Подвесные лодочные моторы

Suzuki DF9.9BRS (L) - четырёхтактный двухцилиндровый инжекторный мотор мощностью 9.9 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; цифровой системой зажигания (CDI); ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 12 литров, рассчитанный на высоту транца S (381 мм) или L (508 мм). Особенности данной модели мотора. Инжекторный двигатель - в отличие от карбюраторного, в таком двигателе топливо впрыскивается в цилиндр инжектором, при этом частота и объём впрыскиваемого топлива контролируется электронным блоком и зависит от оборотов двигателя. В результате мотор легко заводится, надёжно работает в любых условиях, на больших и на малых оборотах, чётко регулируется расход топлива. 4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разн..

Suzuki DT40WS (L) - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 40 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; электронной системой зажигания (P.E.I.); генератором тока; ручным переводом в мелководный режим; с внешним бензобаком на 25 литра, рассчитанный на высоту транца S (381 мм) или L (508 мм). Достоинства данного мотора. Высокая мощность ― 40 л.с. этот мотор подойдёт для лодки ПВХ длиной 4,5-5 м вроде Гладиатор C400AL CAMO. Два цилиндра (диаметр 71 мм; ход 63 мм) обеспечивают ровную работу и быстрый разгон загруженной 5-8-местной лодки ПВХ или RIB. Бесконтактное электронное зажигание Suzuki P.E.I. (Pointless Electronic Ignition) - облегчает запуск мотора, повышает эффективность процесса сгорания топливной смеси, продлевает срок эксплуатации свечей зажигания. По своей сути P.E.I. - зажигание является широко распространённым в данный момент конденсаторным электронным зажиганием CDI (Capacitor Discharge Ignition System) - система зажигания на разрядке кон..

Yamaha 40 XMHS - двухтактный двухцилиндровый мотор с мощностью 40 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; электронной системой зажигания (CDI); генератором переменного тока; ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Особенности мотора Yamaha 40  XMHS: Высокая мощность - 40 л.с. Это надежный мотор для лодки длиной 5 м. Два цилиндра (диаметр 80 мм; ход 70 мм) обеспечивают ровную работу и быстрый разгон загруженной 8-10-местной лодки. Надёжность и эффективность - петлевая продувка топливной смеси снижает расход бензина и обеспечивает устойчивую работу двигателя; усиленная водяная помпа и термостат не дадут мотору перегреваться. Износостойкость - пятислойное композитное покрытие всех внешних деталей; алюминиевые и цинковые антикоррозионные аноды установлены на корпус; повышенная прочность внутренних деталей механизма. Удобство в использовании - продуманная шумо- и виброизоляция; ..

Yamaha E 40 XMHS - двухтактный двухцилиндровый мотор с мощностью 40 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; электронной системой зажигания (CDI); генератором переменного тока; ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Моторы серии Enduro созданы для коммерческой эксплуатации в условиях повышенных нагрузок.  Особенности мотора Yamaha E 40  XMHS: Высокая мощность - 40 л.с. Это надежный мотор для лодки длиной 5 м. Два цилиндра (диаметр 80 мм; ход 70 мм) обеспечивают ровную работу и быстрый разгон загруженной 8-10-местной лодки. Надёжность и эффективность - петлевая продувка топливной смеси снижает расход бензина и обеспечивает устойчивую работу двигателя; усиленная водяная помпа и термостат не дадут мотору перегреваться. Износостойкость - пятислойное композитное покрытие всех внешних деталей; алюминиевые и цинковые антикоррозионные аноды установлены на корпус; повышенная прочнос..

Tohatsu MFS 20 EPS - четырёхтактный двухцилиндровый мотор мощностью 20 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами нейтраль-вперёд-назад; цифровой системой зажигания (CD); генератором и выпрямителем тока; ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 12 л; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм.   Мотор Tohatsu MFS 20 EPS СНЯТ С ПРОИЗВОДСТВА в связи с появлением новой инжекторной модели Tohatsu MFS20 EPS.   2 Рыбака предлагает Вашему вниманию модель той же мощности с румпельным управлением Tohatsu MFS 20 S. Вас может заинтересовать 2-тактный мотор мощностью 25 л.с. Tohatsu M25. А также модель с водомётным двигателем для лодок с высотой транца L (508 мм) Tohatsu M25 JET. Особенности мотора Tohatsu MFS 20 EPS.   Дистанционное управление. Мотор устанавливается на лодку с рулевым управлением. Запуск двигателя осуществляется электростартером. 4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2..

