0
0
0

Подвесные лодочные моторы

0
Marlin MF 15 AWHS - четырёхтактный двухцилиндровый мотор мощностью 15 л.с. с румпельным управлением; тремя передачами: вперёд-нейтраль-назад; цифровой системой зажигания (CD); генератором; ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 24 литров; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. ​​ Магазин 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию прототип данной модели - мотор Hidea HDF 15 HS (Китай). Предпродажная подготовка мотора ― в подарок! При покупке возможен запуск и проверка мотора в бочке. Покупателю обязательная консультация о правилах обкатки и эксплуатации мотора. Комплектация. Алюминиевый гребной винт установлен на мотор.. Топливный бак на 24 л с коннекторами. Шланг топливный с грушей и коннекторами. Шнур аварийного запуска. Тросовый талреп для остановки двигателя. Датчик моточасов. Генератор переменного тока 12 В, 6 А. Набор инструментов. Руководство по эксплуатации на русском языке. Гарантия. Гарантийный срок службы мотора 24 месяца. Магазин 2 Рыбака проводит ..
156 800.00р.
Предзаказ
0
Marlin MP 40 AMH - двухтактный двухцилиндровый мотор с мощностью 40 л.с. с румпельным управлением; тремя передачами: нейтраль-вперед-назад; электронной системой зажигания (CDI); генератором переменного тока; ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. В комплект двигателя не входит редуктор с гребным винтом. Предлагаем водометную насадку для мотора 40 л.с.  Магазин 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию прототип данной модели - мотор Yamaha 40 XMHS (Япония). Предпродажная подготовка мотора ― в подарок! При покупке возможен запуск и проверка мотора в бочке. Покупателю обязательная консультация о правилах обкатки и эксплуатации мотора. Комплектация. Топливный бак на 24 л с коннекторами Набор инструментов. Генератор переменного тока 12 В / 6 А. Тросовый талреп для остановки двигателя. Шланг топливный с грушей и коннекторами. Шнур аварийного запуска. Датчик моточасов Руководство по эксплуатации на русском языке. Га..
159 800.00р.
Предзаказ
0
Marlin MP 40 AMHS - двухтактный двухцилиндровый мотор с мощностью 40 л.с. с румпельным управлением; тремя передачами: нейтраль-вперед-назад; электронной системой зажигания (CDI); генератором переменного тока; ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Магазин 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию прототип данной модели - мотор Yamaha 40 XMHS (Япония). Предпродажная подготовка мотора ― в подарок! При покупке возможен запуск и проверка мотора в бочке. Покупателю обязательная консультация о правилах обкатки и эксплуатации мотора. Комплектация. Алюминиевый гребной винт установлен на мотор. Топливный бак на 24 л с коннекторами Генератор переменного тока 80 Вт. Тросовый талреп для остановки двигателя. Набор инструментов. Руководство по эксплуатации на русском языке. Гарантия. Гарантийный срок службы мотора 24 месяца. Магазин 2 Рыбака проводит сервисное обслуживание, гарантийный и постгарантийный ремонт своих товаро..
159 800.00р.
Предзаказ
0
Hidea HD30FES - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 30 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: вперёд-нейтраль-назад ; цифровой системой зажигания (CD); генератором и выпрямителем; ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. ​ Магазин 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию тот же мотор с румпельным управлением Hidea HD30FHS. Особенности мотора HD30FES.   Дистанционное управление. Мотор устанавливается на лодку с рулевым управлением. Запуск двигателя осуществляется электростартером. Высокая мощность ― 30 л.с. ― обеспечивается двумя цилиндрами (диаметр - 72 мм, ход поршня - 61 мм). Мотор рассчитан на 5-8-местную лодку длиной 3,5-4,5 м вроде Гладиатор C400AL. Удобство управления. Мотор имеет три передачи: F(вперёд), N(нейтраль) и R(назад), электростартер и дистанционное управление. Мотор подходит для тяжёлой работы и выведет в режим глиссирования лодку с грузом и 6 пассажирами. Надёжность. Высок..
