота и объём впрыскиваемого топлива контролируется электронным блоком и зависит от оборотов двигателя. В результате мотор легко заводится, надёжно работает в любых условиях, на больших и на малых оборотах, чётко регулируется расход топлива. 4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных обо..
173 000.00р.
Предзаказ
0
Gladiator G 40 FE - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 40 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: вперёд-назад и нейтралью; цифровой системой зажигания (CD);  ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 24 л; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Особенности мотора Gladiator G 40 FE.   Дистанционное управление. Мотор устанавливается на лодку с рулевым управлением. Запуск двигателя осуществляется электростартером. Средняя мощность ― 40 л.с. ― это надёжный мотор для лодки длиной 4- 4,5 м. Два цилиндра  позволяют быстро развивать скорость и выводить загруженную 5-8-местную лодку в режим глиссирования. Надёжность и экономичность ― в двигателях Gladiator топливная смесь повторно проходит через двигатель (петлевая продувка), что обеспечивает экономию бензина и повышает надёжность и бесперебойность работы.  Удобство в использовании. Мотор весит 72 кг, рекомендуется переносить и устанавливать его вдвоём или использовать специальную тележку. Им..
175 000.00р.
Предзаказ
0
Yamaha 30 HMHS - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 30 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; электронной системой зажигания (CDI); ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Особенности мотора Yamaha 30 HMHS: Высокая мощность - 30 л.с.. Этот мотор подойдёт для лодки ПВХ длиной 3,5-4 м вроде  RiverBoats RB-390. Два цилиндра (диаметр 72 мм; ход 61 мм) обеспечивают ровную работу и быстрый разгон загруженной 5-8-местной лодки ПВХ или RIB. Надёжность и эффективность - петлевая продувка топливной смеси снижает расход бензина и обеспечивает устойчивую работу двигателя; усиленная водяная помпа и термостат не дадут мотору перегреваться. Износостойкость - пятислойное композитное покрытие всех внешних деталей; алюминиевые и цинковые антикоррозионные аноды установлены на корпус; повышенная прочность внутренних деталей механизма. Удобство в использовании - продуманная шумо- и ви..
175 200.00р.
Предзаказ
0
Suzuki DF15AS (L) - четырёхтактный двухцилиндровый инжекторный мотор мощностью 15 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; цифровой системой зажигания (CDI); ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 12 литров, рассчитанный на высоту транца S (381 мм) или L (508 мм). Особенности данной модели мотора. Инжекторный двигатель - в отличие от карбюраторного, в таком двигателе топливо впрыскивается в цилиндр инжектором, при этом частота и объём впрыскиваемого топлива контролируется электронным блоком и зависит от оборотов двигателя. В результате мотор легко заводится, надёжно работает в любых условиях, на больших и на малых оборотах, чётко регулируется расход топлива. 4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных обо..
176 000.00р.
Предзаказ
0
Sea-Pro T 40S ― двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 40 л.с. с румпельным управлением, ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 24 литра; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм.  Это самый мощный из ряда предлагаемых нашим магазином двигателей Sea-Pro. Он подойдёт для пластиковой лодки или небольшого катера со стандартным транцем. В магазине 2 Рыбака Вас может заинтересовать тот же мотор, но с дистанционным управлением Sea-Pro T 40S&E.  А также мотор той же мощности с водомётной насадкой Sea-Pro T 40 JS с румпельным управлением и Sea-Pro T 40 JS&E - с дистанционным управлением. ​Комплектация. Металлический гребной винт установлен на мотор. Бензобак 24 л. Запасные свечи ― 2 шт. Шланг с грушей. Набор инструментов. Тросовый талреп для аварийного выключения зажигания (чека). Шнур аварийного запуска двигателя. Цинковый анод установлен на мотор (для защиты алюминиевого винта от коррозии в морской воде). Руководство по эксплуатации на русском языке. Гара..
176 800.00р.
