0
0
0

Подвесные лодочные моторы

0
Hidea HDEF60FEL - четырехтактный инжекторный четырехцилиндровый мотор мощностью 50 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: вперёд-нейтраль-назад; генератором с выпрямителем тока; электронной системой зажигания (CDI); ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 24 л.; рассчитанный на высоту транса L 508 мм. Hidea HDEF60FEL входит в новую линейку инжекторных моторов фирмы Hidea, которая была представлена на Шанхайской выставке 2017 года. Преимущество инжекторных моторов: Запрограммированный электронный впрыск топлива с помощью форсунок в цилиндр (управляется электронным блоком). Надежность системы. Отсутствие проблем с запуском. Стабильность и приёмистость работы. Экологичность и экономия горючего. Особенности мотора Hidea HDEF60FEL. 4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, кот..
365 500.00р.
Предзаказ
0
Yamaha 50 HETOL - двухтактный трехцилиндровый мотор мощностью 50 л.с. с дистанционным управлением; автоматическим смешиванием бензина и масла; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; электронной системой зажигания (CDI); генератором переменного тока; гидравлическим откидыванием и дифферентовкой; внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 508 мм. Особенности мотора Yamaha 50 HETOL: Высокая мощность - 50 л.с.. Этот мотор подойдёт для лодки ПВХ длиной 5 м вроде  Адмирал 520. Три цилиндра (диаметр 67 мм; ход 66 мм) обеспечивают ровную работу и быстрый разгон загруженной 8-11-местной лодки ПВХ или RIB. Дистанционное управление. Мотор устанавливается на лодку с рулевым управлением. Запуск двигателя осуществляется электростартером. Система дистанционного подъёма и трима (гидроподъёмник). Регулировка угла дифферента, а также подъём мотора на мелководье и откидка его во время причаливания осуществляются дистанционно с пульта управления. Система впрыска масла. П..
367 100.00р.
Предзаказ
0
Yamaha 60 FETOL - двухтактный трехцилиндровый мотор мощностью 60 л.с. с дистанционным управлением; автоматическим смешиванием бензина и масла; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; электронной системой зажигания (CDI); генератором с выпрямителем; гидравлическим откидыванием и дифферентовкой; внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на высоту транца 508 мм (L). Особенности мотора Yamaha 60 FETOL: Высокая мощность - 60 л.с.. Этот мотор подойдёт для лодки ПВХ длиной 5 м. Три цилиндра (диаметр 72 мм; ход 69,5 мм) обеспечивают ровную работу и быстрый разгон загруженной 11-местной лодки ПВХ или RIB. Дистанционное управление. Мотор устанавливается на лодку с рулевым управлением. Запуск двигателя осуществляется электростартером. Система впрыска масла. Принцип впрыска избавляет от необходимости смешивания бензина и масла заранее, а также способствует снижению затрат на эксплуатацию и обслуживание мотора. Масляной насос рассчитывает и подает определенное количество масла, необходимое в ..
379 100.00р.
Предзаказ
0
Yamaha F 40 FEDS - четырёхтактный трехцилиндровый мотор мощностью 40 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперёд-назад; электронной системой зажигания (CDI); генератором переменного тока; ручным с газовым усилителем переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 25 литров, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм.   Особенности мотора Yamaha F 40 FEDS.   4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холостых до максимальных; значительную (до 40% по сравнению с 2-тактными) экономию топлива; а также очень чистый выхлоп, соответствующий самым строгим международными экологическим требованиям. Высокая мощность - 40 л.с. Это надежный мотор для лодки длиной 5 м. Два цилиндра (диаметр 65 мм; ход 75 мм) обеспечивают р..
386 300.00р.
