0.00р.
Оформить заказTohatsu M9.8 L - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 9.8 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперёд-назад; цифровой системой зажигания (CD); ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 12 л; рассчитанный на высоту транца L (508 мм).
2 Рыбака предлагает Вашему вниманию ту же модель но с короткой ногой Tohatsu M9.8 S, а также 4-тактный мотор Tohatsu MFS9.8 L для транца 508 мм.
Вас может заинтересовать двигатель той же мощности, но с большим объёмом цилиндров ― Tohatsu M9.9.
Особенности мотора Tohatsu M9,8 L.
Длинная нога. M9.8 L рассчитан на лодки с высотой транца Long (508 мм). Это некоторые парусники, большие лодки для открытой акватории. Высокие борта таких лодок защищают от волн и брызг и требуют большей глубины погружения винта мотора (длинный дейдвуд).
Средняя мощность ― 9,8 л.с. ― это максимальная мощность мотора, не требующая регистрации в ГИМС МЧС. Мотор такой мощности легко выведет в глиссирующий режим 4-местную лодку длиной 3-3..
123 500.00р.
Предзаказ
Sea-Pro T 30S ― двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 30 л.с. с румпельным управлением, ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм.
Этот мощный двигатель подойдёт для пластиковой лодки или небольшого катера со стандартным транцем.
Комплектация.
Металлический гребной винт установлен на мотор.
Бензобак 24 л.
Запасные свечи ― 2 шт.
Шланг с грушей.
Набор инструментов.
Тросовый талреп для аварийного выключения зажигания (чека).
Шнур аварийного запуска двигателя.
Цинковый анод установлен на мотор (для защиты алюминиевого винта от коррозии в морской воде).
Руководство по эксплуатации на русском языке.
Гарантия. Производитель предоставляет гарантию моторам Sea-Pro 24 месяца. В нашем магазине мы проводим сервисное обслуживание, гарантийный и постгарантийный ремонт.
Предпродажная подготовка мотора ― в подарок! При покупке возможен запуск и проверка мотора в бочке. Покупателю обязательная консультация о правила..
124 500.00р.
Предзаказ
Yamaha 15 FMHL - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 15 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; электронной системой зажигания (CDI); ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на высоту транца L (508 мм).
Достоинства данного мотора.
Высокая мощность ― 15 л.с. разгонит пластиковую или иную твердо-корпусную лодку длиной до 4 метров с 3-5 пассажирами и с грузом.
Надёжность и эффективность ― петлевая продувка топливной смеси снижает расход бензина и обеспечивает устойчивую работу двигателя; усиленная водяная помпа и термостат не дадут мотору перегреваться.
Износостойкость ― пятислойное композитное покрытие всех внешних деталей; алюминиевые и цинковые антикоррозионные аноды установлены на корпус; повышенная прочность внутренних деталей механизма.
Удобство в использовании ― продуманная шумо- и виброизоляция; лёгкие управление и переноска.
Магазин 2 Рыбака является суб-дилером Yamaha, поэтому вы можете официа..
124 700.00р.
Предзаказ
Gladiator G 30 F - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 30 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами: вперёд-назад и нейтралью; цифровой системой зажигания (CD); генератором; ручным переводом в мелководный режим (6 положений); внешним бензобаком на 24 л; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм.
Особенности мотора Gladiator G 30 F.
Средняя мощность ― 30 л.с. ― это надёжный мотор для лодки ПВХ длиной 4 ― 4,5 м вроде Гладиатор C420AL. Два цилиндра позволяют быстро развивать скорость и выводить загруженную 5-8-местную лодку в режим глиссирования.
Надёжность и экономичность ― в двигателях Gladiator топливная смесь повторно проходит через двигатель (петлевая продувка), что обеспечивает экономию бензина и повышает надёжность и бесперебойность работы.
Удобство в использовании. Мотор весит 53 кг, рекомендуется переносить и устанавливать его вдвоём или использовать специальную тележку. Имеются две передачи: вперёд-назад и нейтральное положение. Большой бензобак на 24 л..
127 000.00р.
Предзаказ
Marlin MP 30 AMH - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 30 л.с. с румпельным управлением; тремя передачами: нейтраль-вперед-назад; электронной системой зажигания (CDI); генератором;ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 24 литра; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм.