159 900.00р.
Предзаказ
0
Suzuki DF9.9BS (L)- четырёхтактный двухцилиндровый инжекторный мотор мощностью 9.9 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; цифровой системой зажигания (CDI); ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 12 литров, рассчитанный на высоту транца S (381 мм) или L (508 мм). Особенности данной модели мотора. Инжекторный двигатель - в отличие от карбюраторного, в таком двигателе топливо впрыскивается в цилиндр инжектором, при этом частота и объём впрыскиваемого топлива контролируется электронным блоком и зависит от оборотов двигателя. В результате мотор легко заводится, надёжно работает в любых условиях, на больших и на малых оборотах, чётко регулируется расход топлива. 4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных об..
161 000.00р.
Предзаказ
0
Tohatsu MFS 9.9 S - четырёхтактный двухцилиндровый мотор мощностью 9,9 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами нейтраль-вперёд-назад; цифровой системой зажигания (CD); ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 12 л; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм.   Мотор Tohatsu MFS9.9S СНЯТ С ПРОИЗВОДСТВА в связи с появлением новой инжекторной моделиTohatsu MFS9.9 E.   2 Рыбака предлагает Вашему вниманию модель Tohatsu MFS 9.8 S с уменьшенными объёмом двигателя и весом. Вас может заинтересовать 2-тактный мотор мощностью 9,8 л.с. Tohatsu M9.8 S, а также обладающий большим объёмом двигателя при той же мощности Tohatsu M9.9. Особенности мотора Tohatsu MFS 9.9 S.   4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холостых д..
161 000.00р.
Предзаказ
0
Yamaha F 9.9 JMHS - четырёхтактный двухцилиндровый мотор мощностью 9.9 л.с. с румпельным управлением; тремя передачами нейтраль-вперёд-назад; электронной системой зажигания (CD); ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 12 литров, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию 2-тактный мотор той же мощности Yamaha 9.9 GMHS. Особенности мотора Yamaha F 9.9 JMHS.   4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холостых до максимальных; значительную (до 40% по сравнению с 2-тактными) экономию топлива; а также очень чистый выхлоп, соответствующий самым строгим международными экологическим требованиям. Высокая мощность ― 9,9 л.с.(максимальная не требующая регистрации в ГИМС МЧС), разгонит лод..
164 900.00р.
Предзаказ
0
Tohatsu M30 S - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 30 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперёд-назад; цифровой системой зажигания (CD); генератором; ручным переводом в мелководный режим (6 положений); внешним бензобаком на 25 л; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию модель той же мощности с дистанционным управлением с короткой ― Tohatsu M30 EPS ― и с длинной ногой ― Tohatsu M30 EPL. А также модель, созданную на той же базе, Tohatsu M25 для лодки с максимально допустимой мощностью мотора в 25 л.с.. Вас могут заинтересовать 4-тактные моторы мощностью 30 л.с. с румпельным управлением ― Tohatsu MFS 30 S; с дистанционным управлением ― Tohatsu MFS 30 EPS; с дистанционным управлением и гидроподъёмником с короткой ― Tohatsu MFS 30 EPTS - и с длинной ногой - Tohatsu MFS 30 EPTL. Особенности мотора Tohatsu M30.   Средняя мощность ― 30 л.с. ― это надёжный мотор для лодки ПВХ длиной 4 ― 4,5 м вроде Адмирал 430. Два ..
166 300.00р.
