Дистанционное управление лодочным мотором

Вы приобрели новый или бу-шный лодочный мотор и теперь перед вами стоит задача его установки на лодку. Вам понадобятся две системы управления - первая управляет поворотом двигателя слева направо, а вторая отвечает за добавление или уменьшение газа и включения передней или задней передачи в лодочном моторе. Рулевая система для лодочного мотора универсальная - то есть одинаковая для моторов Suzuki, Parsun, Mercury, Honda и т.д.

Самые распространенные на рыболовных надувных лодках машинки управления газом/реверсом лодочного мотора накладного типа. Имеется возможность установки на левый и правый борт лодки.Трос газа/реверса типа "петля к машинке - резьба к мотору" стандартные для двухтактных моторов. 16-ти жильная оплетка из нержавеющей стали, сплошной провод сердечник. 

Основной проблемой при использовании тролингового двигателя есть сложности с его управлением. Как правило такой мотор вешается на дополнительный навесной транец к тому же он с румпельным (ручным) управлением. Бегать туд-обратно к корме чтобы добавить газ или откорректировать курс, согласитесь не удобно. Газ в таком случае выставляют сразу, а поворачивают основным мотором (заглушенным) используя его как киль. Лодка в таком случае на повороты реагирует вяло, поэтому часто это ведет к обрыву снасти, зацепам и т.д. Дорожить по течению, или против него, по или против ветра – соответственно нужна разная тяга, а значит чтобы добавить или убрать газ – бегать к корме все равно приходится. 

Сегодняшний рынок предлагает владельцам моторных лодок и катеров два типа рулевых систем управления: румпельное (ручное, прямое) управление зачастую штатно ставится на спасательные, рыбацкие и спортивные лодки, этот тип управления отлично подходит судам, чья задача – частое и сложное маневрирование. дистанционное управление, отличный выбор для лодок, длина которых превышает 3,5 м. Находясь у рулевого колеса, человек ведущий судно получает гораздо лучший обзор, нежели у румпеля, что добавляет системе очков в плане безопасности.

В любом случае основными критериями при выборе системы рулевого управления, являются – мощность двигателя, размер судна и расстояние от руля до транца лодки. В последнее время, на рынке наблюдается существенный перевес продаж в пользу систем, основанных на принципах дистанционного управления. 

Сейчас владельцам лодок предлагается множество разных вариантов дистанционного управления, которые подбираются исходя из конструкции лодки. На сайте нашего магазина можно подобрать различные комплекты дистанционного управления лодочным мотором Yamaha, Suzuki, Mercury, Honda, Tohatsu, Evinrude, Parsun. Выбирайте комплект в соответствии с мощностью двигателя лодки. Здесь же в каталоге Вы найдёте коммандеры для лодочных моторов разных производителей.

Если Вы решили самостоятельно, без привлечения специалиста, устанавливать систему ДУ на свою лодку, то должны понимать, что без соответствующей практики это может стать причиной поломки двигателя. Если принято решение действовать самостоятельно, основательно изучите инструкции и видео в интернете.