Подвесные лодочные моторы

Suzuki DF60ATS (L,X), белый -  четырёхтактный трехцилиндровый инжекторный мотор мощностью 60 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; цифровой системой зажигания (CDI); гидравлическим переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 25 литров, рассчитанный на высоту транца S (381 мм), L (508 мм) или X (635 мм). 2 Рыбака обращает Ваше внимание на эту же модель в предыдущей версии Suzuki DF60ATS (L,X). Также предлагаем Вам подобный 4-тактный мотор от компании Hidea (Китай, г. Ханчжоу) - Hidea HDEF 60 FEL. Магазин 2 Рыбака является дилером Suzuki, поэтому вы можете официально приобрести у нас любой лодочный мотор Suzuki по выгодной цене! Предпродажная подготовка мотора ― в подарок! При покупке возможен запуск и проверка мотора в бочке. Покупателю обязательная консультация о правилах обкатки и эксплуатации мотора. Комплектация: Мотор. Дистанционное управление. Рулевая тяга. Тахометр. Трим-указатель. Гребной винт установлен на мотор. Топливный бак на ..

Yamaha F 70 AETL - четырёхтактный четырехцилиндровый мотор мощностью 70 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперёд-назад; транзисторной системой зажигания (TCI); генератором переменного тока с выпрямителем; гидравлическим откидыванием и дифферентовкой; внешним бензобаком на 25 литров, рассчитанный на стандартную высоту транца 508 мм.   Особенности мотора Yamaha F 70 AETL.   4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холостых до максимальных; значительную (до 40% по сравнению с 2-тактными) экономию топлива; а также очень чистый выхлоп, соответствующий самым строгим международными экологическим требованиям. Высокая мощность - 70 л.с. Четыре цилиндра (диаметр 65 мм; ход 75 мм) обеспечивают ровную работу и быстрый разгон з..

Suzuki DF70ATL (X) -  четырёхтактный четырехцилиндровый инжекторный мотор мощностью 70 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; цифровой системой зажигания (CDI); гидравлическим переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 25 литров, рассчитан на высоту транца L (508 мм) или X (635 мм). Особенности данной модели мотора. Инжекторный двигатель - в отличие от карбюраторного, в таком двигателе топливо впрыскивается в цилиндр инжектором, при этом частота и объём впрыскиваемого топлива контролируется электронным блоком и зависит от оборотов двигателя. В результате мотор легко заводится, надёжно работает в любых условиях, на больших и на малых оборотах, чётко регулируется расход топлива. 4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора п..

Yamaha F 80 DETL - четырёхтактный четырехцилиндровый мотор мощностью 80 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперёд-назад; транзисторной системой зажигания (TCI); генератором переменного тока с выпрямителем; гидравлическим откидыванием и дифферентовкой; внешним бензобаком на 25 литров, рассчитанный на стандартную высоту транца 508 мм.   Особенности мотора Yamaha F 80 DETL   4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холостых до максимальных; значительную (до 40% по сравнению с 2-тактными) экономию топлива; а также очень чистый выхлоп, соответствующий самым строгим международными экологическим требованиям. Высокая мощность - 80 л.с. Четыре цилиндра (диаметр 79 мм; ход 81 мм) обеспечивают ровную работу и быстрый разгон за..

Suzuki DF80ATL (X) -  четырёхтактный четырехцилиндровый инжекторный мотор мощностью 80 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; цифровой системой зажигания (CDI); гидравлическим переводом в мелководный режим, рассчитанный на высоту транца L (508 мм) или X (635 мм). Особенности данной модели мотора. Инжекторный двигатель - в отличие от карбюраторного, в таком двигателе топливо впрыскивается в цилиндр инжектором, при этом частота и объём впрыскиваемого топлива контролируется электронным блоком и зависит от оборотов двигателя. В результате мотор легко заводится, надёжно работает в любых условиях, на больших и на малых оборотах, чётко регулируется расход топлива. 4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холосты..