Предзаказ
0
Yamaha 25 BMHS - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 25 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперёд-назад; электронной системой зажигания (CDI); ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Магазин 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию аналогичный мотор для лодок с высотой транца L (508 мм) Yamaha 25 BMHL. Вас могут заинтересовать 4-тактные моторы той же мощности Yamaha 25DMHS с румпельным управлением и Yamaha 25DES с дистанционным управлением. Особенности мотора Yamaha 25 BMHS. Высокая мощность ― 25 л.с.. Этот мотор подойдёт для лодки ПВХ длиной 3,5-4 м вроде  Badger SL 370. Два цилиндра (диаметр 72 мм; ход 61 мм) обеспечивают ровную работу и быстрый разгон загруженной 5-8-местной лодки ПВХ или RIB. Надёжность и эффективность ― петлевая продувка топливной смеси снижает расход бензина и обеспечивает устойчивую работу двигателя; усиленная водяная помпа и термостат не дадут мотору пере..
168 800.00р.
Предзаказ
0
Yamaha F 8 СMHS - четырёхтактный двухцилиндровый мотор мощностью 8 л.с. с румпельным управлением; тремя передачами нейтраль-вперёд-назад; электронной системой зажигания (CD); ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 12 литров, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию 2-тактный мотор той же мощности Yamaha 8 CMHS. Особенности мотора Yamaha F 8 FMHS.   4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холостых до максимальных; значительную (до 40% по сравнению с 2-тактными) экономию топлива; а также очень чистый выхлоп, соответствующий самым строгим международными экологическим требованиям. Малая мощность ― 8 л.с.. На спокойной воде, без сильного ветра и течения, такой двигатель можно уст..
169 900.00р.
Предзаказ
0
Yamaha F 9.9 jMHL - четырёхтактный двухцилиндровый мотор мощностью 9.9 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами нейтраль-вперёд-назад; цифровой системой зажигания (CDI); ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 12 литров, рассчитанный на стандартную высоту транца 508 мм (L). 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию 2-тактный мотор той же мощности Yamaha 9.9 GMHS. Особенности мотора Yamaha F 9.9 JMHL.   4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холостых до максимальных; значительную (до 40% по сравнению с 2-тактными) экономию топлива; а также очень чистый выхлоп, соответствующий самым строгим международными экологическим требованиям. Высокая мощность ― 9,9 л.с.(максимальная не требующая регистрации в ГИМС МЧС), разгонит л..
169 900.00р.
Предзаказ
0
Marlin MP 40 AWHS- двухтактный двухцилиндровый мотор с мощностью 40 л.с. с румпельным управлением; тремя передачами: нейтраль-вперед-назад; электронной системой зажигания (CDI); генератором переменного тока; ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Магазин 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию прототип данной модели - мотор Yamaha 40 XMHS (Япония). Предпродажная подготовка мотора ― в подарок! При покупке возможен запуск и проверка мотора в бочке. Покупателю обязательная консультация о правилах обкатки и эксплуатации мотора. Комплектация. Алюминиевый гребной винт установлен на мотор. Топливный бак на 24 л с коннекторами Генератор переменного тока 12 В, 6 А, 80 Вт. Тросовый талреп для остановки двигателя. Набор инструментов. Руководство по эксплуатации на русском языке. Гарантия. Гарантийный срок службы мотора 24 месяца. Магазин 2 Рыбака проводит сервисное обслуживание, гарантийный и постгарантийный ремонт св..
170 800.00р.
Предзаказ
0
Suzuki DT30ЕS (L) - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 30л.с. с румпельным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; электронной системой зажигания (P.E.I.); генератором тока; ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 25л; рассчитанный на высоту транца S (381 мм) и L (508 мм). Достоинства данного мотора. Высокая мощность ― 30 л.с. этот мотор подойдёт для лодки ПВХ длиной 3,5-4 м вроде Гладиатор C400AL CAMO. Два цилиндра (диаметр 71 мм; ход 63 мм) обеспечивают ровную работу и быстрый разгон загруженной 5-8-местной лодки ПВХ или RIB. Бесконтактное электронное зажигание Suzuki P.E.I. (Pointless Electronic Ignition) - облегчает запуск мотора, повышает эффективность процесса сгорания топливной смеси, продлевает срок эксплуатации свечей зажигания. По своей сути P.E.I. - зажигание является широко распространённым в данный момент конденсаторным электронным зажиганием CDI (Capacitor Discharge Ignition System) - система зажигания на разрядке конденсатора...
