0
0
0

Лодочные моторы бензиновые или электрические

0
Tohatsu MFS 40 ETL - четырёхтактный трёхцилиндровый мотор мощностью 40 л.с. с дистанционным или румпельным управлением; гидроподъёмником; двумя передачами нейтраль-вперёд-назад; пошаговым изменением холостых оборотов; цифровой системой зажигания (CD); генератором и выпрямителем тока; системой самодиагностики; внешним бензобаком на 25 л; рассчитанный на высоту транца L (508 мм). Моторы Tohatsu MFS 40/50 представляют новинку 2014 года ― лёгкую серию ECO Sporty.   Достоинства серии: лёгкая ― наименьший вес в классе 40-50-сильных 4-тактных моторов; ECO ― защита об окружающей среде и экономия топлива; Sporty ― обновлённый дизайн и приятный спортивный звук. Мотор дополнительно комплектуется двумя вариантами системы управления. Пульт дистанционного управления (машинка газ-реверс). Многофункциональный румпель. Комплектацию и цены уточняйте при заказе мотора. 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию ту же модель с короткой ногой для лодок с высотой транца S (381 мм) Tohatsu MFS 40 ETS. Вас може..
447 100.00р.
Предзаказ
0
Tohatsu MFS 40 ETS - четырёхтактный трёхцилиндровый мотор мощностью 40 л.с. с дистанционным или румпельным управлением; гидроподъёмником; двумя передачами нейтраль-вперёд-назад; пошаговым изменением холостых оборотов; цифровой системой зажигания (CD); генератором и выпрямителем тока; системой самодиагностики; внешним бензобаком на 25 л; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Моторы Tohatsu MFS 40/50 представляют новинку 2014 года ― лёгкую серию ECO Sporty.   Достоинства серии: лёгкая ― наименьший вес в классе 40-50-сильных 4-тактных моторов; ECO ― защита об окружающей среде и экономия топлива; Sporty ― обновлённый дизайн и приятный спортивный звук. Мотор дополнительно комплектуется двумя вариантами системы управления. Пульт дистанционного управления (машинка газ-реверс). Многофункциональный румпель. Комплектацию и цены уточняйте при заказе мотора. 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию ту же модель с длинной ногой для лодок с высотой транца L (508 мм) Tohatsu MFS 40 ETL. В..
447 100.00р.
Предзаказ
0
Yamaha F 50 НEТL- четырёхтактный четырехцилиндровый мотор мощностью 50 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперёд-назад; электронной системой зажигания (CDI); генератором переменного тока с выпрямителем; гидравлическим откидыванием и дифферентовкой; внешним бензобаком на 25 литров, рассчитанный на стандартную высоту транца 508 мм.   Особенности мотора Yamaha F 50 НEТL.   4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холостых до максимальных; значительную (до 40% по сравнению с 2-тактными) экономию топлива; а также очень чистый выхлоп, соответствующий самым строгим международными экологическим требованиям. Высокая мощность - 50 л.с. Это надежный мотор для лодки длиной 5 м. Четыре цилиндра (диаметр 65 мм; ход 75 мм) обеспеч..
457 300.00р.
Предзаказ
0
Tohatsu MFS 50 ETL - четырёхтактный трёхцилиндровый мотор мощностью 50 л.с. с дистанционным или румпельным управлением; гидроподъёмником; двумя передачами нейтраль-вперёд-назад; пошаговым изменением холостых оборотов; цифровой системой зажигания (CD); генератором и выпрямителем тока; системой самодиагностики; внешним бензобаком на 25 л; рассчитанный на высоту транца L (508 мм). Моторы Tohatsu MFS 40/50 представляют новинку 2014 года ― лёгкую серию ECO Sporty.   Достоинства серии: лёгкая ― наименьший вес в классе 40-50-сильных 4-тактных моторов; ECO ― защита об окружающей среде и экономия топлива; Sporty ― обновлённый дизайн и приятный спортивный звук. Мотор дополнительно комплектуется двумя вариантами системы управления. Пульт дистанционного управления (машинка газ-реверс). Многофункциональный румпель. Комплектацию и цены уточняйте при заказе мотора. 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию ту же модель с короткой ногой для лодок с высотой транца S (381 мм) Tohatsu MFS 50 ETS. Вас може..
457 500.00р.