В комплект двигателя не входит редуктор с гребным винтом. Предлагаем водометную насадку для мотора 30 л.с.
Магазин 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию прототип данной модели - мотор Yamaha 30 HMHS (Япония).
Предпродажная подготовка мотора ― в подарок! При покупке возможен запуск и проверка мотора в бочке. Покупателю обязательная консультация о правилах обкатки и эксплуатации мотора.
Комплектация.
Шланг топливный с грушей и коннекторами.
Шнур аварийного запуска.
Датчик моточасов.
Генератор переменного тока 12 В, 6 А.
Тросовый талреп для остановки двигателя.
Топливный бак на 24 л с коннекторами
Набор инструментов.
Руководство по эксплуатации на русском языке.
Гарантия. Гарантийный ..
128 700.00р.
Предзаказ
Marlin MP 30 AMHS - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 30 л.с. с румпельным управлением; тремя передачами: нейтраль-вперед-назад; электронной системой зажигания (CDI); генератором; ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на высоту транца S 381 и L 508 мм.
Магазин 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию прототип данной модели - мотор Yamaha 30 HMHS (Япония).
Предпродажная подготовка мотора ― в подарок! При покупке возможен запуск и проверка мотора в бочке. Покупателю обязательная консультация о правилах обкатки и эксплуатации мотора.
Комплектация.
Алюминиевый гребной винт установлен на мотор.
Топливный бак на 24 л с коннекторами
Генератор переменного тока 12 В, 6 А.
Тросовый талреп для остановки двигателя.
Набор инструментов.
Руководство по эксплуатации на русском языке.
Гарантия. Гарантийный срок службы мотора 24 месяца. Магазин 2 Рыбака проводит сервисное обслуживание, гарантийный и постгарантийный ремонт своих товаров.
Сопутствующие ..
128 700.00р.
Предзаказ
Hidea HD30FHS - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 30 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами: вперёд-нейтраль-назад ; цифровой системой зажигания (CD); генератором и выпрямителем; ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм.
Магазин 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию тот же мотор с дистанционным управлением Hidea HD30FES.
Особенности мотора HD30FHS.
Высокая мощность ― 30 л.с. ― обеспечивается двумя цилиндрами (диаметр - 72 мм, ход поршня - 61 мм). Мотор рассчитан на 5-8-местную лодку длиной 3,5-4,5 м вроде Адмирал 410.
Удобство управления. Мотор имеет три передачи: F(вперёд), N(нейтраль) и R(назад), управление газом - на румпеле. Мотор подходит для тяжёлой работы и выведет в режим глиссирования лодку с грузом и 6 пассажирами.
Надёжность. Высокое качество сборки и 2-летняя гарантия - залог уверенной и бесперебойной работы моторов Hidea в различных полевых условиях.
Магазин 2 Рыбака ― о..
129 900.00р.
Предзаказ
Sea-Pro F 15S&E ― четырёхтактный двухцилиндровый мотор мощностью 15 л.с. с дистанционным управлением, ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 24 литров; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм.
Sea-Pro F15S&E - обновлённая модель 4-тактного мотора мощностью в 15 л.с. Эта модель создана на общей базе с Sea-Pro F20S&E, обладает большим рабочим объёмом по сравнению с предыдущей версией, а также комплектуется большим бензобаком в 24 л. Мотор подойдёт для большой лодки в 3,5-4 метра длиной с 3-5 пассажирами.
Магазин 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию тот же мотор с румпельным управлением Sea-Pro F15S (румпельный).
А также 2-тактный двигатель той же мощности Sea-Pro T15 S.
Достоинства четырёхтактных моторов.
Простота обслуживания ― не нужно смешивать бензин с маслом, как в двухтактных моторах; новая конструкция картера позволяет перевозить мотор в любом положении, в отличие от более ранних моделей 4-тактников.
Экономичность ― малый расход масла (оно не сгора..
131 200.00р.
Предзаказ
Sea-Pro T 25S&E ― двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 25 л.с. с дистанционным управлением, электрозапуском, ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм.
