0
0
0

Подвесные лодочные моторы

0
Tohatsu M9.8 L - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 9.8 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперёд-назад; цифровой системой зажигания (CD); ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 12 л; рассчитанный на высоту транца L (508 мм). 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию ту же модель но с короткой ногой Tohatsu M9.8 S, а также 4-тактный мотор Tohatsu MFS9.8 L для транца 508 мм. Вас может заинтересовать двигатель той же мощности, но с большим объёмом цилиндров ― Tohatsu M9.9. Особенности мотора Tohatsu M9,8 L.   Длинная нога. M9.8 L рассчитан на лодки с высотой транца Long (508 мм). Это некоторые парусники, большие лодки для открытой акватории. Высокие борта таких лодок защищают от волн и брызг и требуют большей глубины погружения винта мотора (длинный дейдвуд). Средняя мощность ― 9,8 л.с. ― это максимальная мощность мотора, не требующая регистрации в ГИМС МЧС. Мотор такой мощности легко выведет в глиссирующий режим 4-местную лодку длиной 3-3..
123 500.00р.
Предзаказ
0
Sea-Pro T 30S ― двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 30 л.с. с румпельным управлением, ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм.  Этот мощный двигатель подойдёт для пластиковой лодки или небольшого катера со стандартным транцем. ​Комплектация. Металлический гребной винт установлен на мотор. Бензобак 24 л. Запасные свечи ― 2 шт. Шланг с грушей. Набор инструментов. Тросовый талреп для аварийного выключения зажигания (чека). Шнур аварийного запуска двигателя. Цинковый анод установлен на мотор (для защиты алюминиевого винта от коррозии в морской воде). Руководство по эксплуатации на русском языке. Гарантия. Производитель предоставляет гарантию моторам Sea-Pro 24 месяца. В нашем магазине мы проводим сервисное обслуживание, гарантийный и постгарантийный ремонт. Предпродажная подготовка мотора ― в подарок! При покупке возможен запуск и проверка мотора в бочке. Покупателю обязательная консультация о правила..
124 500.00р.
Предзаказ
0
Yamaha 15 FMHL - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 15 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; электронной системой зажигания (CDI); ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на высоту транца L (508 мм). Достоинства данного мотора. Высокая мощность ― 15 л.с. разгонит пластиковую или иную твердо-корпусную лодку длиной до 4 метров с 3-5 пассажирами и с грузом. Надёжность и эффективность ― петлевая продувка топливной смеси снижает расход бензина и обеспечивает устойчивую работу двигателя; усиленная водяная помпа и термостат не дадут мотору перегреваться. Износостойкость ― пятислойное композитное покрытие всех внешних деталей; алюминиевые и цинковые антикоррозионные аноды установлены на корпус; повышенная прочность внутренних деталей механизма. Удобство в использовании ― продуманная шумо- и виброизоляция; лёгкие управление и переноска. Магазин 2 Рыбака является суб-дилером Yamaha, поэтому вы можете официа..
124 700.00р.
Предзаказ
0
Gladiator G 30 F - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 30 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами: вперёд-назад и нейтралью; цифровой системой зажигания (CD); генератором; ручным переводом в мелководный режим (6 положений); внешним бензобаком на 24 л; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Особенности мотора Gladiator G 30 F.   Средняя мощность ― 30 л.с. ― это надёжный мотор для лодки ПВХ длиной 4 ― 4,5 м вроде Гладиатор C420AL. Два цилиндра позволяют быстро развивать скорость и выводить загруженную 5-8-местную лодку в режим глиссирования. Надёжность и экономичность ― в двигателях Gladiator топливная смесь повторно проходит через двигатель (петлевая продувка), что обеспечивает экономию бензина и повышает надёжность и бесперебойность работы.  Удобство в использовании. Мотор весит 53 кг, рекомендуется переносить и устанавливать его вдвоём или использовать специальную тележку. Имеются две передачи: вперёд-назад и нейтральное положение. Большой бензобак на 24 л..
127 000.00р.