Предзаказ
0
Tohatsu M70 EPTOL - двухтактный трёхцилиндровый мотор мощностью 70 л.с. с дистанционным управлением и гидроподъёмником; автоматическим смешиванием бензина и масла (впрыск масла); двумя передачами: нейтраль-вперёд-назад; цифровой системой зажигания (CD); генератором и выпрямителем тока; ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 25 л; рассчитанный на высоту транца L (508 мм). Двигатель Tohatsu M70 EPTOL не поставляется в Россию с 2015г. 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию аналогичный мотор мощностью 90 л.с. Tohatsu M90 EPTOS, а также 4-тактный Tohatsu BFT90A. Особенности мотора Tohatsu M70 EPTOL.   Дистанционное управление. Мотор устанавливается на лодку с рулевым управлением. Запуск двигателя осуществляется электростартером. Система дистанционного подъёма и трима (гидроподъёмник). Регулировка угла дифферента, а также подъём мотора на мелководье и откидка его во время причаливания осуществляются дистанционно с пульта управления. Длинная нога. M70 EPTOL рассчитан на ло..
393 000.00р.
Предзаказ
0
Yamaha E 115 AETL - двухтактный четырехцилиндровый мотор мощностью 115 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; электронной системой зажигания (CDI); генератором с выпрямителем; гидравлическим откидыванием и дифферентовкой; внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на высоту транца 508 мм (L). Моторы серии Enduro созданы для коммерческой эксплуатации в условиях повышенных нагрузок.  Особенности мотора Yamaha E 115 AETL: Высокая мощность - 115 л.с.. Этот мотор подойдёт для больших катеров, мини яхт, понтонных конструкций. Три цилиндра (диаметр 90 мм; ход 68 мм) обеспечивают ровную работу и быстрый разгон загруженного большого RIBа, катера или малой яхты. Дистанционное управление. Мотор устанавливается на лодку с рулевым управлением. Запуск двигателя осуществляется электростартером. Система дистанционного подъёма и трима (гидроподъёмник). Регулировка угла дифферента, а также подъём мотора на мелководье и откидка его во время причаливания осуществляю..
429 900.00р.
Предзаказ
0
Yamaha F 40 FEТS - четырёхтактный трехцилиндровый мотор мощностью 40 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперёд-назад; электронной системой зажигания (CDI); генератором переменного тока; гидравлическим откидыванием и дифферентовкой; внешним бензобаком на 25 литров, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм.   Особенности мотора Yamaha F 40 FEТS.   4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холостых до максимальных; значительную (до 40% по сравнению с 2-тактными) экономию топлива; а также очень чистый выхлоп, соответствующий самым строгим международными экологическим требованиям. Высокая мощность - 40 л.с. Это надежный мотор для лодки длиной 5 м. Два цилиндра (диаметр 65 мм; ход 75 мм) обеспечивают ровную работу ..
430 500.00р.
Предзаказ
0
Tohatsu M90 EPTOL - двухтактный трёхцилиндровый мотор мощностью 90 л.с. с дистанционным управлением и гидроподъёмником; автоматическим смешиванием бензина и масла (впрыск масла); двумя передачами: нейтраль-вперёд-назад; цифровой системой зажигания (CD); генератором и выпрямителем тока; ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 25 л; рассчитанный на высоту транца L (508 мм). Двигатель Tohatsu M90 EPTOL не поставляется в Россию с 2015г. 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию 4-тактный мотор мощностью 90 л.с. Tohatsu BFT90A. Вас может заинтересовать менее мощный Tohatsu M70 EPTOL (дистанционное управление; гидроподъёмник; впрыск масла; длинная нога). Особенности мотора Tohatsu M90 EPTOL.   Дистанционное управление. Мотор устанавливается на лодку с рулевым управлением. Запуск двигателя осуществляется электростартером. Система дистанционного подъёма и трима (гидроподъёмник). Регулировка угла дифферента, а также подъём мотора на мелководье и откидка его во время причаливания..
434 500.00р.