Предзаказ
0
Tohatsu MFS 9.9 E - четырёхтактный двухцилиндровый инжекторный мотор мощностью 9,9 л.с. с румпельным управлением; тремя передачами нейтраль-вперёд-назад; ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 12 л; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Tohatsu MFS 9.9E - долгожданная новинка 2018 года - первый инжекторный двигатель от Tohatsu для небольших лодок ПВХ. Кроме явных преимуществ инжектора над карбюратором (лёгкий запуск, надёжная работа на любых оборотах, экономия топлива), моторы Tohatsu новой серии: MFS 9.9E и MFS20E - отличаются заметным уменьшением веса (43 кг вместо прежних 52 кг), встроенным сепаратором и обновлённой системой управления на румпеле. 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию другие инжекторные модели из этой серии: Tohatsu MFS 20 E, Tohatsu MFS 20 EPS, Tohatsu MFS 20 EPTS, Tohatsu MFS 20 EPTL. Вас может заинтересовать 2-тактный мотор той же мощности Tohatsu M9.9.   Особенности мотора Tohatsu MFS 9.9 E.   Инжекторный двигатель - в отличие о..
176 900.00р.
Предзаказ
0
Tohatsu M30 EPS - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 30 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперёд-назад; цифровой системой зажигания (CD); генератором и выпрямителем тока; ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 25 л; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию ту же модель для лодки с длинным транцем L (508 мм) Tohatsu M30 EPL; а также модель с румпельным управлением ― Tohatsu M30 S. Вас могут заинтересовать 4-тактные моторы мощностью 30 л.с. с румпельным управлением ― Tohatsu MFS 30 S; с дистанционным управлением ― Tohatsu MFS 30 EPS; с дистанционным управлением и гидроподъёмником с короткой ― Tohatsu MFS 30 EPTS - и с длинной ногой - Tohatsu MFS 30 EPTL. Особенности мотора Tohatsu M 30 EPS.   Дистанционное управление. Мотор устанавливается на лодку с рулевым управлением. Запуск двигателя осуществляется электростартером. Средняя мощность ― 30 л.с. ― это надёжный мотор для лодки длиной 4..
178 900.00р.
Предзаказ
0
Hidea HDEF30HS - четырехтактный инжекторный двухцилиндровый мотор мощностью 30 л.с. с румпельным или дистанционным управлением; двумя передачами: вперёд-нейтраль-назад; генератором с выпрямителем тока; электронной системой зажигания (CDI); ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 24 л.; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию ту же модель, но с длинной ногой Hidea HDEF30HL, а также 2-тактные моторы с румпельным управлением Hidea HD30FHS и с дистанционным управлением Hidea HD30FES. Hidea HDEF30HS входит в новую линейку инжекторных моторов фирмы Hidea, которая была представлена на Шанхайской выставке 2017 года. Преимущество инжекторных моторов: Запрограммированный электронный впрыск топлива с помощью форсунок в цилиндр (управляется электронным блоком). Надежность системы. Отсутствие проблем с запуском. Стабильность и приёмистость работы. Экологичность и экономия горючего. Особенности мотора Hidea HDEF30HS. 4-тактный цик..
179 900.00р.
Предзаказ
0
Yamaha 30 NMHL - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 30 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; электронной системой зажигания (CDI); ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на высоту транца 508 мм (L). Особенности мотора Yamaha 30 HMHS: Высокая мощность - 30 л.с.. Этот мотор подойдёт для лодки ПВХ длиной 4,5-5 м, которая оснащена высоким встроенным транцем Два цилиндра (диаметр 72 мм; ход 61 мм) обеспечивают ровную работу и быстрый разгон загруженной 5-8-местной лодки ПВХ или RIB. Надёжность и эффективность - петлевая продувка топливной смеси снижает расход бензина и обеспечивает устойчивую работу двигателя; усиленная водяная помпа и термостат не дадут мотору перегреваться. Износостойкость - пятислойное композитное покрытие всех внешних деталей; алюминиевые и цинковые антикоррозионные аноды установлены на корпус; повышенная прочность внутренних деталей механизма. Удобство в использовании - продуманная..
180 200.00р.
Предзаказ
0
Suzuki DF9.9BES - четырёхтактный двухцилиндровый инжекторный мотор мощностью 9.9 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; цифровой системой зажигания (CDI); ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 12 литров, рассчитанный на высоту транца S (381 мм). Магазин 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию модели той же мощности: Suzuki DF9.9BS (L), Suzuki DF9.9BRS (L) с дистанционным управлением, Suzuki DF9.9BTL с гидравлическим переводом в мелководный режим. Кроме того, Вас может заинтересовать аналогичный мотор той же мощности от компании Hidea (Китай, г. Ханчжоу) - Hidea HDF 9.9 HS с объемом внешнего бака в 24 л. Магазин 2 Рыбака ― официальный дилер моторов Suzuki. Предпродажная подготовка мотора ― в подарок! При покупке возможен запуск и проверка мотора в бочке. Покупателю обязательная консультация о правилах обкатки и эксплуатации мотора. Не требуется регистрация в ГИМС МЧС. Комплектация: Мотор. Гребной винт установлен на мотор. Топливный ба..