Предзаказ
0
Tohatsu MFS 50W ETL в корпусе белого цвета - четырёхтактный трёхцилиндровый мотор мощностью 50 л.с. с дистанционным или румпельным управлением; гидроподъёмником; двумя передачами нейтраль-вперёд-назад; пошаговым изменением холостых оборотов; цифровой системой зажигания (CD); генератором и выпрямителем тока; системой самодиагностики; внешним бензобаком на 25 л; рассчитанный на высоту транца L (508 мм). Магазин 2 Рыбака ― официальный дилер моторов Tohatsu. Моторы Tohatsu MFS 40/50 представляют серию лёгких моторов ECO Sporty.   Достоинства серии: лёгкая ― наименьший вес в классе 40-50-сильных 4-тактных моторов; ECO ― забота об окружающей среде и экономия топлива; Sporty ― обновлённый дизайн и приятный спортивный звук. Мотор дополнительно комплектуется двумя вариантами системы управления. Пульт дистанционного управления (машинка газ-реверс). Многофункциональный румпель. Комплектацию и цены уточняйте при заказе мотора. 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию ту же модель с короткой ногой ..
457 500.00р.
Предзаказ
0
Tohatsu MFS 50 ETS - четырёхтактный трёхцилиндровый мотор мощностью 50 л.с. с дистанционным или румпельным управлением; гидроподъёмником; двумя передачами нейтраль-вперёд-назад; пошаговым изменением холостых оборотов; цифровой системой зажигания (CD); генератором и выпрямителем тока; системой самодиагностики; внешним бензобаком на 25 л; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Моторы Tohatsu MFS 40/50 представляют новинку 2014 года ― лёгкую серию ECO Sporty.   Достоинства серии: лёгкая ― наименьший вес в классе 40-50-сильных 4-тактных моторов; ECO ― забота об окружающей среде и экономия топлива; Sporty ― обновлённый дизайн и приятный спортивный звук. Мотор дополнительно комплектуется двумя вариантами системы управления. Пульт дистанционного управления (машинка газ-реверс). Многофункциональный румпель. Комплектацию и цены уточняйте при заказе мотора. 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию ту же модель с длинной ногой для лодок с высотой транца L (508 мм) Tohatsu MFS 50 ETL. В..
472 500.00р.
Предзаказ
0
Yamaha 90 AETOL - двухтактный трехцилиндровый мотор мощностью 90 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; электронной системой зажигания (CDI); генератором с выпрямителем; гидравлическим откидыванием и дифферентовкой; внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на высоту транца 508 мм (L). Особенности мотора Yamaha 90 AETOL: Высокая мощность - 90 л.с.. Этот мотор подойдёт для больших катеров, мини яхт, понтонных конструкций. Три цилиндра (диаметр 82 мм; ход 72 мм) обеспечивают ровную работу и быстрый разгон загруженного большого RIBа, катера или малой яхты. Дистанционное управление. Мотор устанавливается на лодку с рулевым управлением. Запуск двигателя осуществляется электростартером. Система дистанционного подъёма и трима (гидроподъёмник). Регулировка угла дифферента, а также подъём мотора на мелководье и откидка его во время причаливания осуществляются дистанционно с пульта управления. Система впрыска масла. Принцип впрыска избавляет от необходимо..
473 800.00р.
Предзаказ
0
Suzuki DF50ATS (L) -  четырёхтактный трехцилиндровый инжекторный мотор мощностью 50 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; цифровой системой зажигания (CDI); гидравлическим переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 25 литров, рассчитанный на высоту транца S (381 мм) или L (508 мм). Особенности данной модели мотора. Инжекторный двигатель - в отличие от карбюраторного, в таком двигателе топливо впрыскивается в цилиндр инжектором, при этом частота и объём впрыскиваемого топлива контролируется электронным блоком и зависит от оборотов двигателя. В результате мотор легко заводится, надёжно работает в любых условиях, на больших и на малых оборотах, чётко регулируется расход топлива. 4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора п..
481 000.00р.