Предзаказ
0
Yamaha F 40 FEТL - четырёхтактный трехцилиндровый мотор мощностью 40 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперёд-назад; электронной системой зажигания (CDI); генератором переменного тока; гидравлическим откидыванием и дифферентовкой; внешним бензобаком на 25 литров, рассчитанный на стандартную высоту транца 508 мм.   Особенности мотора Yamaha F 40 FEТL.   4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холостых до максимальных; значительную (до 40% по сравнению с 2-тактными) экономию топлива; а также очень чистый выхлоп, соответствующий самым строгим международными экологическим требованиям. Высокая мощность - 40 л.с. Это надежный мотор для лодки длиной 5 м. Два цилиндра (диаметр 65 мм; ход 75 мм) обеспечивают ровную работу ..
435 500.00р.
Предзаказ
0
Yamaha F 50 DEТL- четырёхтактный четырехцилиндровый мотор мощностью 50 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперёд-назад; электронной системой зажигания (CDI); генератором переменного тока с выпрямителем;  гидравлическим откидыванием и дифферентовкой; внешним бензобаком на 25 литров, рассчитанный на стандартную высоту транца 508 мм.   Особенности мотора Yamaha F 50 DEТL.   4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холостых до максимальных; значительную (до 40% по сравнению с 2-тактными) экономию топлива; а также очень чистый выхлоп, соответствующий самым строгим международными экологическим требованиям. Высокая мощность - 50 л.с. Это надежный мотор для лодки длиной 5 м. Четыре цилиндра (диаметр 63 мм; ход 75 мм) обеспе..
437 800.00р.
Предзаказ
0
Yamaha 85 AETL - двухтактный трехцилиндровый мотор мощностью 85 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; электронной системой зажигания (CDI); генератором с выпрямителем; гидравлическим откидыванием и дифферентовкой; внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на высоту транца 508 мм (L). Особенности мотора Yamaha 85 AETL: Высокая мощность - 85 л.с.. Этот мотор подойдёт для больших катеров, мини яхт, понтонных конструкций. Три цилиндра (диаметр 82 мм; ход 72 мм) обеспечивают ровную работу и быстрый разгон загруженного большого RIBа, катера или малой яхты. Дистанционное управление. Мотор устанавливается на лодку с рулевым управлением. Запуск двигателя осуществляется электростартером. Система дистанционного подъёма и трима (гидроподъёмник). Регулировка угла дифферента, а также подъём мотора на мелководье и откидка его во время причаливания осуществляются дистанционно с пульта управления. Надёжность и эффективность - петлевая продувка топливной смеси с..
445 600.00р.
Предзаказ
0
Tohatsu MFS 40 ETL - четырёхтактный трёхцилиндровый мотор мощностью 40 л.с. с дистанционным или румпельным управлением; гидроподъёмником; двумя передачами нейтраль-вперёд-назад; пошаговым изменением холостых оборотов; цифровой системой зажигания (CD); генератором и выпрямителем тока; системой самодиагностики; внешним бензобаком на 25 л; рассчитанный на высоту транца L (508 мм). Моторы Tohatsu MFS 40/50 представляют новинку 2014 года ― лёгкую серию ECO Sporty.   Достоинства серии: лёгкая ― наименьший вес в классе 40-50-сильных 4-тактных моторов; ECO ― защита об окружающей среде и экономия топлива; Sporty ― обновлённый дизайн и приятный спортивный звук. Мотор дополнительно комплектуется двумя вариантами системы управления. Пульт дистанционного управления (машинка газ-реверс). Многофункциональный румпель. Комплектацию и цены уточняйте при заказе мотора. 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию ту же модель с короткой ногой для лодок с высотой транца S (381 мм) Tohatsu MFS 40 ETS. Вас може..
447 100.00р.