181 000.00р.
Предзаказ
0
Marlin MP 40 AWRS - двухтактный двухцилиндровый мотор с мощностью 40 л.с. с дистанционным управлением; тремя передачами: нейтраль-вперед-назад; электронной системой зажигания (CDI); генератором переменного тока; ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Магазин 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию прототип данной модели - мотор Yamaha 40 XMHS (Япония). Предпродажная подготовка мотора ― в подарок! При покупке возможен запуск и проверка мотора в бочке. Покупателю обязательная консультация о правилах обкатки и эксплуатации мотора. Комплектация. Алюминиевый гребной винт установлен на мотор. Топливный бак на 24 л с коннекторами Генератор переменного тока 12 В, 6 А Тросовый талреп для остановки двигателя. Набор инструментов. Руководство по эксплуатации на русском языке. Гарантия. Гарантийный срок службы мотора 24 месяца. Магазин 2 Рыбака проводит сервисное обслуживание, гарантийный и постгарантийный ремонт своих ..
181 300.00р.
Предзаказ
0
Yamaha 30 NMHS CAMO - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 30 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; электронной системой зажигания (CDI); ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Особенности мотора Yamaha 30 HMHS: Высокая мощность - 30 л.с.. Этот мотор подойдёт для лодки ПВХ длиной 3,5-4 м вроде  RiverBoats RB-390. Два цилиндра (диаметр 72 мм; ход 61 мм) обеспечивают ровную работу и быстрый разгон загруженной 5-8-местной лодки ПВХ или RIB. Надёжность и эффективность - петлевая продувка топливной смеси снижает расход бензина и обеспечивает устойчивую работу двигателя; усиленная водяная помпа и термостат не дадут мотору перегреваться. Износостойкость - пятислойное композитное покрытие всех внешних деталей; алюминиевые и цинковые антикоррозионные аноды установлены на корпус; повышенная прочность внутренних деталей механизма. Удобство в использовании - продуманная шумо-..
181 500.00р.
Предзаказ
0
Sea-Pro T 40JS ― двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 40 л.с. c водомётной насадкой; с румпельным управлением, ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 24 литра; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Sea-Pro T40JS - это вариация 2-тактного двигателя Sea-Pro T40S с водомётной насадкой. Мотор подойдёт для большой надувной лодки ПВХ длиной 4,5-5 метров с 5-10 пассажирами. В магазине 2 Рыбака Вас может заинтересовать тот же мотор с дистанционным управлением Sea-Pro T 40JS&E.   Особенности водомётного двигателя (JET). Безопасность. Водомёт не имеет внешних вращающихся частей и абсолютно безопасен для человека в воде. Лодки с таким двигателем используют на спасательных лодках, которые должны близко подходить к купающимся; а также при дайвинге, чтобы обезопасить ныряльщиков. Манёвренность. Водомёт более чутко слушается руля. Кроме того, его можно на полном ходу переключить с прямого хода на реверс, что невозможно в обычном моторе с пропеллером. Лучшие с..
183 200.00р.
Предзаказ
0
Marlin MP 40 AWRL - двухтактный двухцилиндровый мотор с мощностью 40 л.с. с дистанционным управлением; тремя передачами: нейтраль-вперед-назад; электронной системой зажигания (CDI); генератором переменного тока; ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на высоту транца L 508 мм. Магазин 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию прототип данной модели - мотор Yamaha 40 XMHS (Япония). Предпродажная подготовка мотора ― в подарок! При покупке возможен запуск и проверка мотора в бочке. Покупателю обязательная консультация о правилах обкатки и эксплуатации мотора. Комплектация. Алюминиевый гребной винт установлен на мотор. Топливный бак на 24 л с коннекторами Машинка газ-реверс с установочным комплектом. Поворотная тяга. Шланг топливный с грушей и коннекторами. Шнур аварийного запуска. Датчик моточасов. Генератор переменного тока 12 В, 6 А. Тросовый талреп для остановки двигателя. Набор инструментов. Руководство по эксплуатации на русском языке. Гаранти..