Предзаказ
0
Suzuki DF50ATS (L), белый - четырёхтактный трехцилиндровый инжекторный мотор мощностью 50 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; цифровой системой зажигания (CDI); гидравлическим переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 25 литров, рассчитанный на высоту транца S (381 мм) или L (508 мм). 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию ту же модель в предыдущей интерпретации Suzuki DF50ATS (L). Вас может заинтересовать подобный 4-тактный мотор от компании Tohatsu (Япония, г. Комаган) - MFS50 ETS или 2-тактный мотор мощностью 50 л.с. с румпельным управлением Tohatsu M50 S, а также модель с дистанционным управлением и гидроподъёмником; впрыском масла ― Tohatsu M50 EPTOS ― и без гидроподъёмника ― Tohatsu M50 EPOS. Магазин 2 Рыбака ― официальный дилер моторов Suzuki. Предпродажная подготовка мотора ― в подарок! При покупке возможен запуск и проверка мотора в бочке. Покупателю обязательная консультация о правилах обкатки и эксплуатации мотора. Комплектация..
481 000.00р.
Предзаказ
0
Yamaha F 60 FEТL- четырёхтактный четырехцилиндровый мотор мощностью 60 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперёд-назад; транзисторной системой зажигания (TCI); генератором переменного тока с выпрямителем; гидравлическим откидыванием и дифферентовкой; внешним бензобаком на 25 литров, рассчитанный на стандартную высоту транца 508 мм.   Особенности мотора Yamaha F 60 FEТL.   4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холостых до максимальных; значительную (до 40% по сравнению с 2-тактными) экономию топлива; а также очень чистый выхлоп, соответствующий самым строгим международными экологическим требованиям. Высокая мощность - 60 л.с. Четыре цилиндра (диаметр 65 мм; ход 75 мм) обеспечивают ровную работу и быстрый разгон за..
487 200.00р.
Предзаказ
0
Tohatsu MFS 60 ETL - четырёхтактный трехцилиндровый инжекторный мотор мощностью 60 л.с. с дистанционным управлением и гидроподъёмником; тремя передачами нейтраль-вперёд-назад; генератором и выпрямителем тока; внешним бензобаком на 25 л; рассчитанный на высоту транца L (508 мм). Tohatsu MFS 60 А ETL - новинка 2019 года! - мощный инжекторный двигатель от Tohatsu для  RIB-лодок и алюминиевых лодок длиной от 5 метров. Мотор обладает всеми преимуществами инжектора над карбюратором (лёгкий запуск, надёжная работа на любых оборотах, экономия топлива). Данная модель устанавливается на лодку с дистанционным управлением и оснащена дистанционным гидроподъёмником. Длинный дейдвуд позволяет устанавливать мотор на лодки с высотой транца L (508 мм). 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию другие инжекторные модели: Tohatsu MFS 20 E (с румпельным управлением), Tohatsu MFS 20 E EPS (с дистанционным управлением и ручным переводом в мелководный режим), Tohatsu MFS 20 E EPTS (с дистанционным управлением и ги..
494 300.00р.
Предзаказ
0
Suzuki DF60ATS (L,X) -  четырёхтактный трехцилиндровый инжекторный мотор мощностью 60 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; цифровой системой зажигания (CDI); гидравлическим переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 25 литров, рассчитанный на высоту транца S (381 мм), L (508 мм) или X (635 мм). Особенности данной модели мотора. Инжекторный двигатель - в отличие от карбюраторного, в таком двигателе топливо впрыскивается в цилиндр инжектором, при этом частота и объём впрыскиваемого топлива контролируется электронным блоком и зависит от оборотов двигателя. В результате мотор легко заводится, надёжно работает в любых условиях, на больших и на малых оборотах, чётко регулируется расход топлива. 4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную р..
517 000.00р.
Предзаказ
0
Suzuki DF60ATS (L,X), белый -  четырёхтактный трехцилиндровый инжекторный мотор мощностью 60 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; цифровой системой зажигания (CDI); гидравлическим переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 25 литров, рассчитанный на высоту транца S (381 мм), L (508 мм) или X (635 мм). 2 Рыбака обращает Ваше внимание на эту же модель в предыдущей версии Suzuki DF60ATS (L,X). Также предлагаем Вам подобный 4-тактный мотор от компании Hidea (Китай, г. Ханчжоу) - Hidea HDEF 60 FEL. Магазин 2 Рыбака является дилером Suzuki, поэтому вы можете официально приобрести у нас любой лодочный мотор Suzuki по выгодной цене! Предпродажная подготовка мотора ― в подарок! При покупке возможен запуск и проверка мотора в бочке. Покупателю обязательная консультация о правилах обкатки и эксплуатации мотора. Комплектация: Мотор. Дистанционное управление. Рулевая тяга. Тахометр. Трим-указатель. Гребной винт установлен на мотор. Топливный бак на ..
517 000.00р.