Предзаказ
0
Tohatsu MFS 40 ETS - четырёхтактный трёхцилиндровый мотор мощностью 40 л.с. с дистанционным или румпельным управлением; гидроподъёмником; двумя передачами нейтраль-вперёд-назад; пошаговым изменением холостых оборотов; цифровой системой зажигания (CD); генератором и выпрямителем тока; системой самодиагностики; внешним бензобаком на 25 л; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Моторы Tohatsu MFS 40/50 представляют новинку 2014 года ― лёгкую серию ECO Sporty.   Достоинства серии: лёгкая ― наименьший вес в классе 40-50-сильных 4-тактных моторов; ECO ― защита об окружающей среде и экономия топлива; Sporty ― обновлённый дизайн и приятный спортивный звук. Мотор дополнительно комплектуется двумя вариантами системы управления. Пульт дистанционного управления (машинка газ-реверс). Многофункциональный румпель. Комплектацию и цены уточняйте при заказе мотора. 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию ту же модель с длинной ногой для лодок с высотой транца L (508 мм) Tohatsu MFS 40 ETL. В..
447 100.00р.
Предзаказ
0
Yamaha F 50 НEТL- четырёхтактный четырехцилиндровый мотор мощностью 50 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперёд-назад; электронной системой зажигания (CDI); генератором переменного тока с выпрямителем; гидравлическим откидыванием и дифферентовкой; внешним бензобаком на 25 литров, рассчитанный на стандартную высоту транца 508 мм.   Особенности мотора Yamaha F 50 НEТL.   4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холостых до максимальных; значительную (до 40% по сравнению с 2-тактными) экономию топлива; а также очень чистый выхлоп, соответствующий самым строгим международными экологическим требованиям. Высокая мощность - 50 л.с. Это надежный мотор для лодки длиной 5 м. Четыре цилиндра (диаметр 65 мм; ход 75 мм) обеспеч..
457 300.00р.
Предзаказ
0
Tohatsu MFS 50 ETL - четырёхтактный трёхцилиндровый мотор мощностью 50 л.с. с дистанционным или румпельным управлением; гидроподъёмником; двумя передачами нейтраль-вперёд-назад; пошаговым изменением холостых оборотов; цифровой системой зажигания (CD); генератором и выпрямителем тока; системой самодиагностики; внешним бензобаком на 25 л; рассчитанный на высоту транца L (508 мм). Моторы Tohatsu MFS 40/50 представляют новинку 2014 года ― лёгкую серию ECO Sporty.   Достоинства серии: лёгкая ― наименьший вес в классе 40-50-сильных 4-тактных моторов; ECO ― защита об окружающей среде и экономия топлива; Sporty ― обновлённый дизайн и приятный спортивный звук. Мотор дополнительно комплектуется двумя вариантами системы управления. Пульт дистанционного управления (машинка газ-реверс). Многофункциональный румпель. Комплектацию и цены уточняйте при заказе мотора. 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию ту же модель с короткой ногой для лодок с высотой транца S (381 мм) Tohatsu MFS 50 ETS. Вас може..
457 500.00р.
Предзаказ
0
Tohatsu MFS 50W ETL в корпусе белого цвета - четырёхтактный трёхцилиндровый мотор мощностью 50 л.с. с дистанционным или румпельным управлением; гидроподъёмником; двумя передачами нейтраль-вперёд-назад; пошаговым изменением холостых оборотов; цифровой системой зажигания (CD); генератором и выпрямителем тока; системой самодиагностики; внешним бензобаком на 25 л; рассчитанный на высоту транца L (508 мм). Магазин 2 Рыбака ― официальный дилер моторов Tohatsu. Моторы Tohatsu MFS 40/50 представляют серию лёгких моторов ECO Sporty.   Достоинства серии: лёгкая ― наименьший вес в классе 40-50-сильных 4-тактных моторов; ECO ― забота об окружающей среде и экономия топлива; Sporty ― обновлённый дизайн и приятный спортивный звук. Мотор дополнительно комплектуется двумя вариантами системы управления. Пульт дистанционного управления (машинка газ-реверс). Многофункциональный румпель. Комплектацию и цены уточняйте при заказе мотора. 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию ту же модель с короткой ногой ..
457 500.00р.