183 700.00р.
Предзаказ
0
Tohatsu MFS 20 S - четырёхтактный двухцилиндровый мотор мощностью 20 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами нейтраль-вперёд-назад; цифровой системой зажигания (CD); генератором; ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 12 л; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм.   Мотор Tohatsu MFS20S СНЯТ С ПРОИЗВОДСТВА в связи с появлением новой инжекторной модели Tohatsu MFS20 E.   2 Рыбака предлагает Вашему вниманию модель той же мощности с дистанционным управлением Tohatsu MFS 20 EPS. Вас может заинтересовать 2-тактный мотор мощностью 25 л.с. Tohatsu M25. А также модель с водомётным двигателем для лодок с высотой транца L (508 мм) Tohatsu M25 JET. Особенности мотора Tohatsu MFS 20 S.   4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных..
184 900.00р.
Предзаказ
0
Suzuki DT30RS (L) - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 30 л.с. с дистанционным управлением;  двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; электронной системой зажигания (P.E.I.); генератором тока; ручным переводом в мелководный режим; с внешним бензобаком на 25 литра, рассчитанный на высоту транца S (381 мм) или L (508 мм). Достоинства данного мотора. Высокая мощность ― 30 л.с. этот мотор подойдёт для лодки ПВХ длиной 3,5-4 м вроде Гладиатор C400AL CAMO. Два цилиндра (диаметр 71 мм; ход 63 мм) обеспечивают ровную работу и быстрый разгон загруженной 5-8-местной лодки ПВХ или RIB. Дистанционное управление. Мотор устанавливается на лодку с рулевым управлением. Запуск двигателя осуществляется как ручным способом, так и электростартером. Бесконтактное электронное зажигание Suzuki P.E.I. (Pointless Electronic Ignition) - облегчает запуск мотора, повышает эффективность процесса сгорания топливной смеси, продлевает срок эксплуатации свечей зажигания. По своей сути P.E.I. - зажигание явл..
185 000.00р.
Предзаказ
0
Yamaha 30 HWCS CAMO - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 30 л.с. с румпельным и дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; электронной системой зажигания (CDI); ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Достоинства данного мотора. Высокая мощность ― 30 л.с., обеспечивается значительным объёмом двухцилиндрового двигателя ― 496 куб. см; мотор подходит для пластиковых лодок частного и коммерческого применения. Надёжность и эффективность ― петлевая продувка топливной смеси снижает расход бензина и обеспечивает устойчивую работу двигателя; усиленная водяная помпа и термостат не дадут мотору перегреваться. Износостойкость ― пятислойное композитное покрытие всех внешних деталей; алюминиевые и цинковые антикоррозионные аноды установлены на корпус; повышенная прочность внутренних деталей механизма. Удобство в использовании ― продуманная шумо- и виброизоляция; лёгкие управление и пер..
187 500.00р.
Предзаказ
0
Hidea HD40FES - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 40 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: вперёд-нейтраль-назад ; цифровой системой зажигания (CD); генератором и выпрямителем; ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. ​ Магазин 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию тот же мотор с румпельным управлением Hidea HD40FHS и модель с дистанционными управлением и функцией гидроподъёма Hidea HD40FES-T. Для лодок с высотой транца L (508 мм) подойдёт мотор с длинной ногой Hidea HD40FEL.   Особенности мотора HD40FES.   Дистанционное управление. Мотор устанавливается на лодку с рулевым управлением. Запуск двигателя осуществляется электростартером. Высокая мощность ― 40 л.с. ― обеспечивается двумя цилиндрами (диаметр - 80 мм, ход поршня - 70 мм). Мотор рассчитан на 6-9-местную лодку длиной до 4,5-5 м вроде Гладиатор HD430AL. Удобство управления. Мотор имеет три передачи: F(вперёд), N(нейтраль) и R(..
187 600.00р.