Этот двигатель создан на одной базе с Sea-Pro T 30S&E, имеет те же рабочий объём и общий вес. Он подойдёт для больших ПВХ лодок длиной 3,5-4 метра, и будет идеальным выбором в случае, когда более мощный мотор не рекомендован производителем, как, например, у Адмирал 360 Sport. Его также с успехом можно использовать на небольшом катере со стандартным транцем.
Комплектация.
Машинка газ-реверс (пульт дистанционного управления).
Трос газ-реверс.
Металлический гребной винт установлен на мотор.
Бензобак 24 л.
Запасные свечи ― 2 шт.
Шланг с грушей.
Набор инструментов.
Тросовый талреп для аварийного выключения зажигания (чека).
Шнур аварийного запуска двигателя.
Цинковый анод установлен на мотор (для защиты алюминиевого винта от коррозии в морской воде).
Руко..
131 200.00р.
Предзаказ
Tohatsu M18 EPL - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 18 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперёд-назад; цифровой системой зажигания (CD); генератором и выпрямителем тока; ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 25 л; рассчитанный на высоту транца L (508 мм).
Двигатель Tohatsu M18 EPL не поставляется в Россию с 2015г.
2 Рыбака предлагает Вашему вниманию ту же модель для лодки со стандартным транцем S (381 мм) Tohatsu M18 EPS; а также модель с румпельным управлением ― Tohatsu M 18 S.
Вас может заинтересовать 4-тактный мотор мощностью 15 л.с. с румпельным ― Tohatsu MFS 15 S ― и с дистанционным управлением ― Tohatsu MFS 15 EPS.
Особенности мотора Tohatsu M 18 EPL.
Дистанционное управление. Мотор устанавливается на лодку с рулевым управлением. Запуск двигателя осуществляется электростартером.
Длинная нога. M18 EPL рассчитан на лодки с высотой транца Long (508 мм). Это некоторые парусники, большие лодки для открытой акватории. Высо..
131 500.00р.
Предзаказ
Sea-Pro T 30S&E - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 30 л.с. с дистанционным управлением, электрозапуском, ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 24 литра; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм.
Этот мощный двигатель подойдёт для пластиковой лодки или небольшого катера со стандартным транцем.
Комплектация.
Машинка газ-реверс (пульт дистанционного управления).
Трос газ-реверс.
Металлический гребной винт установлен на мотор.
Бензобак 24 л.
Запасные свечи - 2 шт.
Шланг с грушей.
Набор инструментов.
Тросовый талреп для аварийного выключения зажигания (чека).
Шнур аварийного запуска двигателя.
Цинковый анод установлен на мотор (для защиты алюминиевого винта от коррозии в морской воде).
Руководство по эксплуатации на русском языке.
Гарантия. Производитель предоставляет гарантию моторам Sea-Pro 24 месяца. В нашем магазине мы проводим сервисное обслуживание, гарантийный и постгарантийный ремонт.
Предпродажная подготовка мотора - в подарок! При поку..
132 700.00р.
Предзаказ
Sea-Pro F 15S ― четырёхтактный двухцилиндровый мотор мощностью 15 л.с. с румпельным управлением, ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 24 литров; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм.
Sea-Pro F15S - обновлённая модель 4-тактного мотора мощностью в 15 л.с. Эта модель создана на общей базе с Sea-Pro F20S, обладает большим рабочим объёмом по сравнению с предыдущей версией, а также комплектуется большим бензобаком в 24 л. Мотор подойдёт для большой лодки в 3,5-4 метра длиной с 3-5 пассажирами.
Магазин 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию тот же мотор с дистанционным управлением Sea-Pro F15S&E (дистанция).
А также 2-тактный двигатель той же мощности Sea-Pro T15 S.
Достоинства четырёхтактных моторов.
Простота обслуживания ― не нужно смешивать бензин с маслом, как в двухтактных моторах; новая конструкция картера позволяет перевозить мотор в любом положении, в отличие от более ранних моделей 4-тактников.
Экономичность ― малый расход масла (оно не сгорает вм..
134 400.00р.
Предзаказ
Sea-Pro F 20S&E ― четырёхтактный двухцилиндровый мотор мощностью 20 л.с. с дистанционным управлением, ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 24 литров; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм.