Предзаказ
0
Marlin MP 30 AMH - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 30 л.с. с румпельным управлением; тремя передачами: нейтраль-вперед-назад; электронной системой зажигания (CDI); генератором;ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 24 литра; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. В комплект двигателя не входит редуктор с гребным винтом. Предлагаем водометную насадку для мотора 30 л.с.  Магазин 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию прототип данной модели - мотор Yamaha 30 HMHS (Япония). Предпродажная подготовка мотора ― в подарок! При покупке возможен запуск и проверка мотора в бочке. Покупателю обязательная консультация о правилах обкатки и эксплуатации мотора. Комплектация. Шланг топливный с грушей и коннекторами. Шнур аварийного запуска. Датчик моточасов. Генератор переменного тока 12 В, 6 А. Тросовый талреп для остановки двигателя. Топливный бак на 24 л с коннекторами Набор инструментов. Руководство по эксплуатации на русском языке. Гарантия. Гарантийный ..
128 700.00р.
Предзаказ
0
Marlin MP 30 AMHS - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 30 л.с. с румпельным управлением; тремя передачами: нейтраль-вперед-назад; электронной системой зажигания (CDI); генератором; ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на высоту транца S 381 и L 508 мм. Магазин 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию прототип данной модели - мотор Yamaha 30 HMHS (Япония). Предпродажная подготовка мотора ― в подарок! При покупке возможен запуск и проверка мотора в бочке. Покупателю обязательная консультация о правилах обкатки и эксплуатации мотора. Комплектация. Алюминиевый гребной винт установлен на мотор. Топливный бак на 24 л с коннекторами Генератор переменного тока 12 В, 6 А. Тросовый талреп для остановки двигателя. Набор инструментов. Руководство по эксплуатации на русском языке. Гарантия. Гарантийный срок службы мотора 24 месяца. Магазин 2 Рыбака проводит сервисное обслуживание, гарантийный и постгарантийный ремонт своих товаров. Сопутствующие ..
128 700.00р.
Предзаказ
0
Hidea HD30FHS - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 30 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами: вперёд-нейтраль-назад ; цифровой системой зажигания (CD); генератором и выпрямителем; ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. ​ Магазин 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию тот же мотор с дистанционным управлением Hidea HD30FES. Особенности мотора HD30FHS.   Высокая мощность ― 30 л.с. ― обеспечивается двумя цилиндрами (диаметр - 72 мм, ход поршня - 61 мм). Мотор рассчитан на 5-8-местную лодку длиной 3,5-4,5 м вроде Адмирал 410. Удобство управления. Мотор имеет три передачи: F(вперёд), N(нейтраль) и R(назад), управление газом - на румпеле. Мотор подходит для тяжёлой работы и выведет в режим глиссирования лодку с грузом и 6 пассажирами. Надёжность. Высокое качество сборки и 2-летняя гарантия - залог уверенной и бесперебойной работы моторов Hidea в различных полевых условиях.   Магазин 2 Рыбака ― о..
129 900.00р.
Предзаказ
0
Sea-Pro F 15S&E ― четырёхтактный двухцилиндровый мотор мощностью 15 л.с. с дистанционным управлением, ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 24 литров; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Sea-Pro F15S&E - обновлённая модель 4-тактного мотора мощностью в 15 л.с. Эта модель создана на общей базе с Sea-Pro F20S&E, обладает большим рабочим объёмом по сравнению с предыдущей версией, а также комплектуется большим бензобаком в 24 л. Мотор подойдёт для большой лодки в 3,5-4 метра длиной с 3-5 пассажирами. Магазин 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию тот же мотор с румпельным управлением Sea-Pro F15S (румпельный). А также 2-тактный двигатель той же мощности Sea-Pro T15 S.   Достоинства четырёхтактных моторов. Простота обслуживания ― не нужно смешивать бензин с маслом, как в двухтактных моторах; новая конструкция картера позволяет перевозить мотор в любом положении, в отличие от более ранних моделей 4-тактников. Экономичность ― малый расход масла (оно не сгора..
131 200.00р.