Hidea HD40FEL - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 40 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: вперёд-нейтраль-назад ; цифровой системой зажигания (CD); генератором и выпрямителем; ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на высоту транца L (508 мм). ​ Магазин 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию мотор той же мощности с короткой ногой (для лодки со стандартным транцем S=381 мм): с румпельным управлением Hidea HD40FHS; с дистанционным управлением Hidea HD40FES и с дистанционными управлением и функцией гидроподъёма Hidea HD40FES-T.   Особенности мотора HD40FEL.   Дистанционное управление. Мотор устанавливается на лодку с рулевым управлением. Запуск двигателя осуществляется электростартером. Длинная нога. Hidea HD40FEL рассчитан на лодки с высотой транца Long (508 мм). Это некоторые парусники, большие лодки для открытой акватории. Высокие борта таких лодок защищают от волн и брызг и требуют большей глубины погружения винта мот..

Yamaha 40 XMHL - двухтактный двухцилиндровый мотор с мощностью 40 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; электронной системой зажигания (CDI); генератором переменного тока; ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на высоту транца 508 мм. Особенности мотора Yamaha 40  XMHL: Высокая мощность - 40 л.с. Это надежный мотор для лодки длиной 5 м. Два цилиндра (диаметр 80 мм; ход 70 мм) обеспечивают ровную работу и быстрый разгон загруженной 8-10-местной лодки. Надёжность и эффективность - петлевая продувка топливной смеси снижает расход бензина и обеспечивает устойчивую работу двигателя; усиленная водяная помпа и термостат не дадут мотору перегреваться. Износостойкость - пятислойное композитное покрытие всех внешних деталей; алюминиевые и цинковые антикоррозионные аноды установлены на корпус; повышенная прочность внутренних деталей механизма. Удобство в использовании - продуманная шумо- и виброизоляция; лёгкие управ..

40 AERTS - двухтактный двухцилиндровый мотор с мощностью 40 л.с. с дистанционным управлением и электроподъёмом; тремя передачами: нейтраль-вперед-назад; электронной системой зажигания (CDI); генератором переменного тока; внешним бензобаком на 24 литра; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Магазин 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию прототип данной модели - мотор Yamaha 40 XMHS (Япония). Предпродажная подготовка мотора ― в подарок! При покупке возможен запуск и проверка мотора в бочке. Покупателю обязательная консультация о правилах обкатки и эксплуатации мотора. Комплектация. Алюминиевый гребной винт установлен на мотор. Топливный бак на 24 л с коннекторами Генератор переменного тока 12В, 6 А, 80 Вт. Набор инструментов. Тросовый талреп для аварийной остановки. Руководство по эксплуатации на русском языке. Гарантия. Гарантийный срок службы мотора 24 месяца. Магазин 2 Рыбака проводит сервисное обслуживание, гарантийный и постгарантийный ремонт своих товаров. Сопутствующие..

Tohatsu M40 S - двухтактный трехцилиндровый мотор мощностью 40 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперёд-назад; цифровой системой зажигания (CD); генератором с выпрямителем тока; ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 25 л; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию аналогичный мотор с дистанционным управлением и автоматическим смешиванием бензина с маслом (масляным насосом) Tohatsu M40 EPOS и эту же модель с гидроподъёмником  Tohatsu M40 EPTOS. Вас могут заинтересовать 4-тактные моторы мощностью 40 л.с. с короткой ― Tohatsu MFS 40 ETS ― и с длинной ногой ― Tohatsu MFS 40 ETL. Особенности мотора Tohatsu M40 S.   Средняя мощность ― 40 л.с. ― это надёжный мотор для лодки ПВХ длиной 4 ― 4,5 м вроде Адмирал 450. Два цилиндра (диаметр 68 мм; ход 64 мм) позволяют быстро развивать скорость и выводить загруженную 7-9-местную лодку в глиссирующий режим. Надёжность и экономичность ― в двигателях Tohatsu топл..

