Gladiator - товары для рыбалки и отдыха

Gladiator G2.5 F - двухтактный одноцилиндровый мотор мощностью 2,5 л.с. с румпельным управлением; одной передачей: вперёд; цифровой системой зажигания (CD); ручным переводом в мелководный режим, встроенным бензобаком на 1,4 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. ​ Особенности мотора Gladiator G2.5 F.   Малая мощность ― 2,5 л.с. ― это самый маломощный мотор Gladiator. Даже большая лодка при хороших условиях с таким мотором будет развивать скорость до 7-10 км/ч в водоизмещающем режиме. Мотор можно использовать на небольших 1-2-местных моторных лодках вроде Хантер 240 или на гребных лодках с навесным транцем, например, JetForce 260T. Кроме того, G2.5 F может применяться как дополнительный троллинговый мотор для больших катеров. Надёжность и экономичность ― в двигателях Gladiator топливная смесь повторно проходит через двигатель (петлевая продувка), что обеспечивает экономию бензина и повышает надёжность и бесперебойность работы. Удобство в использовании. Мотор G2,5 F лё..

Gladiator G3.5 F - двухтактный одноцилиндровый мотор мощностью 3,5 л.с. с румпельным управлением, двумя передачами: нейтраль-вперёд; цифровой системой зажигания (CD); ручным переводом в мелководный режим; встроенным бензобаком на 1,4 литра; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Особенности мотора Gladiator G3.5 F.   Малая мощность ― 3,5 л.с. ― при небольшом весе и компактности мотор разгонит даже большую (3,5 м) лодку до 7-10 км/ч в водоизмещающем режиме. Мотор можно использовать на небольших 1-2-местных моторных лодках вроде Пеликан 245Т, где будут заметны его преимущества в мощности над подобным ему Gladiator G2.5 F Кроме того, G3.5 F может применяться как дополнительный троллинговый мотор для больших катеров. Надёжность и экономичность ― в двигателях Gladiator топливная смесь повторно проходит через двигатель (петлевая продувка), что обеспечивает экономию бензина и повышает надёжность и бесперебойность работы. Удобство в использовании. Мотор G3,5 F лёгкий (13 кг) и удо..

Gladiator GF2.5 HS - четырехтактный одноцилиндровый мотор мощностью 2,5 л.с. с румпельным управлением; одной передачей: вперёд и нейтралью; цифровой системой зажигания (CD); ручным переводом в мелководный режим, встроенным бензобаком на 0,9 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. ​ Особенности мотора Gladiator GF2.5 HS.   4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холостых до максимальных; значительную (до 40% по сравнению с 2-тактными) экономию топлива; а также очень чистый выхлоп, соответствующий самым строгим международными экологическим требованиям. Малая мощность ― 2,5 л.с. ― это самый маломощный 4-тактный мотор Gladiator. На спокойной воде, без сильного ветра и течения, такой двигатель можно устанавливать на лодки длиной..

Gladiator GF 4 HS - четырёхтактный одноцилиндровый мотор мощностью 4 л.с. с румпельным управлением; тремя передачами нейтраль-вперёд-назад; цифровой системой зажигания (CD); ручным переводом в мелководный режим; встроенным бензобаком на 1,1 литр, так же имеющий внешний бензобак на 12 литров, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Особенности мотора Gladiator GF 4 HS.   4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холостых до максимальных; значительную (до 40% по сравнению с 2-тактными) экономию топлива; а также очень чистый выхлоп, соответствующий самым строгим международными экологическим требованиям. Малая мощность ― 4 л.с.. На спокойной воде, без сильного ветра и течения, такой двигатель можно устанавливать на лодки длиной до 3,5 ..

Gladiator GF 5 HS - четырёхтактный одноцилиндровый мотор мощностью 5 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами вперёд-назад и нейтралью; цифровой системой зажигания (CD); ручным переводом в мелководный режим; внутренним бензобаком на 1,1 литра и внешним бензобаком на 12 л; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Особенности мотора Gladiator GF 5 HS.   4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холостых до максимальных; значительную (до 40% по сравнению с 2-тактными) экономию топлива; а также очень чистый выхлоп, соответствующий самым строгим международными экологическим требованиям. Малая мощность ― 5 л.с. ― обеспечивается 1 цилиндром. Лодка длиной до 3,5 м с таким мотором будет развивать скорость 15-20 км/ч в водоизмещающем р..