Suzuki DF90ATL (X)-  четырёхтактный четырехцилиндровый инжекторный мотор мощностью 90 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; цифровой системой зажигания (CDI); гидравлическим переводом в мелководный режим, рассчитанный на высоту транца L (508 мм) или X (635 мм). Особенности данной модели мотора. Инжекторный двигатель - в отличие от карбюраторного, в таком двигателе топливо впрыскивается в цилиндр инжектором, при этом частота и объём впрыскиваемого топлива контролируется электронным блоком и зависит от оборотов двигателя. В результате мотор легко заводится, надёжно работает в любых условиях, на больших и на малых оборотах, чётко регулируется расход топлива. 4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холостых..

Suzuki DF90ATL, белый -  четырёхтактный четырехцилиндровый инжекторный мотор мощностью 90 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; цифровой системой зажигания (CDI); гидравлическим переводом в мелководный режим, рассчитанный на высоту транца L (508 мм) или X (635 мм). Предлагаем Вашему вниманию аналогичную модель - Suzuki DF90ATL (X). Кроме того, Вас может заинтересовать 2-тактный мотор той же мощности от компании Yamaha (Япония,г. Ивата) - Yamaha 90 AETOL. Магазин 2 Рыбака является дилером Suzuki, поэтому вы можете официально приобрести у нас любой лодочный мотор Suzuki по выгодной цене! Предпродажная подготовка мотора ― в подарок! При покупке возможен запуск и проверка мотора в бочке. Покупателю обязательная консультация о правилах обкатки и эксплуатации мотора. Комплектация: Мотор. Дистанционное управление. Рулевая тяга. Тахометр. Трим-указатель. Гребной винт установлен на мотор. Топливный шланг с грушей. Крепежные болты. Муфта уплотнительная. Наб..

Suzuki DF100BTL (X) -  четырёхтактный четырехцилиндровый инжекторный мотор мощностью 100 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; цифровой системой зажигания (CDI); гидравлическим переводом в мелководный режим, рассчитанный на высоту транца L (508 мм) или X (635 мм). Особенности данной модели мотора. Инжекторный двигатель - в отличие от карбюраторного, в таком двигателе топливо впрыскивается в цилиндр инжектором, при этом частота и объём впрыскиваемого топлива контролируется электронным блоком и зависит от оборотов двигателя. В результате мотор легко заводится, надёжно работает в любых условиях, на больших и на малых оборотах, чётко регулируется расход топлива. 4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холос..

Suzuki DF100BTL (X), белый  -  четырёхтактный четырехцилиндровый инжекторный мотор мощностью 100 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; цифровой системой зажигания (CDI); гидравлическим переводом в мелководный режим, рассчитанный на высоту транца L (508 мм) или X (635 мм). Вас может заинтересовать модели той же мощности с аналогичными характеристиками: Suzuki DF100BTL (X) и Suzuki DF100ATL (X). В магазине 2 Рыбака Вы можете подобрать подобный 4-тактный мотор от компании Yamaha (Япония, г. Ивата) - F100FETL. Магазин 2 Рыбака является дилером Suzuki, поэтому вы можете официально приобрести у нас любой лодочный мотор Suzuki по выгодной цене! Предпродажная подготовка мотора ― в подарок! При покупке возможен запуск и проверка мотора в бочке. Покупателю обязательная консультация о правилах обкатки и эксплуатации мотора. Комплектация: Мотор. Дистанционное управление. Рулевая тяга. Тахометр. Трим-указатель. Гребной винт установлен на мотор. Топливный шланг..

Yamaha F 100 FETL - четырёхтактный четырехцилиндровый мотор мощностью 100 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперёд-назад; транзисторной системой зажигания (TCI); генератором переменного тока с выпрямителем; гидравлическим откидыванием и дифферентовкой; рассчитанный на стандартную высоту транца 508 мм.   Особенности мотора Yamaha F 100 FETL: 4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холостых до максимальных; значительную (до 40% по сравнению с 2-тактными) экономию топлива; а также очень чистый выхлоп, соответствующий самым строгим международными экологическим требованиям. Высокая мощность - 100 л.с. Четыре цилиндра (диаметр 81 мм; ход 89 мм) обеспечивают ровную работу и быстрый разгон загруженной лодки либо катера. С..