Предзаказ
0
Sea-Pro T 40S&E ― двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 40 л.с. с дистанционным управлением, электрозапуском, ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 24 литра; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм.  Это самый мощный из ряда предлагаемых нашим магазином двигателей Sea-Pro. Он подойдёт для пластиковой лодки или небольшого катера со стандартным транцем. В магазине 2 Рыбака Вас может заинтересовать тот же мотор, но с румпельным управлением Sea-Pro T 40S. А также мотор той же мощности с водомётной насадкой Sea-Pro T 40 JS с румпельным управлением и Sea-Pro T 40 JS&E - с дистанционным управлением. ​Комплектация. Машинка газ-реверс (пульт дистанционного управления). Трос газ-реверс. Металлический гребной винт установлен на мотор. Запасные свечи ― 2 шт. Шланг с грушей. Набор инструментов. Тросовый талреп для аварийного выключения зажигания (чека). Шнур аварийного запуска двигателя. Цинковый анод установлен на мотор (для защиты алюминиевого винта от корро..
187 700.00р.
Предзаказ
0
Tohatsu M30 EPL - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 30 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперёд-назад; цифровой системой зажигания (CD); генератором и выпрямителем тока; ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 25 л; рассчитанный на высоту транца L 508 мм. Двигатель Tohatsu M8 не поставляется в Россию с 2015г. 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию ту же модель для лодки со стандартным транцем S (381 мм) Tohatsu M30 EPS; а также модель с румпельным управлением ― Tohatsu M30 S. Вас могут заинтересовать 4-тактные моторы мощностью 30 л.с. с румпельным управлением ― Tohatsu MFS 30 S; с дистанционным управлением ― Tohatsu MFS 30 EPS; с дистанционным управлением и гидроподъёмником с короткой ― Tohatsu MFS 30 EPTS - и с длинной ногой - Tohatsu MFS 30 EPTL. Особенности мотора Tohatsu M 30 EPL.   Дистанционное управление. Мотор устанавливается на лодку с рулевым управлением. Запуск двигателя осуществляется электростартером. Длинная нога. M3..
189 250.00р.
Предзаказ
0
Tohatsu MFS 20 E - четырёхтактный двухцилиндровый инжекторный мотор мощностью 20 л.с. с румпельным управлением; тремя передачами нейтраль-вперёд-назад; ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 12 л; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Tohatsu MFS 20E - долгожданная новинка 2018 года - лёгкий и мощный инжекторный двигатель от Tohatsu для лодок ПВХ длиной около 4 метров с 2-5 пассажирами. Кроме явных преимуществ инжектора над карбюратором (лёгкий запуск, надёжная работа на любых оборотах, экономия топлива), моторы Tohatsu новой серии: MFS 9.9E и MFS20E - отличаются заметным уменьшением веса (43 кг вместо прежних 52 кг), встроенным сепаратором и обновлённой системой управления на румпеле. 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию другие инжекторные модели из этой серии: Tohatsu MFS 20 E EPS (дистанционное управление), Tohatsu MFS 20 E EPTS (дистанционное управление и гидроподъёмник, короткая нога), Tohatsu MFS 20 EPTL (дистанционное управление и гидроподъёмник,..
193 900.00р.
Предзаказ
0
Yamaha 30 HWCS - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 30 л.с. с румпельным и дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; электронной системой зажигания (CDI); ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Достоинства данного мотора. Высокая мощность ― 30 л.с., обеспечивается значительным объёмом двухцилиндрового двигателя ― 496 куб. см; мотор подходит для пластиковых лодок частного и коммерческого применения. Надёжность и эффективность ― петлевая продувка топливной смеси снижает расход бензина и обеспечивает устойчивую работу двигателя; усиленная водяная помпа и термостат не дадут мотору перегреваться. Износостойкость ― пятислойное композитное покрытие всех внешних деталей; алюминиевые и цинковые антикоррозионные аноды установлены на корпус; повышенная прочность внутренних деталей механизма. Удобство в использовании ― продуманная шумо- и виброизоляция; лёгкие управление и переноск..
194 600.00р.
Предзаказ
0
Yamaha F 15 CMHS - четырёхтактный двухцилиндровый мотор мощностью 15 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами нейтраль-вперёд-назад; электронной системой зажигания (CDI); ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 25 литров, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Особенности мотора Yamaha F 15 CMHS.   4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холостых до максимальных; значительную (до 40% по сравнению с 2-тактными) экономию топлива; а также очень чистый выхлоп, соответствующий самым строгим международными экологическим требованиям. Высокая мощность ― 15 л.с., разгонит лодку Гладиатор C330AL CAMO или ей подобную с 2-4 пассажирами и с грузом, а с двумя пассажирами уверенно выведет на глиссаду. Износостойкость..
