0.00р.
Оформить заказ
Gl Marine T3.5 гибрид - двухтактный одноцилиндровый мотор мощностью 3,5 л.с. с гибридным воздушным и водяным охлаждением; румпельным управлением; одной передачей: вперёд; цифровой системой зажигания (CD); ручным переводом в мелководный режим, встроенным бензобаком на 1,4 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм.
Gl Marine T3.5 - компактный и лёгкий мотор. Он прост в обращении, удобен для рыбалки в одиночку на небольшой лодке.
Особенности мотора T3.5 гибрид.
Совмещение воздушного и водяного охлаждения. Данная система способствует комплексному охлаждению всего мотора. Двигатель мотора охлаждается воздушным потоком, а центробежная система сцепления - водяным.
Малая мощность ― 3.5 л.с. ― маленький мотор для рыбалки в одиночку. Даже большая лодка при хороших условиях с таким мотором будет развивать скорость до 10-15 км/ч в водоизмещающем режиме. Мотор хорошо подходит для небольших 1-2-местных моторных лодок вроде Инзер 260М. Кроме того, T3.5 может применяться как допол..
12 900.00р.
Предзаказ
Этот компактный электромотор для лодки ПВХ весом всего в 3,5 кг оснащён удобной струбциной для крепления на транец, конструкция которой дает возможность регулировки угла наклона дейдвуда и позволяет практически бесшумно управлять надувной лодкой.
Двигатель этой модели электромотора для лодок ПВХ имеет две передние и две задние скорости, управление которыми производится двумя переключателями.
Румпель управления фиксируется в транспортном положении внутри корпуса. Данная модель лодочного электромотора WaterSnake T24 предназначена для эксплуатации в пресной воде...
13 780.00р.
Предзаказ
Набор цифровых приборов – тахометра и спидометра, – выполненных в стиле аналоговых индикаторов, обладает передовыми возможностями электронного мониторинга подвесного мотора, который оборудован электронным блоком управления (ECU) с протоколом передачи данных NMEA 2000.
Тахометр MG3000:
7000 об/мин, 4'' (отверстие для установки 86 мм).
Спидометр MG1000:
60 миль/час, 4'' (отверстие для установки 86 мм).
Совместимые модели моторов:
Evinrude Engine Connection for NMEA 2000
2005 & новее: E-Tec 115-300HP; 2008 & новее: E-Tec 40-300HP.
Honda Engine Connection for NMEA 2000
BF40-60 D, BFP60 A, BF115 D, BF135 A, BF150 A, BF200, BF225.
Suzuki Engine Connection for NMEA 2000
Suzuki DF40 – 60 DF70 – 90 DF115 – 250 DF300.
Yamaha Engine Connection for NMEA 2000
Yamaha 4-stroke 50-250*, 2-stroke HDPI 150-350**, CommandLink™ Plus Systems***.
* - 2006 & новее: F50, T50, F60, T60, F75, F90, F115, LF115, F150, LF150, F200, LF200, F225, F225, F250, LF250.
** - 2006 & новее: Z150, LZ150, VZ150, Z..
14 270.00р.
Предзаказ
Машинка газ реверс (коммандер) предназначена для управления положением дроссельной заслонки лодочного мотора и переключения передач редуктора «вперёд – нейтраль – назад». Имеет возможность регулировки оборотов двигателя на нейтральной передаче. Машинка укомплектована аварийной кнопкой остановки двигателя (для подключения кнопки необходимо проложить электрический кабель от пульта до лодочного мотора). Трос управления дроссельной заслонкой работает в режиме «тянуть». Машинка газ реверс может быть расположена только на правом борту лодки или катера...
14 540.00р.
Предзаказ
Новое поколение сменных лодпастей серого цвета, для винта ProPulse #9901, 9902, 9903, 9904 производится с весны 2013 года. Допускается только парная замена лопастей разных цветов (серого и черного). Пары лопастей одного цвета должны находится напротив друг друга, по диагонали...
14 680.00р.
Предзаказ
Совместим с электрическими рулевым машинками моделей Т100 / T4 и используется для беспроводного дистанционного управления поворотом лодочного мотора. Возможное удаление рулевого от устройства составляет 15 метров. В комплект входят: блок реле, провода, пульт дистанционного управления. Напряжение питания - 12 вольт...
14 730.00р.
Предзаказ
Диаметр винта 10,4", шаг винта 11-17" (регулируемый), кол-во шлицев 14, диаметр гребного вала 19 мм, диаметр редуктора 74/78 мм.
Предназначен для установки на подвесные моторы:
• Evinrude / Johnson (20 л.с. – 2-х цилиндровый, годы выпуска 84-95, 25 л.с. – 2-3-х цилиндровый, годы выпуска после 84-, 30 л.с. – 2-х цилиндровый, годы выпуска после 84-, 35 л.с. – 2-3-х цилиндровый, годы выпуска после 76-). Все указанные модели 2-х тактные.
• Selva (35 л.с. – 2-х цилиндровый., 2-х тактные модели).
В комплекте 4-х лопастной винт...