Suzuki DF115AZL (X) -  четырёхтактный четырехцилиндровый инжекторный мотор мощностью 115 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; цифровой системой зажигания (CDI); гидравлическим переводом в мелководный режим, рассчитанный на высоту транца L (508 мм) или X (635 мм). Особенности данной модели мотора. Инжекторный двигатель - в отличие от карбюраторного, в таком двигателе топливо впрыскивается в цилиндр инжектором, при этом частота и объём впрыскиваемого топлива контролируется электронным блоком и зависит от оборотов двигателя. В результате мотор легко заводится, надёжно работает в любых условиях, на больших и на малых оборотах, чётко регулируется расход топлива. 4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холос..

Suzuki DF115AТL (X) -  четырёхтактный четырехцилиндровый инжекторный мотор мощностью 115 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; цифровой системой зажигания (CDI); гидравлическим переводом в мелководный режим, рассчитанный на высоту транца L (508 мм) или X (635 мм). Особенности данной модели мотора. Инжекторный двигатель - в отличие от карбюраторного, в таком двигателе топливо впрыскивается в цилиндр инжектором, при этом частота и объём впрыскиваемого топлива контролируется электронным блоком и зависит от оборотов двигателя. В результате мотор легко заводится, надёжно работает в любых условиях, на больших и на малых оборотах, чётко регулируется расход топлива. 4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холос..

Yamaha F 115 BETL - четырёхтактный четырехцилиндровый мотор мощностью 115 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперёд-назад; транзисторной системой зажигания (TCI); генератором переменного тока с выпрямителем; гидравлическим откидыванием и дифферентовкой; рассчитанный на стандартную высоту транца 508 мм.   Особенности мотора Yamaha F 115 BETL: 4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холостых до максимальных; значительную (до 40% по сравнению с 2-тактными) экономию топлива; а также очень чистый выхлоп, соответствующий самым строгим международными экологическим требованиям. Высокая мощность - 115 л.с. Четыре цилиндра (диаметр 81 мм; ход 89 мм) обеспечивают ровную работу и быстрый разгон загруженной лодки либо катера. С..

Suzuki DF100ATL (X) -  четырёхтактный четырехцилиндровый инжекторный мотор мощностью 100 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; цифровой системой зажигания (CDI); гидравлическим переводом в мелководный режим, рассчитанный на высоту транца L (508 мм) или X (635 мм). Особенности данной модели мотора. Инжекторный двигатель - в отличие от карбюраторного, в таком двигателе топливо впрыскивается в цилиндр инжектором, при этом частота и объём впрыскиваемого топлива контролируется электронным блоком и зависит от оборотов двигателя. В результате мотор легко заводится, надёжно работает в любых условиях, на больших и на малых оборотах, чётко регулируется расход топлива. 4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холос..

Suzuki DF140AZL (X) -  четырёхтактный четырехцилиндровый мотор нового поколения, мощностью 140 л.с., с обратным вращением винта, рассчитанный на высоту транца L (508 мм) или Х (635 мм).  Особенности данной модели мотора. Саморегулирующуюся цепь механизма газораспределения с расположением в масляной ванне вместо традиционных ремней. Автоматические гидравлические натяжители обеспечивают ее корректное натяжение в любое время, Минимизированный объем технического обслуживания. Применена технология экономии топлива Lean Burn - которая прогнозирует потребность в топливе в зависимости от режимов работы и позволяет мотору работать на очень бедной топливной смеси. Значительно сниженные шум и вибрация мотора. Наличие ограничителя угла откидки мотора, разработанным для того, чтобы защитить лодку от повреждений.  Фильтр для обнаружения воды Магазин 2 Рыбака является дилером Suzuki, поэтому вы можете официально приобрести у нас любой лодочный мотор Suzuki по выгодной цене! Предпродажная подготов..