Предзаказ
0
Tohatsu MFS 50 ETS - четырёхтактный трёхцилиндровый мотор мощностью 50 л.с. с дистанционным или румпельным управлением; гидроподъёмником; двумя передачами нейтраль-вперёд-назад; пошаговым изменением холостых оборотов; цифровой системой зажигания (CD); генератором и выпрямителем тока; системой самодиагностики; внешним бензобаком на 25 л; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Моторы Tohatsu MFS 40/50 представляют новинку 2014 года ― лёгкую серию ECO Sporty.   Достоинства серии: лёгкая ― наименьший вес в классе 40-50-сильных 4-тактных моторов; ECO ― забота об окружающей среде и экономия топлива; Sporty ― обновлённый дизайн и приятный спортивный звук. Мотор дополнительно комплектуется двумя вариантами системы управления. Пульт дистанционного управления (машинка газ-реверс). Многофункциональный румпель. Комплектацию и цены уточняйте при заказе мотора. 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию ту же модель с длинной ногой для лодок с высотой транца L (508 мм) Tohatsu MFS 50 ETL. В..
472 500.00р.
Предзаказ
0
Yamaha 90 AETOL - двухтактный трехцилиндровый мотор мощностью 90 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; электронной системой зажигания (CDI); генератором с выпрямителем; гидравлическим откидыванием и дифферентовкой; внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на высоту транца 508 мм (L). Особенности мотора Yamaha 90 AETOL: Высокая мощность - 90 л.с.. Этот мотор подойдёт для больших катеров, мини яхт, понтонных конструкций. Три цилиндра (диаметр 82 мм; ход 72 мм) обеспечивают ровную работу и быстрый разгон загруженного большого RIBа, катера или малой яхты. Дистанционное управление. Мотор устанавливается на лодку с рулевым управлением. Запуск двигателя осуществляется электростартером. Система дистанционного подъёма и трима (гидроподъёмник). Регулировка угла дифферента, а также подъём мотора на мелководье и откидка его во время причаливания осуществляются дистанционно с пульта управления. Система впрыска масла. Принцип впрыска избавляет от необходимо..
473 800.00р.
Предзаказ
0
Suzuki DF50ATS (L) -  четырёхтактный трехцилиндровый инжекторный мотор мощностью 50 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; цифровой системой зажигания (CDI); гидравлическим переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 25 литров, рассчитанный на высоту транца S (381 мм) или L (508 мм). Особенности данной модели мотора. Инжекторный двигатель - в отличие от карбюраторного, в таком двигателе топливо впрыскивается в цилиндр инжектором, при этом частота и объём впрыскиваемого топлива контролируется электронным блоком и зависит от оборотов двигателя. В результате мотор легко заводится, надёжно работает в любых условиях, на больших и на малых оборотах, чётко регулируется расход топлива. 4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора п..
481 000.00р.
Предзаказ
0
Suzuki DF50ATS (L), белый - четырёхтактный трехцилиндровый инжекторный мотор мощностью 50 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; цифровой системой зажигания (CDI); гидравлическим переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 25 литров, рассчитанный на высоту транца S (381 мм) или L (508 мм). 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию ту же модель в предыдущей интерпретации Suzuki DF50ATS (L). Вас может заинтересовать подобный 4-тактный мотор от компании Tohatsu (Япония, г. Комаган) - MFS50 ETS или 2-тактный мотор мощностью 50 л.с. с румпельным управлением Tohatsu M50 S, а также модель с дистанционным управлением и гидроподъёмником; впрыском масла ― Tohatsu M50 EPTOS ― и без гидроподъёмника ― Tohatsu M50 EPOS. Магазин 2 Рыбака ― официальный дилер моторов Suzuki. Предпродажная подготовка мотора ― в подарок! При покупке возможен запуск и проверка мотора в бочке. Покупателю обязательная консультация о правилах обкатки и эксплуатации мотора. Комплектация..
481 000.00р.