14 950.00р.
Предзаказ
Диаметр винта 10,4", шаг винта 11-17" (регулируемый), кол-во шлицев 10, диаметр гребного вала 18 мм, диаметр редуктора 74 мм.
Предназначен для установки на лодочные моторы:
• Evinrude / Johnson (25-30 л.с. – 4-х тактные)
• Mercury / Mariner (18-25 л.с. – 2-х тактные, годы выпуска после 82-)
• Suzuki (20 л.с. - 2-х тактные, годы выпуска 84-00, 25-30 л.с. - 4-х тактные, годы выпуска после 00-, 25C-30C л.с. – 2-х тактные, годы выпуска после 89-, 25 л.с. – 2-х тактные, годы выпуска 83-88 и 98-01)
В комплекте 4-х лопастной винт...
14 950.00р.
Предзаказ
Диаметр винта 11,5", шаг винта 11-17" (регулируемый), кол-во шлицев 13, диаметр гребного вала 23 мм, диаметр редуктора 80 мм.
Предназначен для установки на подвесные двигатели:
• Evinrude / Johnson (40 л.с. – годы выпуска после 84-, 48 л.с. - годы выпуска после 87-, 50 л.с. - 2-х цилиндровый, годы выпуска после 75-, 55 л.с. - 2-х цилиндровый, годы выпуска 76-79, 60 л.с. - 2-х цилиндровый, годы выпуска 80-85, 75 л.с. - 2-х цилиндровый, годы выпуска 75-85, Sprint/Formula E – годы выпуска 86-90). Все указанные модели 2-х тактные.
• Selva (40-60 л.с. – 2-х тактные).
В комплекте 4-х лопастной винт...
17 220.00р.
Предзаказ
Диаметр винта 10,4", шаг винта 11-17" (регулируемый), кол-во шлицев 13, диаметр гребного вала 23 мм, диаметр редуктора 78 мм.
Предназначен для установки на подвесные моторы:
• Honda (35-50 л.с. 4т, г.в.91 - моложе)
• Johnson / Evinrude (40-50 л.с. – 4т, г.в.97- моложе)
• Mercury / Mariner (25-30 л.с. – 4т, г.в. с апреля 97-, 30 л.с. – 2т, г.в. после 94-, 35-60 л.с. – 2т, г.в. после 73-, 40-50 л.с. – 2т, г.в. 70-73, 40-60 л.с. – 4т, г.в. после 97-, 65-70 л.с. – 2т, г.в.в после 73-)
• Nissan / Tohatsu (35B, 40C – 2-х цил., 2т, г.в. после 84-, 40D и 50В – 3-х цил., 2т, г.в. после 90-)
• Selva (40-60 л.с. – 4т)
• Suzuki (40-50 л.с. – 4т, г.в. после 98-, 40 л.с. – 2т, г.в. 80-99, 50 л.с. – 2т, г.в. после 74-84, 55 л.с. – 2т, г.в. после 85-, 65 л.с. – 2т, г.в. до -98)
• Yamaha (30-60 л.с. – 4т, г.в. после 97-, 40-50 л.с. – 2т)..
17 220.00р.
Предзаказ
Marlin 2 AMHS ― двухтактный одноцилиндровый мотор мощностью 2 л.с. с румпельным управлением; одной передачей - вперёд; ручным переводом в мелководный режим; встроенным бензобаком на 1,2 литра; весом 9,8 кг, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм.
Магазин 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию прототип данной модели - мотор Yamaha 2 DMHS (Япония).
Предпродажная подготовка мотора ― в подарок! При покупке возможен запуск и проверка мотора в бочке. Покупателю обязательная консультация о правилах обкатки и эксплуатации мотора.
Не требуется регистрация в ГИМС МЧС.
Комплектация.
Алюминиевый гребной винт установлен на мотор.
Набор инструментов.
Руководство по эксплуатации на русском языке.
Гарантия. Гарантийный срок службы мотора 24 месяца. Магазин 2 Рыбака проводит сервисное обслуживание, гарантийный и постгарантийный ремонт своих товаров.
Сопутствующие товары. Моторное масло Yamalube 2T (Yamaha).
В магазине 2 Рыбака Вы можете приобрести аксессуары к Вашему мотору и подобрать моторн..
17 780.00р.
Предзаказ
Компактный герметизированный AGM аккумулятор, который оптимально подойдет для питания электромоторов Watersnake T18, T24 и FWT28. Кроме того, он может использоваться как источник тока для эл. насосов, эхолотов и осветительных приборов. Технология AGM обеспечивает длительный срок службы и идеально подходит для тех, кто ищет наилучшую производительность, чем та, что дают традиционные свинцово-кислотные аккумуляторы...
17 920.00р.
Предзаказ
Sea-Pro T 2,5 S ― двухтактный одноцилиндровый мотор мощностью 2,5 л.с. с румпельным управлением, ручным переводом в мелководный режим, встроенным бензобаком на 1,2 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм.
Магазин 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию подобный мотор Sea-Pro T 2.6S.