172 000.00р.
Предзаказ
0
Suzuki DF20AS (L) - четырёхтактный двухцилиндровый инжекторный мотор мощностью 20 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; цифровой системой зажигания (CDI); ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 12 литров, рассчитанный на высоту транца S (381 мм) или L (508 мм). Особенности данной модели мотора. Инжекторный двигатель - в отличие от карбюраторного, в таком двигателе топливо впрыскивается в цилиндр инжектором, при этом частота и объём впрыскиваемого топлива контролируется электронным блоком и зависит от оборотов двигателя. В результате мотор легко заводится, надёжно работает в любых условиях, на больших и на малых оборотах, чётко регулируется расход топлива. 4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных обо..
173 000.00р.
Предзаказ
0
Gladiator G 40 FE - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 40 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: вперёд-назад и нейтралью; цифровой системой зажигания (CD);  ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 24 л; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Особенности мотора Gladiator G 40 FE.   Дистанционное управление. Мотор устанавливается на лодку с рулевым управлением. Запуск двигателя осуществляется электростартером. Средняя мощность ― 40 л.с. ― это надёжный мотор для лодки длиной 4- 4,5 м. Два цилиндра  позволяют быстро развивать скорость и выводить загруженную 5-8-местную лодку в режим глиссирования. Надёжность и экономичность ― в двигателях Gladiator топливная смесь повторно проходит через двигатель (петлевая продувка), что обеспечивает экономию бензина и повышает надёжность и бесперебойность работы.  Удобство в использовании. Мотор весит 72 кг, рекомендуется переносить и устанавливать его вдвоём или использовать специальную тележку. Им..
175 000.00р.
Предзаказ
0
Yamaha 30 HMHS - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 30 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; электронной системой зажигания (CDI); ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Особенности мотора Yamaha 30 HMHS: Высокая мощность - 30 л.с.. Этот мотор подойдёт для лодки ПВХ длиной 3,5-4 м вроде  RiverBoats RB-390. Два цилиндра (диаметр 72 мм; ход 61 мм) обеспечивают ровную работу и быстрый разгон загруженной 5-8-местной лодки ПВХ или RIB. Надёжность и эффективность - петлевая продувка топливной смеси снижает расход бензина и обеспечивает устойчивую работу двигателя; усиленная водяная помпа и термостат не дадут мотору перегреваться. Износостойкость - пятислойное композитное покрытие всех внешних деталей; алюминиевые и цинковые антикоррозионные аноды установлены на корпус; повышенная прочность внутренних деталей механизма. Удобство в использовании - продуманная шумо- и ви..
175 200.00р.
Предзаказ
0
Suzuki DF15AS (L) - четырёхтактный двухцилиндровый инжекторный мотор мощностью 15 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; цифровой системой зажигания (CDI); ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 12 литров, рассчитанный на высоту транца S (381 мм) или L (508 мм). Особенности данной модели мотора. Инжекторный двигатель - в отличие от карбюраторного, в таком двигателе топливо впрыскивается в цилиндр инжектором, при этом частота и объём впрыскиваемого топлива контролируется электронным блоком и зависит от оборотов двигателя. В результате мотор легко заводится, надёжно работает в любых условиях, на больших и на малых оборотах, чётко регулируется расход топлива. 4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных обо..
176 000.00р.
Предзаказ
0
Sea-Pro T 40S ― двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 40 л.с. с румпельным управлением, ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 24 литра; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм.  Это самый мощный из ряда предлагаемых нашим магазином двигателей Sea-Pro. Он подойдёт для пластиковой лодки или небольшого катера со стандартным транцем. В магазине 2 Рыбака Вас может заинтересовать тот же мотор, но с дистанционным управлением Sea-Pro T 40S&E.  А также мотор той же мощности с водомётной насадкой Sea-Pro T 40 JS с румпельным управлением и Sea-Pro T 40 JS&E - с дистанционным управлением. ​Комплектация. Металлический гребной винт установлен на мотор. Бензобак 24 л. Запасные свечи ― 2 шт. Шланг с грушей. Набор инструментов. Тросовый талреп для аварийного выключения зажигания (чека). Шнур аварийного запуска двигателя. Цинковый анод установлен на мотор (для защиты алюминиевого винта от коррозии в морской воде). Руководство по эксплуатации на русском языке. Гара..