Предзаказ
0
Sea-Pro T 25S&E ― двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 25 л.с. с дистанционным управлением, электрозапуском, ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм.  Этот двигатель создан на одной базе с Sea-Pro T 30S&E, имеет те же рабочий объём и общий вес. Он подойдёт для больших ПВХ лодок длиной 3,5-4 метра, и будет идеальным выбором в случае, когда более мощный мотор не рекомендован производителем, как, например, у Адмирал 360 Sport. Его также с успехом можно использовать на небольшом катере со стандартным транцем. ​Комплектация. Машинка газ-реверс (пульт дистанционного управления). Трос газ-реверс. Металлический гребной винт установлен на мотор. Бензобак 24 л. Запасные свечи ― 2 шт. Шланг с грушей. Набор инструментов. Тросовый талреп для аварийного выключения зажигания (чека). Шнур аварийного запуска двигателя. Цинковый анод установлен на мотор (для защиты алюминиевого винта от коррозии в морской воде). Руко..
131 200.00р.
Предзаказ
0
Tohatsu M18 EPL - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 18 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперёд-назад; цифровой системой зажигания (CD); генератором и выпрямителем тока; ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 25 л; рассчитанный на высоту транца L (508 мм). Двигатель Tohatsu M18 EPL​ не поставляется в Россию с 2015г. 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию ту же модель для лодки со стандартным транцем S (381 мм) Tohatsu M18 EPS; а также модель с румпельным управлением ― Tohatsu M 18 S. Вас может заинтересовать 4-тактный мотор мощностью 15 л.с. с румпельным ― Tohatsu MFS 15 S ― и с дистанционным управлением ― Tohatsu MFS 15 EPS. Особенности мотора Tohatsu M 18 EPL.   Дистанционное управление. Мотор устанавливается на лодку с рулевым управлением. Запуск двигателя осуществляется электростартером. Длинная нога. M18 EPL рассчитан на лодки с высотой транца Long (508 мм). Это некоторые парусники, большие лодки для открытой акватории. Высо..
131 500.00р.
Предзаказ
0
Sea-Pro T 30S&E - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 30 л.с. с дистанционным управлением, электрозапуском, ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 24 литра; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм.  Этот мощный двигатель подойдёт для пластиковой лодки или небольшого катера со стандартным транцем. ​Комплектация. Машинка газ-реверс (пульт дистанционного управления). Трос газ-реверс. Металлический гребной винт установлен на мотор. Бензобак 24 л. Запасные свечи - 2 шт. Шланг с грушей. Набор инструментов. Тросовый талреп для аварийного выключения зажигания (чека). Шнур аварийного запуска двигателя. Цинковый анод установлен на мотор (для защиты алюминиевого винта от коррозии в морской воде). Руководство по эксплуатации на русском языке. Гарантия. Производитель предоставляет гарантию моторам Sea-Pro 24 месяца. В нашем магазине мы проводим сервисное обслуживание, гарантийный и постгарантийный ремонт. Предпродажная подготовка мотора - в подарок! При поку..
132 700.00р.
Предзаказ
0
Sea-Pro F 15S ― четырёхтактный двухцилиндровый мотор мощностью 15 л.с. с румпельным управлением, ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 24 литров; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Sea-Pro F15S - обновлённая модель 4-тактного мотора мощностью в 15 л.с. Эта модель создана на общей базе с Sea-Pro F20S, обладает большим рабочим объёмом по сравнению с предыдущей версией, а также комплектуется большим бензобаком в 24 л. Мотор подойдёт для большой лодки в 3,5-4 метра длиной с 3-5 пассажирами. Магазин 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию тот же мотор с дистанционным управлением Sea-Pro F15S&E (дистанция). А также 2-тактный двигатель той же мощности Sea-Pro T15 S.   Достоинства четырёхтактных моторов. Простота обслуживания ― не нужно смешивать бензин с маслом, как в двухтактных моторах; новая конструкция картера позволяет перевозить мотор в любом положении, в отличие от более ранних моделей 4-тактников. Экономичность ― малый расход масла (оно не сгорает вм..
134 400.00р.