Достоинства данного мотора.
Низкая мощность ― 2,5 л.с. ― это самый маломощный мотор в ряду бензиновых двигателей Sea-Pro весом всего 9,8 кг. Мотор является репликой японского мотора Yamaha 2 CMHS, с добавлением 0,5 л.с. за счёт изменения режима работы карбюратора. При такой мощности не стоит ожидать выхода Вашей лодки в режим глиссирования, однако, на спокойной воде этот "малыш" будет надёжно разгонять её до 7-10 км/ч.
Удобство в использовании ― рукоятка управления газом расположена на корпусе; небольшой вес и продуманное расположение ручки для переноски позволяют легко управляться с мотором в одиночку. Объёма бензобака достаточно для 1 часа работы на крейсерской скорости (2/3 от максималь..
18 200.00р.
Предзаказ
Перед каждым рыболовом, обладающим собственной лодкой с надежным и легким в управлении мотором, открываются водные просторы и перспективы ловли, о которых нечего и мечтать, стоя с удочкой на берегу. Лодочный мотор, установленный на лодку, выручит и во время воскресных вылазок на озеро, и во время освоения туристических маршрутов, но рыбная ловля с лодки - это использование водоема на все 100%, ведь для вас просто не останется недоступных мест.
Независимо от характеристик лодки, наличие двигателя выводит ее эксплуатацию на новый уровень комфорта. Его приобретение можно смело считать не тратой денег, а долгосрочной инвестицией, которая гарантировано принесет прибыль. Подвесной мотор в этом плане - оптимальное решение, так как он экономит полезную площадь транспортного средства, демонтаж его элементарно прост, а цена - вполне умеренная.
Принимая решение, какой мотор для лодки купить, следует тщательно продумать, насколько характеристики двигателя соответствуют условиям, в которых вы будете его эксплуатировать. Верная оценка этого соответствия даст вам огромные преимущества в плане безопасности плавания и его экономичности.
Основные преимущества:
- динамичный разгон и высокая максимальная скорость;
- простота в обслуживании;
- большой ресурс;
- стойкость к коррозии и бесшумность работы.
Лодочные моторы это продукт высоких технологий, в конструкции которых применены самые современные технические новинки моторостроения.
В процессе изготовления лодочные моторы проходят строгий контроль качества, после чего тестируются и подвергаются многократным испытаниям. Высокоточные подшипники, мощная система зажигания, спиральный зуб в шестернях редуктора,термостат в системе охлаждения - это далеко не полный перечень преимуществ. На сегодня лодочный мотор это оптимальное сочетание мощности, надёжности, комфорта, долговечности, простоты в обслуживании и цены.
У нас Вы можете купить подвесной лодочный мотор, с легкостью выбрав его при помощи самой современной системы фильтров товара, которая будет незаменимым помощником в нашем магазине лодочных двигателей. Выбирайте в разных ценовых категориях. Выбирайте лодочный двигатель той мощности, которая Вам необходима из десятков моторов разных производителей. Оснастите Вашу лодку современным, надежным и экономичным подвесным лодочным двигателем (ПЛМ), и посвятите весь день рыбалке, а не попыткам запустить двигатель, в случае его поломки.
Установите на катер мощный стационарный двигатель, и насладитесь продолжительными путешествиями в кругу близких и друзей. Не сомневайтесь, что наши специалисты с многолетним опытом работы в водномоторном бизнесе, помогут реализовать все идеи по комплектации плавсредства так, чтобы вы потом не жалели о выборе, и получали только удовольствие от эксплуатации лодочного мотора и комплектующих к нему.
Не надрывайте спину, не стоит перетаскивать лодочный мотор от машины к лодке. Приобретите компактную тележку для перевозки и транспортировки ПЛМ, которая поможет с легкостью установить мотор, прибыв к месту сброса лодки на воду, а так же будет служить еще и очень удобным инструментом для хранения подвесного лодочного двигателя. Как правило, вы приобретаете лодочный мотор с гребным винтом, который, по мнению производителя, является универсальным. Наш магазин предоставит Вам возможность подобрать винт непосредственно для лодки или катера, который даст возможность получить от лодочного мотора максимум его возможностей.
Посмотрите на пластину емкости лодки, чтобы узнать максимальную мощность. Это лошадиная сила, которую вы должны надеть на лодку во время пересадки, независимо от того, что у вас было раньше. Вы часто получите лучшую экономию топлива, потому что двигатель не борется. Просто потому, что у вас есть лошадиная сила, это не значит, что вы должны использовать ее все время, Но приятно иметь ее при необходимости, например, при силовой волне.
Для некоторых подвесных моторов со встроенными системами рулевого управления с гидроусилителем и системами подачи топлива высокого давления может потребоваться более прочная аккумуляторная система. Проверьте спецификации производителя двигателя или обратитесь к нам. Вы также должны заменить старые батарейные кабели новыми. Старые кабели могут быть корродированы внутри, вызывая слишком много сопротивления, снижая подачу напряжения и увеличивая тягу усилителя до чрезмерных уровней.