Sea-Pro F20S&E - самый мощный в линейке 4-тактных моторов Sea-Pro. Он легко разгонит лодку в 3,5-4 метра с грузом и 3-5 пассажирами. В комплект входит большой бензобак на 24 литра. Система дистанционного управления позволит легко справиться с большой нагруженной лодкой.
Магазин 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию тот же мотор с румпельным управлением Sea-Pro F20S (румпельный).
А также близкий по мощности 2-тактный двигатель Sea-Pro T 25S с румпельным управлением и Sea-Pro T 25S&E с дистанционным управлением.
Достоинства четырёхтактных моторов.
Простота обслуживания ― не нужно смешивать бензин с маслом, как в двухтактных моторах; новая конструкция картера позволяет перевозить мотор в любом положении, в отличие от более ранних моделей 4-тактников.
Экономичность ― м..
137 300.00р.
Предзаказ
Sea-Pro F 20S ― четырёхтактный двухцилиндровый мотор мощностью 20 л.с. с румпельным управлением, ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 24 литров; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм.
Sea-Pro F20S - самый мощный в линейке 4-тактных моторов Sea-Pro. Он легко разгонит лодку в 3,5-4 метра с грузом и 3-5 пассажирами. В комплект входит большой бензобак на 24 литра.
Магазин 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию тот же мотор с дистанционным управлением Sea-Pro F20S&E (дистанция).
А также близкий по мощности 2-тактный двигатель Sea-Pro T 25S с румпельным управлением и Sea-Pro T 25S&E с дистанционным управлением.
Достоинства четырёхтактных моторов.
Простота обслуживания ― не нужно смешивать бензин с маслом, как в двухтактных моторах; новая конструкция картера позволяет перевозить мотор в любом положении, в отличие от более ранних моделей 4-тактников.
Экономичность ― малый расход масла (оно не сгорает вместе с бензином); заметно меньший расход бензина (в средн..
138 500.00р.
Предзаказ
Tohatsu MFS 9.8 B - четырёхтактный двухцилиндровый мотор мощностью 9,8 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами нейтраль-вперёд-назад; цифровой системой зажигания (CD); ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 12 л; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм.
Новая модель мотора Tohatsu MFS 9.8 B заменила предыдущую модель мотора Tohatsu MFS 9.8 A.
2 Рыбака предлагает Вашему вниманию модель Tohatsu MFS 9.8 L с длинной ногой для лодки с высотой транца L (508 мм).
Вас может заинтересовать 2-тактный мотор мощностью 9,8 л.с. Tohatsu M9.8 S, а также обладающий большим объёмом двигателя при той же мощности Tohatsu M9.9.
Особенности мотора Tohatsu MFS 9.8 B.
4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холостых до мак..
139 900.00р.
Предзаказ
Marlin MP 30 AWHS - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 30 л.с. с румпельным управлением; тремя передачами: нейтраль-вперед-назад; электронной системой зажигания (CDI); генератором; ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм.
Магазин 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию прототип данной модели - мотор Yamaha 30 HMHS (Япония).
Предпродажная подготовка мотора ― в подарок! При покупке возможен запуск и проверка мотора в бочке. Покупателю обязательная консультация о правилах обкатки и эксплуатации мотора.
Комплектация.
Алюминиевый гребной винт установлен на мотор.
Топливный бак на 24 л с коннекторами
Генератор переменного тока 12 В, 6 А.
Тросовый талреп для остановки двигателя
Набор инструментов.
Руководство по эксплуатации на русском языке.
Гарантия. Гарантийный срок службы мотора 24 месяца. Магазин 2 Рыбака проводит сервисное обслуживание, гарантийный и постгарантийный ремонт своих товаров.
Сопутствующие..
144 500.00р.
Предзаказ
Tohatsu M18 EPS - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 18 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперёд-назад; цифровой системой зажигания (CD); генератором и выпрямителем тока; ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 25 л; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм.
2 Рыбака предлагает Вашему вниманию ту же модель для лодки с длинным транцем L (508 мм) Tohatsu M18 EPL; а также модель с румпельным управлением ― Tohatsu M 18 S.
Вас может заинтересовать 4-тактный мотор мощностью 15 л.с. с румпельным ― Tohatsu MFS 15 S ― и с дистанционным управлением ― Tohatsu MFS 15 EPS.