Предзаказ
0
Yamaha F 70 AETL - четырёхтактный четырехцилиндровый мотор мощностью 70 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперёд-назад; транзисторной системой зажигания (TCI); генератором переменного тока с выпрямителем; гидравлическим откидыванием и дифферентовкой; внешним бензобаком на 25 литров, рассчитанный на стандартную высоту транца 508 мм.   Особенности мотора Yamaha F 70 AETL.   4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холостых до максимальных; значительную (до 40% по сравнению с 2-тактными) экономию топлива; а также очень чистый выхлоп, соответствующий самым строгим международными экологическим требованиям. Высокая мощность - 70 л.с. Четыре цилиндра (диаметр 65 мм; ход 75 мм) обеспечивают ровную работу и быстрый разгон з..
561 400.00р.
Предзаказ
0
Suzuki DF70ATL (X) -  четырёхтактный четырехцилиндровый инжекторный мотор мощностью 70 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; цифровой системой зажигания (CDI); гидравлическим переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 25 литров, рассчитан на высоту транца L (508 мм) или X (635 мм). Особенности данной модели мотора. Инжекторный двигатель - в отличие от карбюраторного, в таком двигателе топливо впрыскивается в цилиндр инжектором, при этом частота и объём впрыскиваемого топлива контролируется электронным блоком и зависит от оборотов двигателя. В результате мотор легко заводится, надёжно работает в любых условиях, на больших и на малых оборотах, чётко регулируется расход топлива. 4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора п..
576 000.00р.
Предзаказ
0
Yamaha F 80 DETL - четырёхтактный четырехцилиндровый мотор мощностью 80 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперёд-назад; транзисторной системой зажигания (TCI); генератором переменного тока с выпрямителем; гидравлическим откидыванием и дифферентовкой; внешним бензобаком на 25 литров, рассчитанный на стандартную высоту транца 508 мм.   Особенности мотора Yamaha F 80 DETL   4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холостых до максимальных; значительную (до 40% по сравнению с 2-тактными) экономию топлива; а также очень чистый выхлоп, соответствующий самым строгим международными экологическим требованиям. Высокая мощность - 80 л.с. Четыре цилиндра (диаметр 79 мм; ход 81 мм) обеспечивают ровную работу и быстрый разгон за..
612 800.00р.
Предзаказ
0
Suzuki DF80ATL (X) -  четырёхтактный четырехцилиндровый инжекторный мотор мощностью 80 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; цифровой системой зажигания (CDI); гидравлическим переводом в мелководный режим, рассчитанный на высоту транца L (508 мм) или X (635 мм). Особенности данной модели мотора. Инжекторный двигатель - в отличие от карбюраторного, в таком двигателе топливо впрыскивается в цилиндр инжектором, при этом частота и объём впрыскиваемого топлива контролируется электронным блоком и зависит от оборотов двигателя. В результате мотор легко заводится, надёжно работает в любых условиях, на больших и на малых оборотах, чётко регулируется расход топлива. 4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холосты..
630 000.00р.
Предзаказ
0
Suzuki DF90ATL (X)-  четырёхтактный четырехцилиндровый инжекторный мотор мощностью 90 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; цифровой системой зажигания (CDI); гидравлическим переводом в мелководный режим, рассчитанный на высоту транца L (508 мм) или X (635 мм). Особенности данной модели мотора. Инжекторный двигатель - в отличие от карбюраторного, в таком двигателе топливо впрыскивается в цилиндр инжектором, при этом частота и объём впрыскиваемого топлива контролируется электронным блоком и зависит от оборотов двигателя. В результате мотор легко заводится, надёжно работает в любых условиях, на больших и на малых оборотах, чётко регулируется расход топлива. 4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холостых..
630 000.00р.
Предзаказ
0
Suzuki DF90ATL, белый -  четырёхтактный четырехцилиндровый инжекторный мотор мощностью 90 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; цифровой системой зажигания (CDI); гидравлическим переводом в мелководный режим, рассчитанный на высоту транца L (508 мм) или X (635 мм). Предлагаем Вашему вниманию аналогичную модель - Suzuki DF90ATL (X). Кроме того, Вас может заинтересовать 2-тактный мотор той же мощности от компании Yamaha (Япония,г. Ивата) - Yamaha 90 AETOL. Магазин 2 Рыбака является дилером Suzuki, поэтому вы можете официально приобрести у нас любой лодочный мотор Suzuki по выгодной цене! Предпродажная подготовка мотора ― в подарок! При покупке возможен запуск и проверка мотора в бочке. Покупателю обязательная консультация о правилах обкатки и эксплуатации мотора. Комплектация: Мотор. Дистанционное управление. Рулевая тяга. Тахометр. Трим-указатель. Гребной винт установлен на мотор. Топливный шланг с грушей. Крепежные болты. Муфта уплотнительная. Наб..