Предзаказ
0
Sea-Pro F 20S&E ― четырёхтактный двухцилиндровый мотор мощностью 20 л.с. с дистанционным управлением, ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 24 литров; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Sea-Pro F20S&E - самый мощный в линейке 4-тактных моторов Sea-Pro. Он легко разгонит лодку в 3,5-4 метра с грузом и 3-5 пассажирами. В комплект входит большой бензобак на 24 литра. Система дистанционного управления позволит легко справиться с большой нагруженной лодкой. Магазин 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию тот же мотор с румпельным управлением Sea-Pro F20S (румпельный). А также близкий по мощности 2-тактный двигатель Sea-Pro T 25S с румпельным управлением и Sea-Pro T 25S&E с дистанционным управлением.   Достоинства четырёхтактных моторов. Простота обслуживания ― не нужно смешивать бензин с маслом, как в двухтактных моторах; новая конструкция картера позволяет перевозить мотор в любом положении, в отличие от более ранних моделей 4-тактников. Экономичность ― м..
137 300.00р.
Предзаказ
0
Sea-Pro F 20S ― четырёхтактный двухцилиндровый мотор мощностью 20 л.с. с румпельным управлением, ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 24 литров; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Sea-Pro F20S - самый мощный в линейке 4-тактных моторов Sea-Pro. Он легко разгонит лодку в 3,5-4 метра с грузом и 3-5 пассажирами. В комплект входит большой бензобак на 24 литра. Магазин 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию тот же мотор с дистанционным управлением Sea-Pro F20S&E (дистанция). А также близкий по мощности 2-тактный двигатель Sea-Pro T 25S с румпельным управлением и Sea-Pro T 25S&E с дистанционным управлением.   Достоинства четырёхтактных моторов. Простота обслуживания ― не нужно смешивать бензин с маслом, как в двухтактных моторах; новая конструкция картера позволяет перевозить мотор в любом положении, в отличие от более ранних моделей 4-тактников. Экономичность ― малый расход масла (оно не сгорает вместе с бензином); заметно меньший расход бензина (в средн..
138 500.00р.
Предзаказ
0
Tohatsu MFS 9.8 B - четырёхтактный двухцилиндровый мотор мощностью 9,8 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами нейтраль-вперёд-назад; цифровой системой зажигания (CD); ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 12 л; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Новая модель мотора Tohatsu MFS 9.8 B заменила предыдущую модель мотора Tohatsu MFS 9.8 A. 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию модель Tohatsu MFS 9.8 L с длинной ногой для лодки с высотой транца L (508 мм). Вас может заинтересовать 2-тактный мотор мощностью 9,8 л.с. Tohatsu M9.8 S, а также обладающий большим объёмом двигателя при той же мощности Tohatsu M9.9. Особенности мотора Tohatsu MFS 9.8 B.   4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холостых до мак..
139 900.00р.
Предзаказ
0
Marlin MP 30 AWHS - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 30 л.с. с румпельным управлением; тремя передачами: нейтраль-вперед-назад; электронной системой зажигания (CDI); генератором; ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Магазин 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию прототип данной модели - мотор Yamaha 30 HMHS (Япония). Предпродажная подготовка мотора ― в подарок! При покупке возможен запуск и проверка мотора в бочке. Покупателю обязательная консультация о правилах обкатки и эксплуатации мотора. Комплектация. Алюминиевый гребной винт установлен на мотор. Топливный бак на 24 л с коннекторами Генератор переменного тока 12 В, 6 А. Тросовый талреп для остановки двигателя Набор инструментов. Руководство по эксплуатации на русском языке. Гарантия. Гарантийный срок службы мотора 24 месяца. Магазин 2 Рыбака проводит сервисное обслуживание, гарантийный и постгарантийный ремонт своих товаров. Сопутствующие..
144 500.00р.
Предзаказ
0
Tohatsu M18 EPS - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 18 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперёд-назад; цифровой системой зажигания (CD); генератором и выпрямителем тока; ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 25 л; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию ту же модель для лодки с длинным транцем L (508 мм) Tohatsu M18 EPL; а также модель с румпельным управлением ― Tohatsu M 18 S. Вас может заинтересовать 4-тактный мотор мощностью 15 л.с. с румпельным ― Tohatsu MFS 15 S ― и с дистанционным управлением ― Tohatsu MFS 15 EPS. Особенности мотора Tohatsu M 18 EPS.   Дистанционное управление. Мотор устанавливается на лодку с рулевым управлением. Запуск двигателя осуществляется электростартером. Средняя мощность ― 18 л.с. ― это надёжный мотор для лодки длиной 3,5-4 м. Два цилиндра (диаметр 60 мм; ход 52 мм) позволяют быстро развивать скорость и выводить загруженную 5-7-местную лодку в глисс..