Особенности мотора Tohatsu M 18 EPS.
Дистанционное управление. Мотор устанавливается на лодку с рулевым управлением. Запуск двигателя осуществляется электростартером.
Средняя мощность ― 18 л.с. ― это надёжный мотор для лодки длиной 3,5-4 м. Два цилиндра (диаметр 60 мм; ход 52 мм) позволяют быстро развивать скорость и выводить загруженную 5-7-местную лодку в глисс..
144 500.00р.
Предзаказ
Gladiator G 40 F - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 40 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами: вперёд-назад и нейтральным положением; цифровой системой зажигания (CD); генератором; ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 24 л; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм.
Особенности мотора Gladiator G 40 F.
Средняя мощность ― 40 л.с. ― это надёжный мотор для лодки ПВХ длиной 4 ― 4,5 м. Два цилиндра позволяют быстро развивать скорость и выводить загруженную 7-9-местную лодку в режим глиссирования.
Надёжность и экономичность ― в двигателях Gladiator топливная смесь повторно проходит через двигатель (петлевая продувка), что обеспечивает экономию бензина и повышает надёжность и бесперебойность работы.
Удобство в использовании. G 40 F весит 72 кг, рекомендуется переносить и устанавливать его вдвоём или использовать специальную тележку. Имеются две передачи: вперёд-назад и нейтральное положение. Большой бензобак на 24 л обеспечивает долгую ра..
146 000.00р.
Предзаказ
Suzuki DF9.9AS (L) - четырёхтактный двухцилиндровый мотор мощностью 9.9 л.с. с румпельным управлением;двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; цифровой системой зажигания (CDI); ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 12 литров; рассчитанный на высоту транца S (381 мм) или L (508 мм).
Особенности данной модели мотора.
4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холостых до максимальных; значительную (до 40% по сравнению с 2-тактными) экономию топлива; а также очень чистый выхлоп, соответствующий самым строгим международными экологическим требованиям.
Средняя мощность ― 9,9 л.с. (не требующая регистрации в ГИМС МЧС), разгонит лодку Rush 3000 СК или ей подобную с 2-6 пассажирами и грузом.
Управление. Suzuki DF9.9AS - это мото..
150 000.00р.
Предзаказ
Gladiator G 30 FE - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 30 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: вперёд-назад и нейтралью; цифровой системой зажигания (CD); ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 24 л; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм.
Особенности мотора Gladiator G 30 FE.
Дистанционное управление. Мотор устанавливается на лодку с рулевым управлением. Запуск двигателя осуществляется электростартером.
Средняя мощность ― 30 л.с. ― это надёжный мотор для лодки длиной 4- 4,5 м. Два цилиндра позволяют быстро развивать скорость и выводить загруженную 5-8-местную лодку в режим глиссирования.
Надёжность и экономичность ― в двигателях Gladiator топливная смесь повторно проходит через двигатель (петлевая продувка), что обеспечивает экономию бензина и повышает надёжность и бесперебойность работы.
Удобство в использовании. Мотор весит 54 кг, рекомендуется переносить и устанавливать его вдвоём или использовать специальную тележку. Им..
153 000.00р.
Предзаказ
Hidea HD40FHS - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 40 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами: вперёд-нейтраль-назад ; цифровой системой зажигания (CD); генератором и выпрямителем; ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм.
Магазин 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию тот же мотор с дистанционным управлением Hidea HD40FES и модель с дистанционными управлением и функцией гидроподъёма Hidea HD40FES-T.
Для лодок с высотой транца L (508 мм) подойдёт мотор с длинной ногой Hidea HD40FEL.
Особенности мотора HD40FHS.
Высокая мощность ― 40 л.с. ― обеспечивается двумя цилиндрами (диаметр - 80 мм, ход поршня - 70 мм). Мотор рассчитан на 6-9-местную лодку длиной до 4,5-5 м вроде SOLAR-450 МК.
Удобство управления. Мотор имеет три передачи: F(вперёд), N(нейтраль) и R(назад), управление газом - на румпеле. Мотор подходит для тяжёлой работы и выведет в режим глиссирования лодку с грузом и 8 пассажирами..