630 000.00р.
Предзаказ
0
Suzuki DF100BTL (X) -  четырёхтактный четырехцилиндровый инжекторный мотор мощностью 100 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; цифровой системой зажигания (CDI); гидравлическим переводом в мелководный режим, рассчитанный на высоту транца L (508 мм) или X (635 мм). Особенности данной модели мотора. Инжекторный двигатель - в отличие от карбюраторного, в таком двигателе топливо впрыскивается в цилиндр инжектором, при этом частота и объём впрыскиваемого топлива контролируется электронным блоком и зависит от оборотов двигателя. В результате мотор легко заводится, надёжно работает в любых условиях, на больших и на малых оборотах, чётко регулируется расход топлива. 4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холос..
642 000.00р.
Предзаказ
0
Suzuki DF100BTL (X), белый  -  четырёхтактный четырехцилиндровый инжекторный мотор мощностью 100 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; цифровой системой зажигания (CDI); гидравлическим переводом в мелководный режим, рассчитанный на высоту транца L (508 мм) или X (635 мм). Вас может заинтересовать модели той же мощности с аналогичными характеристиками: Suzuki DF100BTL (X) и Suzuki DF100ATL (X). В магазине 2 Рыбака Вы можете подобрать подобный 4-тактный мотор от компании Yamaha (Япония, г. Ивата) - F100FETL. Магазин 2 Рыбака является дилером Suzuki, поэтому вы можете официально приобрести у нас любой лодочный мотор Suzuki по выгодной цене! Предпродажная подготовка мотора ― в подарок! При покупке возможен запуск и проверка мотора в бочке. Покупателю обязательная консультация о правилах обкатки и эксплуатации мотора. Комплектация: Мотор. Дистанционное управление. Рулевая тяга. Тахометр. Трим-указатель. Гребной винт установлен на мотор. Топливный шланг..
642 000.00р.
Предзаказ
0
Yamaha F 100 FETL - четырёхтактный четырехцилиндровый мотор мощностью 100 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперёд-назад; транзисторной системой зажигания (TCI); генератором переменного тока с выпрямителем; гидравлическим откидыванием и дифферентовкой; рассчитанный на стандартную высоту транца 508 мм.   Особенности мотора Yamaha F 100 FETL: 4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холостых до максимальных; значительную (до 40% по сравнению с 2-тактными) экономию топлива; а также очень чистый выхлоп, соответствующий самым строгим международными экологическим требованиям. Высокая мощность - 100 л.с. Четыре цилиндра (диаметр 81 мм; ход 89 мм) обеспечивают ровную работу и быстрый разгон загруженной лодки либо катера. С..
662 300.00р.
Предзаказ
0
Suzuki DF115AZL (X) -  четырёхтактный четырехцилиндровый инжекторный мотор мощностью 115 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; цифровой системой зажигания (CDI); гидравлическим переводом в мелководный режим, рассчитанный на высоту транца L (508 мм) или X (635 мм). Особенности данной модели мотора. Инжекторный двигатель - в отличие от карбюраторного, в таком двигателе топливо впрыскивается в цилиндр инжектором, при этом частота и объём впрыскиваемого топлива контролируется электронным блоком и зависит от оборотов двигателя. В результате мотор легко заводится, надёжно работает в любых условиях, на больших и на малых оборотах, чётко регулируется расход топлива. 4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холос..
678 000.00р.
Предзаказ
0
Suzuki DF115AТL (X) -  четырёхтактный четырехцилиндровый инжекторный мотор мощностью 115 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; цифровой системой зажигания (CDI); гидравлическим переводом в мелководный режим, рассчитанный на высоту транца L (508 мм) или X (635 мм). Особенности данной модели мотора. Инжекторный двигатель - в отличие от карбюраторного, в таком двигателе топливо впрыскивается в цилиндр инжектором, при этом частота и объём впрыскиваемого топлива контролируется электронным блоком и зависит от оборотов двигателя. В результате мотор легко заводится, надёжно работает в любых условиях, на больших и на малых оборотах, чётко регулируется расход топлива. 4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холос..