Предзаказ
0
Yamaha F 60 FEТL- четырёхтактный четырехцилиндровый мотор мощностью 60 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперёд-назад; транзисторной системой зажигания (TCI); генератором переменного тока с выпрямителем; гидравлическим откидыванием и дифферентовкой; внешним бензобаком на 25 литров, рассчитанный на стандартную высоту транца 508 мм.   Особенности мотора Yamaha F 60 FEТL.   4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холостых до максимальных; значительную (до 40% по сравнению с 2-тактными) экономию топлива; а также очень чистый выхлоп, соответствующий самым строгим международными экологическим требованиям. Высокая мощность - 60 л.с. Четыре цилиндра (диаметр 65 мм; ход 75 мм) обеспечивают ровную работу и быстрый разгон за..
487 200.00р.
Предзаказ
0
Tohatsu MFS 60 ETL - четырёхтактный трехцилиндровый инжекторный мотор мощностью 60 л.с. с дистанционным управлением и гидроподъёмником; тремя передачами нейтраль-вперёд-назад; генератором и выпрямителем тока; внешним бензобаком на 25 л; рассчитанный на высоту транца L (508 мм). Tohatsu MFS 60 А ETL - новинка 2019 года! - мощный инжекторный двигатель от Tohatsu для  RIB-лодок и алюминиевых лодок длиной от 5 метров. Мотор обладает всеми преимуществами инжектора над карбюратором (лёгкий запуск, надёжная работа на любых оборотах, экономия топлива). Данная модель устанавливается на лодку с дистанционным управлением и оснащена дистанционным гидроподъёмником. Длинный дейдвуд позволяет устанавливать мотор на лодки с высотой транца L (508 мм). 2 Рыбака предлагает Вашему вниманию другие инжекторные модели: Tohatsu MFS 20 E (с румпельным управлением), Tohatsu MFS 20 E EPS (с дистанционным управлением и ручным переводом в мелководный режим), Tohatsu MFS 20 E EPTS (с дистанционным управлением и ги..
494 300.00р.
Предзаказ
0
Suzuki DF60ATS (L,X) -  четырёхтактный трехцилиндровый инжекторный мотор мощностью 60 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; цифровой системой зажигания (CDI); гидравлическим переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 25 литров, рассчитанный на высоту транца S (381 мм), L (508 мм) или X (635 мм). Особенности данной модели мотора. Инжекторный двигатель - в отличие от карбюраторного, в таком двигателе топливо впрыскивается в цилиндр инжектором, при этом частота и объём впрыскиваемого топлива контролируется электронным блоком и зависит от оборотов двигателя. В результате мотор легко заводится, надёжно работает в любых условиях, на больших и на малых оборотах, чётко регулируется расход топлива. 4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную р..
517 000.00р.
Предзаказ
Подвесные лодочные моторы
Представляем Вашему вниманию подвесные лодочные моторы для надувных лодок и катеров лучших мировых производителей. В нашем интернет-магазине можно купить моторы всех ведущих производителей. Все наши лодочные моторы официально завезены на территорию России, обеспечиваются гарантийными условиями и обслуживаются официальными сервисными центрами по всей России и СНГ.

Подвесные лодочные моторы для надувных лодок ПВХ бывают 2-тактные, 4-тактные оснащенные винтом, а также водометные и электрические моторы для троллинга, которые благодаря своей универсальности и простоте в обращении получили очень широкое распространение. Четырехтактные лодочные бензомоторы это наиболее технологичные и современные двигатели. Они отличаются пониженным уровнем шума и экономичностью потребления топлива. Имеют раздельную систему смазки, что удобно в обращении, но транспортировать можно только на одном боку. Также имеют более высокую цену по сравнению с 2-тактными лодочными моторами.