144 500.00р.
Предзаказ
0
Gladiator G 40 F - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 40 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами: вперёд-назад и нейтральным положением; цифровой системой зажигания (CD); генератором; ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 24 л; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Особенности мотора Gladiator G 40 F.   Средняя мощность ― 40 л.с. ― это надёжный мотор для лодки ПВХ длиной 4 ― 4,5 м. Два цилиндра позволяют быстро развивать скорость и выводить загруженную 7-9-местную лодку в режим глиссирования. Надёжность и экономичность ― в двигателях Gladiator топливная смесь повторно проходит через двигатель (петлевая продувка), что обеспечивает экономию бензина и повышает надёжность и бесперебойность работы.  Удобство в использовании. G 40 F весит 72 кг, рекомендуется переносить и устанавливать его вдвоём или использовать специальную тележку. Имеются две передачи: вперёд-назад и нейтральное положение. Большой бензобак на 24 л обеспечивает долгую ра..
146 000.00р.
Предзаказ
0
Suzuki DF9.9AS (L) - четырёхтактный двухцилиндровый мотор мощностью 9.9 л.с. с румпельным управлением;двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; цифровой системой зажигания (CDI); ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 12 литров; рассчитанный на высоту транца S (381 мм) или L (508 мм). Особенности данной модели мотора. 4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холостых до максимальных; значительную (до 40% по сравнению с 2-тактными) экономию топлива; а также очень чистый выхлоп, соответствующий самым строгим международными экологическим требованиям. Средняя мощность ― 9,9 л.с. (не требующая регистрации в ГИМС МЧС), разгонит лодку Rush 3000 СК или ей подобную с 2-6 пассажирами и грузом. Управление. Suzuki DF9.9AS - это мото..
150 000.00р.
Предзаказ
0
Gladiator G 30 FE - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 30 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: вперёд-назад и нейтралью; цифровой системой зажигания (CD);  ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 24 л; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Особенности мотора Gladiator G 30 FE.   Дистанционное управление. Мотор устанавливается на лодку с рулевым управлением. Запуск двигателя осуществляется электростартером. Средняя мощность ― 30 л.с. ― это надёжный мотор для лодки длиной 4- 4,5 м. Два цилиндра  позволяют быстро развивать скорость и выводить загруженную 5-8-местную лодку в режим глиссирования. Надёжность и экономичность ― в двигателях Gladiator топливная смесь повторно проходит через двигатель (петлевая продувка), что обеспечивает экономию бензина и повышает надёжность и бесперебойность работы.  Удобство в использовании. Мотор весит 54 кг, рекомендуется переносить и устанавливать его вдвоём или использовать специальную тележку. Им..
153 000.00р.
Предзаказ
0
Hidea HD40FHS - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 40 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами: вперёд-нейтраль-назад ; цифровой системой зажигания (CD); генератором и выпрямителем; ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. ​ Магазин 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию тот же мотор с дистанционным управлением Hidea HD40FES и модель с дистанционными управлением и функцией гидроподъёма Hidea HD40FES-T. Для лодок с высотой транца L (508 мм) подойдёт мотор с длинной ногой Hidea HD40FEL.   Особенности мотора HD40FHS.   Высокая мощность ― 40 л.с. ― обеспечивается двумя цилиндрами (диаметр - 80 мм, ход поршня - 70 мм). Мотор рассчитан на 6-9-местную лодку длиной до 4,5-5 м вроде SOLAR-450 МК. Удобство управления. Мотор имеет три передачи: F(вперёд), N(нейтраль) и R(назад), управление газом - на румпеле. Мотор подходит для тяжёлой работы и выведет в режим глиссирования лодку с грузом и 8 пассажирами..
153 900.00р.