176 800.00р.
Предзаказ
0
Tohatsu MFS 9.9 E - четырёхтактный двухцилиндровый инжекторный мотор мощностью 9,9 л.с. с румпельным управлением; тремя передачами нейтраль-вперёд-назад; ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 12 л; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Tohatsu MFS 9.9E - долгожданная новинка 2018 года - первый инжекторный двигатель от Tohatsu для небольших лодок ПВХ. Кроме явных преимуществ инжектора над карбюратором (лёгкий запуск, надёжная работа на любых оборотах, экономия топлива), моторы Tohatsu новой серии: MFS 9.9E и MFS20E - отличаются заметным уменьшением веса (43 кг вместо прежних 52 кг), встроенным сепаратором и обновлённой системой управления на румпеле. 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию другие инжекторные модели из этой серии: Tohatsu MFS 20 E, Tohatsu MFS 20 EPS, Tohatsu MFS 20 EPTS, Tohatsu MFS 20 EPTL. Вас может заинтересовать 2-тактный мотор той же мощности Tohatsu M9.9.   Особенности мотора Tohatsu MFS 9.9 E.   Инжекторный двигатель - в отличие о..
176 900.00р.
Предзаказ
0
Tohatsu M30 EPS - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 30 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперёд-назад; цифровой системой зажигания (CD); генератором и выпрямителем тока; ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 25 л; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию ту же модель для лодки с длинным транцем L (508 мм) Tohatsu M30 EPL; а также модель с румпельным управлением ― Tohatsu M30 S. Вас могут заинтересовать 4-тактные моторы мощностью 30 л.с. с румпельным управлением ― Tohatsu MFS 30 S; с дистанционным управлением ― Tohatsu MFS 30 EPS; с дистанционным управлением и гидроподъёмником с короткой ― Tohatsu MFS 30 EPTS - и с длинной ногой - Tohatsu MFS 30 EPTL. Особенности мотора Tohatsu M 30 EPS.   Дистанционное управление. Мотор устанавливается на лодку с рулевым управлением. Запуск двигателя осуществляется электростартером. Средняя мощность ― 30 л.с. ― это надёжный мотор для лодки длиной 4..
178 900.00р.
Предзаказ
0
Hidea HDEF30HS - четырехтактный инжекторный двухцилиндровый мотор мощностью 30 л.с. с румпельным или дистанционным управлением; двумя передачами: вперёд-нейтраль-назад; генератором с выпрямителем тока; электронной системой зажигания (CDI); ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 24 л.; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию ту же модель, но с длинной ногой Hidea HDEF30HL, а также 2-тактные моторы с румпельным управлением Hidea HD30FHS и с дистанционным управлением Hidea HD30FES. Hidea HDEF30HS входит в новую линейку инжекторных моторов фирмы Hidea, которая была представлена на Шанхайской выставке 2017 года. Преимущество инжекторных моторов: Запрограммированный электронный впрыск топлива с помощью форсунок в цилиндр (управляется электронным блоком). Надежность системы. Отсутствие проблем с запуском. Стабильность и приёмистость работы. Экологичность и экономия горючего. Особенности мотора Hidea HDEF30HS. 4-тактный цик..
179 900.00р.