194 600.00р.
Предзаказ
Лодочные моторы бензиновые или электрические
Перед каждым рыболовом, обладающим собственной лодкой с надежным и легким в управлении мотором, открываются водные просторы и перспективы ловли, о которых нечего и мечтать, стоя с удочкой на берегу. Лодочный мотор, установленный на лодку, выручит и во время воскресных вылазок на озеро, и во время освоения туристических маршрутов, но рыбная ловля с лодки - это использование водоема на все 100%, ведь для вас просто не останется недоступных мест.

Независимо от характеристик лодки, наличие двигателя выводит ее эксплуатацию на новый уровень комфорта. Его приобретение можно смело считать не тратой денег, а долгосрочной инвестицией, которая гарантировано принесет прибыль. Подвесной мотор в этом плане - оптимальное решение, так как он экономит полезную площадь транспортного средства, демонтаж его элементарно прост, а цена - вполне умеренная.
Принимая решение, какой мотор для лодки купить, следует тщательно продумать, насколько характеристики двигателя соответствуют условиям, в которых вы будете его эксплуатировать. Верная оценка этого соответствия даст вам огромные преимущества в плане безопасности плавания и его экономичности.

Основные преимущества:
- динамичный разгон и высокая максимальная скорость;
- простота в обслуживании;
- большой ресурс;
- стойкость к коррозии и бесшумность работы.

Лодочные моторы это продукт высоких технологий, в конструкции которых применены самые современные технические новинки моторостроения.
В процессе изготовления лодочные моторы проходят строгий контроль качества, после чего тестируются и подвергаются многократным испытаниям. Высокоточные подшипники, мощная система зажигания, спиральный зуб в шестернях редуктора,термостат в системе охлаждения - это далеко не полный перечень преимуществ. На сегодня лодочный мотор это оптимальное сочетание мощности, надёжности, комфорта, долговечности, простоты в обслуживании и цены.

У нас Вы можете купить подвесной лодочный мотор, с легкостью выбрав его при помощи самой современной системы фильтров товара, которая будет незаменимым помощником в нашем магазине лодочных двигателей. Выбирайте в разных ценовых категориях. Выбирайте лодочный двигатель той мощности, которая Вам необходима из десятков моторов разных производителей. Оснастите Вашу лодку современным, надежным и экономичным подвесным лодочным двигателем (ПЛМ), и посвятите весь день рыбалке, а не попыткам запустить двигатель, в случае его поломки. 
Установите на катер мощный стационарный двигатель, и насладитесь продолжительными путешествиями в кругу близких и друзей. Не сомневайтесь, что наши специалисты с многолетним опытом работы в водномоторном бизнесе, помогут реализовать все идеи по комплектации плавсредства так, чтобы вы потом не жалели о выборе, и получали только удовольствие от эксплуатации лодочного мотора и комплектующих к нему. 

Не надрывайте спину, не стоит перетаскивать лодочный мотор от машины к лодке. Приобретите компактную тележку для перевозки и транспортировки ПЛМ, которая поможет с легкостью установить мотор, прибыв к месту сброса лодки на воду, а так же будет служить еще и очень удобным инструментом для хранения подвесного лодочного двигателя. Как правило, вы приобретаете лодочный мотор с гребным винтом, который, по мнению производителя, является универсальным. Наш магазин предоставит Вам возможность подобрать винт непосредственно для лодки или катера, который даст возможность получить от лодочного мотора максимум его возможностей. 
Посмотрите на пластину емкости лодки, чтобы узнать максимальную мощность. Это лошадиная сила, которую вы должны надеть на лодку во время пересадки, независимо от того, что у вас было раньше. Вы часто получите лучшую экономию топлива, потому что двигатель не борется. Просто потому, что у вас есть лошадиная сила, это не значит, что вы должны использовать ее все время, Но приятно иметь ее при необходимости, например, при силовой волне.

Для некоторых подвесных моторов со встроенными системами рулевого управления с гидроусилителем и системами подачи топлива высокого давления может потребоваться более прочная аккумуляторная система. Проверьте спецификации производителя двигателя или обратитесь к нам. Вы также должны заменить старые батарейные кабели новыми. Старые кабели могут быть корродированы внутри, вызывая слишком много сопротивления, снижая подачу напряжения и увеличивая тягу усилителя до чрезмерных уровней.