Tohatsu MFS 20 E EPS - четырёхтактный двухцилиндровый инжекторный мотор мощностью 20 л.с. с дистанционным управлением; тремя передачами нейтраль-вперёд-назад; ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 12 л; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Tohatsu MFS 20 E EPS - долгожданная новинка 2018 года - лёгкий и мощный инжекторный двигатель от Tohatsu для лодок ПВХ длиной около 4 метров с 2-5 пассажирами. Мотор обладает всеми преимуществами инжектора над карбюратором (лёгкий запуск, надёжная работа на любых оборотах, экономия топлива). Кроме того, моторы Tohatsu новой серии: MFS 9.9E и MFS20E - отличаются заметным уменьшением веса (46 кг вместо прежних 54 кг) и встроенным сепаратором (входит в комплект). Данная модель устанавливается на лодку с рулевым управлением. 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию другие инжекторные модели из этой серии: Tohatsu MFS 20 E (с румпельным управлением), а также модели с дистанционным управлением и гидроподъёмом Tohatsu MFS 20 E..

Yamaha F 20 BES - четырёхтактный двухцилиндровый мотор мощностью 20 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперёд-назад; электронной системой зажигания (CDI); ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 25 литров, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм.   Особенности мотора Yamaha F 20 BES.   4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холостых до максимальных; значительную (до 40% по сравнению с 2-тактными) экономию топлива; а также очень чистый выхлоп, соответствующий самым строгим международными экологическим требованиям. Высокая мощность ― 20 л.с., разгонит лодку Гладиатор E380 LT или ей подобную с 2-4 пассажирами и с грузом, а с двумя пассажирами уверенно выведет в глиссирующий режим. Дистанц..

Hidea HD40FES-T - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 40 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: вперёд-нейтраль-назад ; цифровой системой зажигания (CD); генератором и выпрямителем; дистанционным переводом в мелководный режим (гидроподъём), внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. ​ Магазин 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию тот же мотор с румпельным управлением Hidea HD40FHS и модель с дистанционными управлением без функции гидроподъёма Hidea HD40FES. Для лодок с высотой транца L (508 мм) подойдёт мотор с длинной ногой Hidea HD40FEL.   Особенности мотора HD40FES-T.   Дистанционное управление. Мотор устанавливается на лодку с рулевым управлением. Запуск двигателя осуществляется электростартером. Система дистанционного подъёма и трима (гидроподъёмник). Регулировка угла дифферента, а также подъём мотора на мелководье и откидка его во время причаливания осуществляются дистанционно с пульта управления. Высокая мощность ― 40 л..

Suzuki DF9.9BTL - четырёхтактный двухцилиндровый инжекторный мотор мощностью 9.9 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; цифровой системой зажигания (CDI); гидравлическим переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 12 литров, рассчитанный на высоту транца S (381 мм) или L (508 мм). Особенности данной модели мотора. Инжекторный двигатель - в отличие от карбюраторного, в таком двигателе топливо впрыскивается в цилиндр инжектором, при этом частота и объём впрыскиваемого топлива контролируется электронным блоком и зависит от оборотов двигателя. В результате мотор легко заводится, надёжно работает в любых условиях, на больших и на малых оборотах, чётко регулируется расход топлива. 4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при ..

Suzuki DT40WRS (L) - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 40 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; электронной системой зажигания (P.E.I.); генератором тока; ручным переводом в мелководный режим; с внешним бензобаком на 25 литра, рассчитанный на высоту транца S (381 мм) или L (508 мм). Достоинства данного мотора. Высокая мощность ― 40 л.с. этот мотор подойдёт для лодки ПВХ длиной 4,5-5 м вроде Гладиатор C400AL CAMO. Два цилиндра (диаметр 71 мм; ход 63 мм) обеспечивают ровную работу и быстрый разгон загруженной 5-8-местной лодки ПВХ или RIB. Дистанционное управление. Мотор устанавливается на лодку с рулевым управлением. Запуск двигателя осуществляется как ручным способом, так и электростартером. Бесконтактное электронное зажигание Suzuki P.E.I. (Pointless Electronic Ignition) - облегчает запуск мотора, повышает эффективность процесса сгорания топливной смеси, продлевает срок эксплуатации свечей зажигания. По своей сути P.E.I. - зажигание явл..

Yamaha 40 XWS - двухтактный двухцилиндровый мотор с мощностью 40 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; электронной системой зажигания (CDI); генератором с выпрямителем тока; ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Особенности мотора Yamaha 40  XWS: Высокая мощность - 40 л.с. Это надежный мотор для лодки длиной 5 м. Два цилиндра (диаметр 80 мм; ход 70 мм) обеспечивают ровную работу и быстрый разгон загруженной 8-10-местной лодки. Дистанционное управление. Мотор устанавливается на лодку с рулевым управлением. Запуск двигателя осуществляется электростартером. Надёжность и эффективность - петлевая продувка топливной смеси снижает расход бензина и обеспечивает устойчивую работу двигателя; усиленная водяная помпа и термостат не дадут мотору перегреваться. Износостойкость - пятислойное композитное покрытие всех внешних деталей; алюминиевые и цинковые антикоррозионные аноды ус..