Предзаказ
0
Yamaha 30 NMHL - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 30 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; электронной системой зажигания (CDI); ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на высоту транца 508 мм (L). Особенности мотора Yamaha 30 HMHS: Высокая мощность - 30 л.с.. Этот мотор подойдёт для лодки ПВХ длиной 4,5-5 м, которая оснащена высоким встроенным транцем Два цилиндра (диаметр 72 мм; ход 61 мм) обеспечивают ровную работу и быстрый разгон загруженной 5-8-местной лодки ПВХ или RIB. Надёжность и эффективность - петлевая продувка топливной смеси снижает расход бензина и обеспечивает устойчивую работу двигателя; усиленная водяная помпа и термостат не дадут мотору перегреваться. Износостойкость - пятислойное композитное покрытие всех внешних деталей; алюминиевые и цинковые антикоррозионные аноды установлены на корпус; повышенная прочность внутренних деталей механизма. Удобство в использовании - продуманная..
180 200.00р.
Предзаказ
0
Suzuki DF9.9BES - четырёхтактный двухцилиндровый инжекторный мотор мощностью 9.9 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; цифровой системой зажигания (CDI); ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 12 литров, рассчитанный на высоту транца S (381 мм). Магазин 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию модели той же мощности: Suzuki DF9.9BS (L), Suzuki DF9.9BRS (L) с дистанционным управлением, Suzuki DF9.9BTL с гидравлическим переводом в мелководный режим. Кроме того, Вас может заинтересовать аналогичный мотор той же мощности от компании Hidea (Китай, г. Ханчжоу) - Hidea HDF 9.9 HS с объемом внешнего бака в 24 л. Магазин 2 Рыбака ― официальный дилер моторов Suzuki. Предпродажная подготовка мотора ― в подарок! При покупке возможен запуск и проверка мотора в бочке. Покупателю обязательная консультация о правилах обкатки и эксплуатации мотора. Не требуется регистрация в ГИМС МЧС. Комплектация: Мотор. Гребной винт установлен на мотор. Топливный ба..
181 000.00р.
Предзаказ
0
Marlin MP 40 AWRS - двухтактный двухцилиндровый мотор с мощностью 40 л.с. с дистанционным управлением; тремя передачами: нейтраль-вперед-назад; электронной системой зажигания (CDI); генератором переменного тока; ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Магазин 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию прототип данной модели - мотор Yamaha 40 XMHS (Япония). Предпродажная подготовка мотора ― в подарок! При покупке возможен запуск и проверка мотора в бочке. Покупателю обязательная консультация о правилах обкатки и эксплуатации мотора. Комплектация. Алюминиевый гребной винт установлен на мотор. Топливный бак на 24 л с коннекторами Генератор переменного тока 12 В, 6 А Тросовый талреп для остановки двигателя. Набор инструментов. Руководство по эксплуатации на русском языке. Гарантия. Гарантийный срок службы мотора 24 месяца. Магазин 2 Рыбака проводит сервисное обслуживание, гарантийный и постгарантийный ремонт своих ..
181 300.00р.
Предзаказ
Подвесные лодочные моторы
Представляем Вашему вниманию подвесные лодочные моторы для надувных лодок и катеров лучших мировых производителей. В нашем интернет-магазине можно купить моторы всех ведущих производителей. Все наши лодочные моторы официально завезены на территорию России, обеспечиваются гарантийными условиями и обслуживаются официальными сервисными центрами по всей России и СНГ.

Подвесные лодочные моторы для надувных лодок ПВХ бывают 2-тактные, 4-тактные оснащенные винтом, а также водометные и электрические моторы для троллинга, которые благодаря своей универсальности и простоте в обращении получили очень широкое распространение. Четырехтактные лодочные бензомоторы это наиболее технологичные и современные двигатели. Они отличаются пониженным уровнем шума и экономичностью потребления топлива. Имеют раздельную систему смазки, что удобно в обращении, но транспортировать можно только на одном боку. Также имеют более высокую цену по сравнению с 2-тактными лодочными моторами.