678 000.00р.
Предзаказ
Лодочные моторы бензиновые или электрические
Перед каждым рыболовом, обладающим собственной лодкой с надежным и легким в управлении мотором, открываются водные просторы и перспективы ловли, о которых нечего и мечтать, стоя с удочкой на берегу. Лодочный мотор, установленный на лодку, выручит и во время воскресных вылазок на озеро, и во время освоения туристических маршрутов, но рыбная ловля с лодки - это использование водоема на все 100%, ведь для вас просто не останется недоступных мест.

Независимо от характеристик лодки, наличие двигателя выводит ее эксплуатацию на новый уровень комфорта. Его приобретение можно смело считать не тратой денег, а долгосрочной инвестицией, которая гарантировано принесет прибыль. Подвесной мотор в этом плане - оптимальное решение, так как он экономит полезную площадь транспортного средства, демонтаж его элементарно прост, а цена - вполне умеренная.
Принимая решение, какой мотор для лодки купить, следует тщательно продумать, насколько характеристики двигателя соответствуют условиям, в которых вы будете его эксплуатировать. Верная оценка этого соответствия даст вам огромные преимущества в плане безопасности плавания и его экономичности.

Основные преимущества:
- динамичный разгон и высокая максимальная скорость;
- простота в обслуживании;
- большой ресурс;
- стойкость к коррозии и бесшумность работы.

Лодочные моторы это продукт высоких технологий, в конструкции которых применены самые современные технические новинки моторостроения.
В процессе изготовления лодочные моторы проходят строгий контроль качества, после чего тестируются и подвергаются многократным испытаниям. Высокоточные подшипники, мощная система зажигания, спиральный зуб в шестернях редуктора,термостат в системе охлаждения - это далеко не полный перечень преимуществ. На сегодня лодочный мотор это оптимальное сочетание мощности, надёжности, комфорта, долговечности, простоты в обслуживании и цены.

У нас Вы можете купить подвесной лодочный мотор, с легкостью выбрав его при помощи самой современной системы фильтров товара, которая будет незаменимым помощником в нашем магазине лодочных двигателей. Выбирайте в разных ценовых категориях. Выбирайте лодочный двигатель той мощности, которая Вам необходима из десятков моторов разных производителей. Оснастите Вашу лодку современным, надежным и экономичным подвесным лодочным двигателем (ПЛМ), и посвятите весь день рыбалке, а не попыткам запустить двигатель, в случае его поломки. 
Установите на катер мощный стационарный двигатель, и насладитесь продолжительными путешествиями в кругу близких и друзей. Не сомневайтесь, что наши специалисты с многолетним опытом работы в водномоторном бизнесе, помогут реализовать все идеи по комплектации плавсредства так, чтобы вы потом не жалели о выборе, и получали только удовольствие от эксплуатации лодочного мотора и комплектующих к нему. 

Не надрывайте спину, не стоит перетаскивать лодочный мотор от машины к лодке. Приобретите компактную тележку для перевозки и транспортировки ПЛМ, которая поможет с легкостью установить мотор, прибыв к месту сброса лодки на воду, а так же будет служить еще и очень удобным инструментом для хранения подвесного лодочного двигателя. Как правило, вы приобретаете лодочный мотор с гребным винтом, который, по мнению производителя, является универсальным. Наш магазин предоставит Вам возможность подобрать винт непосредственно для лодки или катера, который даст возможность получить от лодочного мотора максимум его возможностей. 
Посмотрите на пластину емкости лодки, чтобы узнать максимальную мощность. Это лошадиная сила, которую вы должны надеть на лодку во время пересадки, независимо от того, что у вас было раньше. Вы часто получите лучшую экономию топлива, потому что двигатель не борется. Просто потому, что у вас есть лошадиная сила, это не значит, что вы должны использовать ее все время, Но приятно иметь ее при необходимости, например, при силовой волне.

Для некоторых подвесных моторов со встроенными системами рулевого управления с гидроусилителем и системами подачи топлива высокого давления может потребоваться более прочная аккумуляторная система. Проверьте спецификации производителя двигателя или обратитесь к нам. Вы также должны заменить старые батарейные кабели новыми. Старые кабели могут быть корродированы внутри, вызывая слишком много сопротивления, снижая подачу напряжения и увеличивая тягу усилителя до чрезмерных уровней.