153 900.00р.
Предзаказ
Tohatsu M25 - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 25 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперёд-назад; цифровой системой зажигания (CD); генератором; ручным переводом в мелководный режим (6 положений); внешним бензобаком на 25 л; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм.
2 Рыбака предлагает Вашему вниманию модель той же мощности с водомётным двигателем ― Tohatsu M 25 JET. А также 4-тактный мотор мощностью 20 л.с. с румпельным ― Tohatsu MFS 20 S ― и с дистанционным управлением ― Tohatsu MFS 20 EPS.
Особенности мотора Tohatsu M25.
Средняя мощность ― 25 л.с. ― это надёжный мотор для лодки ПВХ длиной 3,5-4 м вроде Aquamarine BQ 380 PRO. Два цилиндра (диаметр 68 мм; ход 59 мм) позволяют быстро развивать скорость и выводить загруженную 5-8-местную лодку в глиссирующий режим.
Надёжность и экономичность ― в двигателях Tohatsu топливная смесь повторно проходит через двигатель (петлевая продувка), что обеспечивает экономию бензина и повышает надёжность ..
154 900.00р.
Предзаказ
Marlin MP 30 AWRS - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 30 л.с. с дистанционным управлением; тремя передачами: нейтраль-вперед-назад; электронной системой зажигания (CDI); ручным переводом в мелководный режим; генератором; внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм.
Магазин 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию прототип данной модели - мотор Yamaha 30 HMHS (Япония).
Предпродажная подготовка мотора ― в подарок! При покупке возможен запуск и проверка мотора в бочке. Покупателю обязательная консультация о правилах обкатки и эксплуатации мотора.
Комплектация.
Алюминиевый гребной винт установлен на мотор.
Топливный бак на 24 л с коннекторами
Генератор переменного тока 12В, 6А, 80Вт.
Тросовый талреп для остановки двигателя.
Набор инструментов.
Руководство по эксплуатации на русском языке.
Гарантия. Гарантийный срок службы мотора 24 месяца. Магазин 2 Рыбака проводит сервисное обслуживание, гарантийный и постгарантийный ремонт своих товаров.
Сопут..
155 000.00р.
Предзаказ
Suzuki DT30S (L) - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 30 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; электронной системой зажигания (P.E.I.); генератором тока; ручным переводом в мелководный режим; с внешним бензобаком на 25 литра, рассчитанный на высоту транца S (381 мм) или L (508 мм).
Достоинства данного мотора.
Высокая мощность ― 30 л.с. этот мотор подойдёт для лодки ПВХ длиной 3,5-4 м вроде Гладиатор C400AL CAMO. Два цилиндра (диаметр 71 мм; ход 63 мм) обеспечивают ровную работу и быстрый разгон загруженной 5-8-местной лодки ПВХ или RIB.
Бесконтактное электронное зажигание Suzuki P.E.I. (Pointless Electronic Ignition) - облегчает запуск мотора, повышает эффективность процесса сгорания топливной смеси, продлевает срок эксплуатации свечей зажигания. По своей сути P.E.I. - зажигание является широко распространённым в данный момент конденсаторным электронным зажиганием CDI (Capacitor Discharge Ignition System) - система зажигания на разрядке конд..
155 000.00р.
Предзаказ

Представляем Вашему вниманию подвесные лодочные моторы для надувных лодок и катеров лучших мировых производителей. В нашем интернет-магазине можно купить моторы всех ведущих производителей. Все наши лодочные моторы официально завезены на территорию России, обеспечиваются гарантийными условиями и обслуживаются официальными сервисными центрами по всей России и СНГ.
Подвесные лодочные моторы для надувных лодок ПВХ бывают 2-тактные, 4-тактные оснащенные винтом, а также водометные и электрические моторы для троллинга, которые благодаря своей универсальности и простоте в обращении получили очень широкое распространение. Четырехтактные лодочные бензомоторы это наиболее технологичные и современные двигатели. Они отличаются пониженным уровнем шума и экономичностью потребления топлива. Имеют раздельную систему смазки, что удобно в обращении, но транспортировать можно только на одном боку. Также имеют более высокую цену по сравнению с 2-тактными лодочными моторами.