Suzuki DF140AТL (X) -  четырёхтактный четырехцилиндровый мотор нового поколения, мощностью 140 л.с., с гидоподъемником, дистанционным управлением и электрозапуском, рассчитанный на высоту транца L (508 мм) или Х (635 мм). Особенности данной модели мотора. Саморегулирующуюся цепь механизма газораспределения с расположением в масляной ванне вместо традиционных ремней. Автоматические гидравлические натяжители обеспечивают ее корректное натяжение в любое время, Минимизированный объем технического обслуживания. Применена технология экономии топлива Lean Burn - которая прогнозирует потребность в топливе в зависимости от режимов работы и позволяет мотору работать на очень бедной топливной смеси. Значительно сниженные шум и вибрация мотора. Наличие ограничителя угла откидки мотора, разработанным для того, чтобы защитить лодку от повреждений.  Фильтр для обнаружения воды Магазин 2 Рыбака является дилером Suzuki, поэтому вы можете официально приобрести у нас любой лодочный мотор Suzuki по вы..

Suzuki DF140AТL (X), белый -  четырёхтактный четырехцилиндровый мотор нового поколения, мощностью 140 л.с., с гидроподъемником, дистанционным управлением и электрозапуском, рассчитанный на высоту транца L (508 мм) или X (635 мм). Магазин 2 Рыбака предлагает Вам аналогичную модель Suzuki DF140AТL (X). Магазин 2 Рыбака является дилером Suzuki, поэтому вы можете официально приобрести у нас любой лодочный мотор Suzuki по выгодной цене! Предпродажная подготовка мотора ― в подарок! При покупке возможен запуск и проверка мотора в бочке. Покупателю обязательная консультация о правилах обкатки и эксплуатации мотора. Комплектация Мотор. Инструкция по эксплуатации. Инструменты. Винт. Крепежные болты. Топливный шланг с грушей. Муфта уплотнительная. Тахометр. Трим-указатель. Рулевая тяга. Дистанционное управление. Гарантия.  Гарантийный срок службы мотора 3 года. В нашем магазине мы проводим сервисное обслуживание, гарантийный и постгарантийный ремонт. Моторы соответствуют международному стандар..

Yamaha 200 AETX - двухтактный шестицилиндровый мотор мощностью 200 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперед-назад; электронной системой зажигания (CDI); генератором с выпрямителем; гидравлическим откидыванием и дифферентовкой; внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на высоту транца 635 мм (X). Особенности мотора Yamaha 200 AETX: Высокая мощность - 2000 л.с.. Этот мотор подойдёт для больших катеров, мини яхт, понтонных конструкций. 6 цилиндров V-образного двигателя (диаметр 90 мм; ход 68 мм) обеспечивают ровную работу и быстрый разгон загруженного катера или малой яхты. Дистанционное управление. Мотор устанавливается на лодку с рулевым управлением. Запуск двигателя осуществляется электростартером. Система дистанционного подъёма и трима (гидроподъёмник). Регулировка угла дифферента, а также подъём мотора на мелководье и откидка его во время причаливания осуществляются дистанционно с пульта управления. Надёжность и эффективность - петлевая продувка топли..

Yamaha F 130 AETL - четырёхтактный четырехцилиндровый мотор мощностью 130 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперёд-назад; транзисторной системой зажигания (TCI); генератором переменного тока с выпрямителем; гидравлическим откидыванием и дифферентовкой; рассчитанный на стандартную высоту транца 508 мм.   Особенности мотора Yamaha F 130 AETL: 4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холостых до максимальных; значительную (до 40% по сравнению с 2-тактными) экономию топлива; а также очень чистый выхлоп, соответствующий самым строгим международными экологическим требованиям. Высокая мощность - 130 л.с. Четыре цилиндра (диаметр 81 мм; ход 89 мм) обеспечивают ровную работу и быстрый разгон загруженной лодки либо катера. С..

Yamaha F 130 AETX - четырёхтактный четырехцилиндровый мотор мощностью 130 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперёд-назад; транзисторной системой зажигания (TCI); генератором переменного тока с выпрямителем; гидравлическим откидыванием и дифферентовкой; рассчитанный на стандартную высоту транца 635 мм.   Особенности мотора Yamaha F 130 AETX: 4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холостых до максимальных; значительную (до 40% по сравнению с 2-тактными) экономию топлива; а также очень чистый выхлоп, соответствующий самым строгим международными экологическим требованиям. Высокая мощность - 130 л.с. Четыре цилиндра (диаметр 81 мм; ход 89 мм) обеспечивают ровную работу и быстрый разгон загруженной лодки либо катера. С..