Предзаказ
0
Tohatsu M25 - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 25 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперёд-назад; цифровой системой зажигания (CD); генератором; ручным переводом в мелководный режим (6 положений); внешним бензобаком на 25 л; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию модель той же мощности с водомётным двигателем ― Tohatsu M 25 JET. А также 4-тактный мотор мощностью 20 л.с. с румпельным ― Tohatsu MFS 20 S ― и с дистанционным управлением ― Tohatsu MFS 20 EPS. Особенности мотора Tohatsu M25.   Средняя мощность ― 25 л.с. ― это надёжный мотор для лодки ПВХ длиной 3,5-4 м вроде  Aquamarine BQ 380 PRO. Два цилиндра (диаметр 68 мм; ход 59 мм) позволяют быстро развивать скорость и выводить загруженную 5-8-местную лодку в глиссирующий режим. Надёжность и экономичность ― в двигателях Tohatsu топливная смесь повторно проходит через двигатель (петлевая продувка), что обеспечивает экономию бензина и повышает надёжность ..
154 900.00р.
Предзаказ
0
Marlin MP 30 AWRS - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 30 л.с. с дистанционным управлением; тремя передачами: нейтраль-вперед-назад; электронной системой зажигания (CDI); ручным переводом в мелководный режим; генератором; внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Магазин 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию прототип данной модели - мотор Yamaha 30 HMHS (Япония). Предпродажная подготовка мотора ― в подарок! При покупке возможен запуск и проверка мотора в бочке. Покупателю обязательная консультация о правилах обкатки и эксплуатации мотора. Комплектация. Алюминиевый гребной винт установлен на мотор. Топливный бак на 24 л с коннекторами Генератор переменного тока 12В, 6А, 80Вт. Тросовый талреп для остановки двигателя. Набор инструментов. Руководство по эксплуатации на русском языке. Гарантия. Гарантийный срок службы мотора 24 месяца. Магазин 2 Рыбака проводит сервисное обслуживание, гарантийный и постгарантийный ремонт своих товаров. Сопут..
155 000.00р.
Предзаказ
0
Suzuki DT30S (L) - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 30 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; электронной системой зажигания (P.E.I.); генератором тока; ручным переводом в мелководный режим; с внешним бензобаком на 25 литра, рассчитанный на высоту транца S (381 мм) или L (508 мм). Достоинства данного мотора. Высокая мощность ― 30 л.с. этот мотор подойдёт для лодки ПВХ длиной 3,5-4 м вроде Гладиатор C400AL CAMO. Два цилиндра (диаметр 71 мм; ход 63 мм) обеспечивают ровную работу и быстрый разгон загруженной 5-8-местной лодки ПВХ или RIB. Бесконтактное электронное зажигание Suzuki P.E.I. (Pointless Electronic Ignition) - облегчает запуск мотора, повышает эффективность процесса сгорания топливной смеси, продлевает срок эксплуатации свечей зажигания. По своей сути P.E.I. - зажигание является широко распространённым в данный момент конденсаторным электронным зажиганием CDI (Capacitor Discharge Ignition System) - система зажигания на разрядке конд..
155 000.00р.
Предзаказ
Подвесные лодочные моторы
Представляем Вашему вниманию подвесные лодочные моторы для надувных лодок и катеров лучших мировых производителей. В нашем интернет-магазине можно купить моторы всех ведущих производителей. Все наши лодочные моторы официально завезены на территорию России, обеспечиваются гарантийными условиями и обслуживаются официальными сервисными центрами по всей России и СНГ.

Подвесные лодочные моторы для надувных лодок ПВХ бывают 2-тактные, 4-тактные оснащенные винтом, а также водометные и электрические моторы для троллинга, которые благодаря своей универсальности и простоте в обращении получили очень широкое распространение. Четырехтактные лодочные бензомоторы это наиболее технологичные и современные двигатели. Они отличаются пониженным уровнем шума и экономичностью потребления топлива. Имеют раздельную систему смазки, что удобно в обращении, но транспортировать можно только на одном боку. Также имеют более высокую цену по сравнению с 2-тактными лодочными моторами.