Двухтактные лодочные бензиновые моторы более приемистые, но шумные и "прожорливые" по расходу топлива, а также предусматривают дополнительные затраты на покупку специальных масел, т.к. имеют смешанную системы смазки и поэтому требуют заранее приготовленную смесь масла с топливом. Для топливной смеси требуются специальные масла с сертификатом TC-W3, которые будут постоянным расходным материалом при подготовке к выходу на воду. Хуже подходят для рыбалки троллингом, т.к. масло горит вместе с топливом и забивает свечи, что чувствуется на малых оборотах двигателя - приходится делать "перегазовки". Также обратить внимание, что 2-тактные двигатели запрещены для эксплуатации на водоемах общего назначения в большинстве стран Евросоюза. Поэтому если Вы собираетесь с мотором за границу или смотрите в будущее, то стоит учесть этот не мало важный фактор!

При выборе лодочного мотора для рыбалки важно понимать, что лодка должна быть оснащена стационарным либо навесным транцем установленным производителем лодки и без которого невозможна установка и правильная эксплуатация двигателя, а не качественная самостоятельная установка навесного транца может быть причиной утопления мотора. Максимально допустимая мощность или вес лодочного мотора указывается в техническом паспорте Вашего плавсредства и ее не рекомендуется превышать! Для установки крупных двигателей с дистанционным управлением может потребоваться помощь квалифицированного специалиста на специально оборудованном сервисе. Это лишь краткие рекомендации, а за более подробными можете обратиться к нашим менеджерам, которые помогут сделать оптимальный выбор и предоставят всю необходимую информацию для принятия самостоятельного решения, чтобы Ваш отдых на воде или рыбалка приносили удовольствие и незабываемые впечатления.

При выборе необходимо отдельно рассматривать характеристики каждого лодочного мотора, оценивать насколько верно он соответствует условиям будущей эксплуатации. От правильного решения этой задачи напрямую зависят безопасность и экономичность плавания. Необходимо также обязательно ознакомиться с паспортными данными имеющейся лодки или катера, выяснить характерный размер транца, который можно будет сопоставить с данными двигателя. После установки двигателя окончательно проверьте, все ли в порядке - антикавитационная плита двигателя должна быть расположена на 25-50 мм ниже, чем самая низкая точка транца.

Если Вы занимаетесь рыбалкой и передвигаетесь на небольшие расстояния, то Вам будет достаточно мотора в 2-3 л.с.
Если Вы хотели бы кататься на водных лыжах, то мощность мотора должна быть не менее 30 л.с.
В тоже время, при покупке морского катера, Вы можете остановить свой выбор на моторе в 250 л.с. Также необходимо учитывать требования к мощности лодочных моторов, которые предъявляют производители лодок и катеров. Мощность не должна превышать максимальную, указанную в паспорте лодки. Также важно помнить о том, что с увеличение мощности двигателя, падает его экономичность.
Использование лодки с двигателем, мощность которого менее 40% от максимально возможной, также возможно. Но только если эксплуатационные качества для вас не важны, и вы любите наслаждаться другими вещами. Природа так прекрасна, если не очень тревожить ее!
Если экономичность не выдвигается владельцем на первый план, а требуется, прежде всего, высокая скорость, можно применить мотор большей мощности. Но для каждого судна существует предел мощности по условиям безопасности. Дело в том, что при росте скорости судна возрастают и силы, действующие на корпус. При превышении некоего безопасного порога эти силы могут вызвать опрокидывание лодки или разрушение её корпуса.

Конечно, если вам нет нужды совершать длительные поездки по воде – вы можете обходиться вёслами, но что плохого в том, чтобы купить лодочный мотор небольшой мощности и вместо того, чтобы "махать вёслами" – подставлять своё лицо ветерку, слыша успокаивающее тихое мурлыкание мотора за спиной. Не так уж редки ситуации, когда продажа лодочных моторов меняла жизнь человека в лучшую сторону, позволяя ему обратить внимание на те её грани, которые прежде оказывались за границами его внимания. Ведь подвесные моторы расширяют не только радиус возможных поездок по воде – они ещё и дают человеку в руки целых ворох новых возможностей, которых у него раньше попросту не было.