Tohatsu BFT 225 - четырёхтактный шестицилиндровый мотор мощностью 225 л.с. с дистанционным управлением и гидроподъёмником; двумя передачами нейтраль-вперёд-назад; генератором и выпрямителем тока; рассчитанный на высоту транца UL (635 мм). Серия 4-тактных моторов Tohatsu BFT ― это новинка 2014 года ― двигатели высокой мощности (от 60 до 250 л.с.) для катеров с высотой транца L (508 мм) и UL/X (635 мм). Моторы характеризуются детально проработанным механизмом, делающим их работу максимально эффективной и экономичной, а управление ― лёгким и точным. Особенности мотора Tohatsu BFT 225.   Длинная нога. BFT 225 рассчитан на лодки с высотой транца Ultra Long (635 мм). Это большие лодки для открытой акватории, катера и небольшие яхты. Высокие борта таких лодок защищают от волн и брызг и требуют большей глубины погружения винта мотора (длинный дейдвуд). Дистанционное управление. Мотор устанавливается на лодку с рулевым управлением. Запуск двигателя осуществляется электростартером. Пульт диста..

Tohatsu BFT 200 - четырёхтактный шестицилиндровый мотор мощностью 200 л.с. с дистанционным управлением и гидроподъёмником; двумя передачами нейтраль-вперёд-назад; генератором и выпрямителем тока; рассчитанный на высоту транца L (508 мм). Серия 4-тактных моторов Tohatsu BFT ― это новинка 2014 года ― двигатели высокой мощности (от 60 до 250 л.с.) для катеров с высотой транца L (508 мм) и UL/X (635 мм). Моторы характеризуются детально проработанным механизмом, делающим их работу максимально эффективной и экономичной, а управление ― лёгким и точным. Особенности мотора Tohatsu BFT 200.   Длинная нога. BFT 200 рассчитан на лодки с высотой транца Long (508 мм). Это некоторые парусники, большие лодки для открытой акватории. Высокие борта таких лодок защищают от волн и брызг и требуют большей глубины погружения винта мотора (длинный дейдвуд). Дистанционное управление. Мотор устанавливается на лодку с рулевым управлением. Запуск двигателя осуществляется электростартером. Пульт дистанционного у..

Tohatsu BFT 250 - четырёхтактный шестицилиндровый мотор мощностью 250 л.с. с дистанционным управлением и гидроподъёмником; двумя передачами нейтраль-вперёд-назад; генератором и выпрямителем тока; рассчитанный на высоту транца UL (635 мм). Серия 4-тактных моторов Tohatsu BFT ― это новинка 2014 года ― двигатели высокой мощности (от 60 до 250 л.с.) для катеров с высотой транца L (508 мм) и UL/X (635 мм). Моторы характеризуются детально проработанным механизмом, делающим их работу максимально эффективной и экономичной, а управление ― лёгким и точным. Особенности мотора Tohatsu BFT 250.   Длинная нога. BFT 250 рассчитан на лодки с высотой транца Ultra Long (635 мм). Это большие лодки для открытой акватории, катера и небольшие яхты. Высокие борта таких лодок защищают от волн и брызг и требуют большей глубины погружения винта мотора (длинный дейдвуд). Дистанционное управление. Мотор устанавливается на лодку с рулевым управлением. Запуск двигателя осуществляется электростартером. Пульт диста..

Yamaha F 150 DETL - четырёхтактный четырехцилиндровый мотор мощностью 150 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперёд-назад; транзисторной системой зажигания (TCI); генератором переменного тока с выпрямителем; гидравлическим откидыванием и дифферентовкой; рассчитанный на стандартную высоту транца 508 мм.   Особенности мотора Yamaha F 150 DETL: 4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холостых до максимальных; значительную (до 40% по сравнению с 2-тактными) экономию топлива; а также очень чистый выхлоп, соответствующий самым строгим международными экологическим требованиям. Высокая мощность - 150 л.с. Четыре цилиндра (диаметр 94 мм; ход 96.2 мм) обеспечивают ровную работу и быстрый разгон загруженной лодки либо катера...