Hidea HDEF 30 FES-T - четырехтактный инжекторный двухцилиндровый мотор мощностью 30 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: вперёд-нейтраль-назад; генератором с выпрямителем тока; электронной системой зажигания (CDI); дистанционным переводом в мелководный режим (гидроподъём), внешним бензобаком на 24 л.; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию ту же модель с длинной ногой Hidea HDEF 30 FEL-T, а также 2-тактные моторы с румпельным управлением Hidea HD30FHS и с дистанционным управлением Hidea HD30FES. Hidea HDEF 30 FES-T входит в новую линейку инжекторных моторов фирмы Hidea, которая была представлена на Шанхайской выставке 2017 года. Преимущество инжекторных моторов: Запрограммированный электронный впрыск топлива с помощью форсунок в цилиндр (управляется электронным блоком). Надежность системы. Отсутствие проблем с запуском. Стабильность и приёмистость работы. Экологичность и экономия горючего. Особенности мотора Hidea HDEF 30..

Yamaha E 40 XWS - двухтактный двухцилиндровый мотор с мощностью 40 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; электронной системой зажигания (CDI); генератором с выпрямителем тока; ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Моторы серии Enduro созданы для коммерческой эксплуатации в условиях повышенных нагрузок.    Особенности мотора Yamaha E 40  XWS: Высокая мощность - 40 л.с. Это надежный мотор для лодки длиной 5 м. Два цилиндра (диаметр 80 мм; ход 70 мм) обеспечивают ровную работу и быстрый разгон загруженной 8-10-местной лодки. Дистанционное управление. Мотор устанавливается на лодку с рулевым управлением. Запуск двигателя осуществляется электростартером. Надёжность и эффективность - петлевая продувка топливной смеси снижает расход бензина и обеспечивает устойчивую работу двигателя; усиленная водяная помпа и термостат не дадут мотору перегреваться. Износостойкость - пятисл..

Yamaha 40 XWL - двухтактный двухцилиндровый мотор с мощностью 40 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; электронной системой зажигания (CDI); генератором с выпрямителем тока; ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на высоту транца 508 мм. Особенности мотора Yamaha 40  XWL: Высокая мощность - 40 л.с. Это надежный мотор для лодки длиной 5 м. Два цилиндра (диаметр 80 мм; ход 70 мм) обеспечивают ровную работу и быстрый разгон загруженной 8-10-местной лодки. Дистанционное управление. Мотор устанавливается на лодку с рулевым управлением. Запуск двигателя осуществляется электростартером. Надёжность и эффективность - петлевая продувка топливной смеси снижает расход бензина и обеспечивает устойчивую работу двигателя; усиленная водяная помпа и термостат не дадут мотору перегреваться. Износостойкость - пятислойное композитное покрытие всех внешних деталей; алюминиевые и цинковые антикоррозионные аноды установлены на..

Hidea HDEF30FEL-T - четырехтактный инжекторный двухцилиндровый мотор мощностью 30 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: вперёд-нейтраль-назад; генератором с выпрямителем тока; электронной системой зажигания (CDI); ручным переводом в мелководный режим (гидроподъём), внешним бензобаком на 24 л.; рассчитанный на высоту транса L 508 мм. 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию ту же модель под стандартную высоту транца (S=381 мм) Hidea HDEF30 FES-T, а также 2-тактные моторы с румпельным управлением Hidea HD30FHS и с дистанционным управлением Hidea HD30FES. Hidea HDEF30FEL-T входит в новую линейку инжекторных моторов фирмы Hidea, которая была представлена на Шанхайской выставке 2017 года. Преимущество инжекторных моторов: Запрограммированный электронный впрыск топлива с помощью форсунок в цилиндр (управляется электронным блоком). Надежность системы. Отсутствие проблем с запуском. Стабильность и приёмистость работы. Экологичность и экономия горючего. Особенности мотора Hidea HDEF..