Двухтактные лодочные бензиновые моторы более приемистые, но шумные и "прожорливые" по расходу топлива, а также предусматривают дополнительные затраты на покупку специальных масел, т.к. имеют смешанную системы смазки и поэтому требуют заранее приготовленную смесь масла с топливом. Для топливной смеси требуются специальные масла с сертификатом TC-W3, которые будут постоянным расходным материалом при подготовке к выходу на воду. Хуже подходят для рыбалки троллингом, т.к. масло горит вместе с топливом и забивает свечи, что чувствуется на малых оборотах двигателя - приходится делать "перегазовки". Также обратить внимание, что 2-тактные двигатели запрещены для эксплуатации на водоемах общего назначения в большинстве стран Евросоюза. Поэтому если Вы собираетесь с мотором за границу или смотрите в будущее, то стоит учесть этот не мало важный фактор!
При выборе лодочного мотора для рыбалки важно понимать, что лодка должна быть оснащена стационарным либо навесным транцем установленным производителем лодки и без которого невозможна установка и правильная эксплуатация двигателя, а не качественная самостоятельная установка навесного транца может быть причиной утопления мотора. Максимально допустимая мощность или вес лодочного мотора указывается в техническом паспорте Вашего плавсредства и ее не рекомендуется превышать! Для установки крупных двигателей с дистанционным управлением может потребоваться помощь квалифицированного специалиста на специально оборудованном сервисе. Это лишь краткие рекомендации, а за более подробными можете обратиться к нашим менеджерам, которые помогут сделать оптимальный выбор и предоставят всю необходимую информацию для принятия самостоятельного решения, чтобы Ваш отдых на воде или рыбалка приносили удовольствие и незабываемые впечатления.
При выборе необходимо отдельно рассматривать характеристики каждого лодочного мотора, оценивать насколько верно он соответствует условиям будущей эксплуатации. От правильного решения этой задачи напрямую зависят безопасность и экономичность плавания. Необходимо также обязательно ознакомиться с паспортными данными имеющейся лодки или катера, выяснить характерный размер транца, который можно будет сопоставить с данными двигателя. После установки двигателя окончательно проверьте, все ли в порядке - антикавитационная плита двигателя должна быть расположена на 25-50 мм ниже, чем самая низкая точка транца.
Если Вы занимаетесь рыбалкой и передвигаетесь на небольшие расстояния, то Вам будет достаточно мотора в 2-3 л.с.
Если Вы хотели бы кататься на водных лыжах, то мощность мотора должна быть не менее 30 л.с.
В тоже время, при покупке морского катера, Вы можете остановить свой выбор на моторе в 250 л.с. Также необходимо учитывать требования к мощности лодочных моторов, которые предъявляют производители лодок и катеров. Мощность не должна превышать максимальную, указанную в паспорте лодки. Также важно помнить о том, что с увеличение мощности двигателя, падает его экономичность.
Использование лодки с двигателем, мощность которого менее 40% от максимально возможной, также возможно. Но только если эксплуатационные качества для вас не важны, и вы любите наслаждаться другими вещами. Природа так прекрасна, если не очень тревожить ее!
Если экономичность не выдвигается владельцем на первый план, а требуется, прежде всего, высокая скорость, можно применить мотор большей мощности. Но для каждого судна существует предел мощности по условиям безопасности. Дело в том, что при росте скорости судна возрастают и силы, действующие на корпус. При превышении некоего безопасного порога эти силы могут вызвать опрокидывание лодки или разрушение её корпуса.
Конечно, если вам нет нужды совершать длительные поездки по воде – вы можете обходиться вёслами, но что плохого в том, чтобы купить лодочный мотор небольшой мощности и вместо того, чтобы "махать вёслами" – подставлять своё лицо ветерку, слыша успокаивающее тихое мурлыкание мотора за спиной. Не так уж редки ситуации, когда продажа лодочных моторов меняла жизнь человека в лучшую сторону, позволяя ему обратить внимание на те её грани, которые прежде оказывались за границами его внимания. Ведь подвесные моторы расширяют не только радиус возможных поездок по воде – они ещё и дают человеку в руки целых ворох новых возможностей, которых у него раньше попросту не было.