Двухтактные лодочные бензиновые моторы более приемистые, но шумные и "прожорливые" по расходу топлива, а также предусматривают дополнительные затраты на покупку специальных масел, т.к. имеют смешанную системы смазки и поэтому требуют заранее приготовленную смесь масла с топливом. Для топливной смеси требуются специальные масла с сертификатом TC-W3, которые будут постоянным расходным материалом при подготовке к выходу на воду. Хуже подходят для рыбалки троллингом, т.к. масло горит вместе с топливом и забивает свечи, что чувствуется на малых оборотах двигателя - приходится делать "перегазовки". Также обратить внимание, что 2-тактные двигатели запрещены для эксплуатации на водоемах общего назначения в большинстве стран Евросоюза. Поэтому если Вы собираетесь с мотором за границу или смотрите в будущее, то стоит учесть этот не мало важный фактор!

При выборе лодочного мотора для рыбалки важно понимать, что лодка должна быть оснащена стационарным либо навесным транцем установленным производителем лодки и без которого невозможна установка и правильная эксплуатация двигателя, а не качественная самостоятельная установка навесного транца может быть причиной утопления мотора. Максимально допустимая мощность или вес лодочного мотора указывается в техническом паспорте Вашего плавсредства и ее не рекомендуется превышать! Для установки крупных двигателей с дистанционным управлением может потребоваться помощь квалифицированного специалиста на специально оборудованном сервисе. Это лишь краткие рекомендации, а за более подробными можете обратиться к нашим менеджерам, которые помогут сделать оптимальный выбор и предоставят всю необходимую информацию для принятия самостоятельного решения, чтобы Ваш отдых на воде или рыбалка приносили удовольствие и незабываемые впечатления.

При выборе необходимо отдельно рассматривать характеристики каждого лодочного мотора, оценивать насколько верно он соответствует условиям будущей эксплуатации. От правильного решения этой задачи напрямую зависят безопасность и экономичность плавания. Необходимо также обязательно ознакомиться с паспортными данными имеющейся лодки или катера, выяснить характерный размер транца, который можно будет сопоставить с данными двигателя. После установки двигателя окончательно проверьте, все ли в порядке - антикавитационная плита двигателя должна быть расположена на 25-50 мм ниже, чем самая низкая точка транца.

Если Вы занимаетесь рыбалкой и передвигаетесь на небольшие расстояния, то Вам будет достаточно мотора в 2-3 л.с.
Если Вы хотели бы кататься на водных лыжах, то мощность мотора должна быть не менее 30 л.с.
В тоже время, при покупке морского катера, Вы можете остановить свой выбор на моторе в 250 л.с. Также необходимо учитывать требования к мощности лодочных моторов, которые предъявляют производители лодок и катеров. Мощность не должна превышать максимальную, указанную в паспорте лодки. Также важно помнить о том, что с увеличение мощности двигателя, падает его экономичность.
Использование лодки с двигателем, мощность которого менее 40% от максимально возможной, также возможно. Но только если эксплуатационные качества для вас не важны, и вы любите наслаждаться другими вещами. Природа так прекрасна, если не очень тревожить ее!
Если экономичность не выдвигается владельцем на первый план, а требуется, прежде всего, высокая скорость, можно применить мотор большей мощности. Но для каждого судна существует предел мощности по условиям безопасности. Дело в том, что при росте скорости судна возрастают и силы, действующие на корпус. При превышении некоего безопасного порога эти силы могут вызвать опрокидывание лодки или разрушение её корпуса.

Конечно, если вам нет нужды совершать длительные поездки по воде – вы можете обходиться вёслами, но что плохого в том, чтобы купить лодочный мотор небольшой мощности и вместо того, чтобы "махать вёслами" – подставлять своё лицо ветерку, слыша успокаивающее тихое мурлыкание мотора за спиной. Не так уж редки ситуации, когда продажа лодочных моторов меняла жизнь человека в лучшую сторону, позволяя ему обратить внимание на те её грани, которые прежде оказывались за границами его внимания. Ведь подвесные моторы расширяют не только радиус возможных поездок по воде – они ещё и дают человеку в руки целых ворох новых возможностей, которых у него раньше попросту не было.