Tohatsu M50 S - двухтактный трёхцилиндровый мотор мощностью 50 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперёд-назад; цифровой системой зажигания (CD); генератором; ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 25 л; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. ​ 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию ту же модель с длинной ногой для лодок с высотой транца L (508 мм) Tohatsu M50 L; тот же мотор с дистанционным управлением и автоматическим смешиванием бензина с маслом (масляным насосом) Tohatsu M50 EPOS и с дистанционным гидроподъёмом с короткой ― Tohatsu M50 EPTOS ― и с длинной ногой ― Tohatsu M50 EPTOL. Обращаем Ваше внимание на 4-тактные моторы той же мощности с короткой ― Tohatsu MFS 50 ETS ― и с длинной ногой ― Tohatsu MFS 50 ETL. Особенности мотора Tohatsu M50 S.   Высокая мощность ― 50 л.с. ― это надёжный мотор для лодки ПВХ длиной 5 м вроде Адмирал 500. Три цилиндра (диаметр 68 мм; ход 64 мм) позволяют быстро развивать скорость и выводить загруж..

Suzuki DF20ATS (L) - четырёхтактный двухцилиндровый инжекторный мотор мощностью 20 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; цифровой системой зажигания (CDI); гидравлическим переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 12 литров, рассчитанный на высоту транца S (381 мм) или L (508 мм). Особенности данной модели мотора. Инжекторный двигатель - в отличие от карбюраторного, в таком двигателе топливо впрыскивается в цилиндр инжектором, при этом частота и объём впрыскиваемого топлива контролируется электронным блоком и зависит от оборотов двигателя. В результате мотор легко заводится, надёжно работает в любых условиях, на больших и на малых оборотах, чётко регулируется расход топлива. 4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора пр..

Tohatsu MFS 20 E EPTL - четырёхтактный двухцилиндровый инжекторный мотор мощностью 20 л.с. с дистанционным управлением и гидроподъёмником; тремя передачами нейтраль-вперёд-назад; генератором и выпрямителем тока; внешним бензобаком на 12 л; рассчитанный на высоту транца L (508 мм). Tohatsu MFS 20 E EPTL - долгожданная новинка 2018 года - лёгкий и мощный инжекторный двигатель от Tohatsu для лодок ПВХ длиной около 4 метров с 2-5 пассажирами. Мотор обладает всеми преимуществами инжектора над карбюратором (лёгкий запуск, надёжная работа на любых оборотах, экономия топлива). Кроме того, моторы Tohatsu новой серии: MFS 9.9E и MFS20E - отличаются заметным уменьшением веса и встроенным сепаратором (входит в комплект). Данная модель устанавливается на лодку с рулевым управлением и оснащена дистанционным гидроподъёмником. Длинная нога позволяет устанавливать мотор на лодки с высотой транца L (508 мм): большие лодки ПВХ для открытых водоёмов, некоторые РИБ и пластиковые лодки, небольшие катера. 2..

Suzuki DF25ARS (L) -  четырёхтактный трехцилиндровый инжекторный мотор мощностью 25 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; цифровой системой зажигания (CDI); ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 25 литров, рассчитанный на высоту транца S (381 мм) или L (508 мм). Особенности данной модели мотора. Инжекторный двигатель - в отличие от карбюраторного, в таком двигателе топливо впрыскивается в цилиндр инжектором, при этом частота и объём впрыскиваемого топлива контролируется электронным блоком и зависит от оборотов двигателя. В результате мотор легко заводится, надёжно работает в любых условиях, на больших и на малых оборотах, чётко регулируется расход топлива. 4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разны..

Tohatsu MFS 20 E EPTS - четырёхтактный двухцилиндровый инжекторный мотор мощностью 20 л.с. с дистанционным управлением и гидроподъёмником; тремя передачами нейтраль-вперёд-назад; генератором и выпрямителем тока; внешним бензобаком на 12 л; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Tohatsu MFS 20 E EPTS - долгожданная новинка 2018 года - лёгкий и мощный инжекторный двигатель от Tohatsu для лодок ПВХ длиной около 4 метров с 2-5 пассажирами. Мотор обладает всеми преимуществами инжектора над карбюратором (лёгкий запуск, надёжная работа на любых оборотах, экономия топлива). Кроме того, моторы Tohatsu новой серии: MFS 9.9E и MFS20E - отличаются заметным уменьшением веса и встроенным сепаратором (входит в комплект). Данная модель устанавливается на лодку с рулевым управлением и оснащена дистанционным гидроподъёмником. 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию другие инжекторные модели из этой серии: Tohatsu MFS 20 E (с румпельным управлением), Tohatsu MFS 20 E EPS (с дистанционным управлен..