Двухтактные лодочные бензиновые моторы более приемистые, но шумные и "прожорливые" по расходу топлива, а также предусматривают дополнительные затраты на покупку специальных масел, т.к. имеют смешанную системы смазки и поэтому требуют заранее приготовленную смесь масла с топливом. Для топливной смеси требуются специальные масла с сертификатом TC-W3, которые будут постоянным расходным материалом при подготовке к выходу на воду. Хуже подходят для рыбалки троллингом, т.к. масло горит вместе с топливом и забивает свечи, что чувствуется на малых оборотах двигателя - приходится делать "перегазовки". Также обратить внимание, что 2-тактные двигатели запрещены для эксплуатации на водоемах общего назначения в большинстве стран Евросоюза. Поэтому если Вы собираетесь с мотором за границу или смотрите в будущее, то стоит учесть этот не мало важный фактор!

При выборе лодочного мотора для рыбалки важно понимать, что лодка должна быть оснащена стационарным либо навесным транцем установленным производителем лодки и без которого невозможна установка и правильная эксплуатация двигателя, а не качественная самостоятельная установка навесного транца может быть причиной утопления мотора. Максимально допустимая мощность или вес лодочного мотора указывается в техническом паспорте Вашего плавсредства и ее не рекомендуется превышать! Для установки крупных двигателей с дистанционным управлением может потребоваться помощь квалифицированного специалиста на специально оборудованном сервисе. Это лишь краткие рекомендации, а за более подробными можете обратиться к нашим менеджерам, которые помогут сделать оптимальный выбор и предоставят всю необходимую информацию для принятия самостоятельного решения, чтобы Ваш отдых на воде или рыбалка приносили удовольствие и незабываемые впечатления.

При выборе необходимо отдельно рассматривать характеристики каждого лодочного мотора, оценивать насколько верно он соответствует условиям будущей эксплуатации. От правильного решения этой задачи напрямую зависят безопасность и экономичность плавания. Необходимо также обязательно ознакомиться с паспортными данными имеющейся лодки или катера, выяснить характерный размер транца, который можно будет сопоставить с данными двигателя. После установки двигателя окончательно проверьте, все ли в порядке - антикавитационная плита двигателя должна быть расположена на 25-50 мм ниже, чем самая низкая точка транца.

Если Вы занимаетесь рыбалкой и передвигаетесь на небольшие расстояния, то Вам будет достаточно мотора в 2-3 л.с.
Если Вы хотели бы кататься на водных лыжах, то мощность мотора должна быть не менее 30 л.с.
В тоже время, при покупке морского катера, Вы можете остановить свой выбор на моторе в 250 л.с. Также необходимо учитывать требования к мощности лодочных моторов, которые предъявляют производители лодок и катеров. Мощность не должна превышать максимальную, указанную в паспорте лодки. Также важно помнить о том, что с увеличение мощности двигателя, падает его экономичность.
Использование лодки с двигателем, мощность которого менее 40% от максимально возможной, также возможно. Но только если эксплуатационные качества для вас не важны, и вы любите наслаждаться другими вещами. Природа так прекрасна, если не очень тревожить ее!
Если экономичность не выдвигается владельцем на первый план, а требуется, прежде всего, высокая скорость, можно применить мотор большей мощности. Но для каждого судна существует предел мощности по условиям безопасности. Дело в том, что при росте скорости судна возрастают и силы, действующие на корпус. При превышении некоего безопасного порога эти силы могут вызвать опрокидывание лодки или разрушение её корпуса.

Конечно, если вам нет нужды совершать длительные поездки по воде – вы можете обходиться вёслами, но что плохого в том, чтобы купить лодочный мотор небольшой мощности и вместо того, чтобы "махать вёслами" – подставлять своё лицо ветерку, слыша успокаивающее тихое мурлыкание мотора за спиной. Не так уж редки ситуации, когда продажа лодочных моторов меняла жизнь человека в лучшую сторону, позволяя ему обратить внимание на те её грани, которые прежде оказывались за границами его внимания. Ведь подвесные моторы расширяют не только радиус возможных поездок по воде – они ещё и дают человеку в руки целых ворох новых возможностей, которых у него раньше попросту не было.