Gladiator G9.8FHS​ - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 9.8 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами: вперёд-назад и нейтралью; цифровой системой зажигания (CD); ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 12 л; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Особенности мотора Gladiator G9.8FHS.   Средняя мощность ― 9,8 л.с. ― это максимальная мощность мотора, не требующая регистрации в ГИМС МЧС. Мотор такой мощности легко выведет в режим глиссирования 4-местную лодку длиной 3 м вроде Адмирал 320 Sport. Надёжность и экономичность ― в двигателях Gladiator топливная смесь повторно проходит через двигатель (петлевая продувка), что обеспечивает экономию бензина и повышает надёжность и бесперебойность работы. Удобство в использовании. При немалой мощности, мотор M9.8 ― лёгкий (26 кг) и удобный в переноске даже для одного человека. Имеются две передачи:вперёд-назад.  Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый запуск двигателя. Выхлоп отработанны..

Gladiator G 15 FHS​ - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 15 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами: вперёд-назад, а так же нейтралью; цифровой системой зажигания (CD); ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 24 л; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Особенности мотора Gladiator G 15 FHS.   Средняя мощность ― 15 л.с. ― это надёжный мотор для лодки ПВХ длиной 3-3,5 м вроде  Гладиатор C330AL. Два цилиндра позволяют быстро развивать скорость и выводить загруженную 4-5-местную лодку в режим глиссирования. Надёжность и экономичность ― в двигателях Gladiator топливная смесь повторно проходит через двигатель (петлевая продувка), что обеспечивает экономию бензина и повышает надёжность и бесперебойность работы. Удобство в использовании. Мотор весит 36 кг, рекомендуется переносить и устанавливать его вдвоём или использовать специальную тележку. Имеются две передачи:вперёд-назад и нейтральное положение. Большой бензобак на 24 л обеспечивает дол..

Gladiator G 9.9 FHS  ― двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 9,9 л.с. с румпельным управлением, ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Достоинства данного мотора Gladiator G 9.9 FHS.  Высокая мощность ― 9,9 л.с.(максимальная не требующая регистрации в ГИМС МЧС), разгонит лодку Гладиатор E330 LT (Air) или ей подобную с 2-6 пассажирами и с грузом. Надёжность и эффективность ― петлевая продувка топливной смеси снижает расход бензина и обеспечивает устойчивую работу двигателя; усиленная водяная помпа и термостат не дадут мотору перегреваться. Износостойкость ― пятислойное композитное покрытие всех внешних деталей; алюминиевые и цинковые антикоррозионные аноды установлены на корпус; повышенная прочность внутренних деталей механизма. Удобство в использовании ― продуманная шумо- и виброизоляция; лёгкие управление и переноска. Магазин 2 Рыбака является дилером Gladiator, поэтому вы можете официально приоб..

Гладиатор G8FHS - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 8 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами: вперёд-назад и нейтралью; цифровой системой зажигания (CD); ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 12 л; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Особенности мотора Гладиатор G8FHS   Средняя мощность ― 8 л.с. ― обеспечивается двумя цилиндрами, этот мотор уверенно выведет в режим глиссирования 2-4-местную лодку вроде Нептун КМ 300 PRO и будет ровнее, чем одноцилиндровые двигатели, работать на малых оборотах. Надёжность и экономичность ― в двигателях Gladiator топливная смесь повторно проходит через двигатель (петлевая продувка), что обеспечивает экономию бензина и повышает надёжность и бесперебойность работы.  Удобство в использовании. Даже при немалой мощности, мотор G8 ― лёгкий (26 кг) и удобный в переноске даже для одного человека. Имеются две передачи: вперёд-назад и нейтраль.  Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый запуск дви..

Gladiator GF 8 HS - четырёхтактный двухцилиндровый мотор мощностью 8 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами вперёд-назад и нейтралью; цифровой системой зажигания (CD); ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 12 л; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Особенности мотора Gladiator GF 8 HS.   4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холостых до максимальных; значительную (до 40% по сравнению с 2-тактными) экономию топлива; а также очень чистый выхлоп, соответствующий самым строгим международными экологическим требованиям. Средняя мощность ― 8 л.с. ― обеспечивается двумя цилиндрами. Это максимальная мощность мотора, не требующая регистрации в ГИМС МЧС. Мотор такой мощности легко выведет на глиссаду 4-ме..

Gladiator GF 9.9 HS - четырёхтактный двухцилиндровый мотор мощностью 9,9 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами вперёд-назад и нейтралью; цифровой системой зажигания (CD); ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 12 л; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Особенности мотора Gladiator GF 9.9 HS.   4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холостых до максимальных; значительную (до 40% по сравнению с 2-тактными) экономию топлива; а также очень чистый выхлоп, соответствующий самым строгим международными экологическим требованиям. Средняя мощность ― 9,9 л.с. ― обеспечивается двумя цилиндрами. Это максимальная мощность мотора, не требующая регистрации в ГИМС МЧС. Мотор такой мощности легко выведет на глисс..

Gladiator GF 15 HS - четырёхтактный двухцилиндровый мотор мощностью 15 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами вперёд-назад и нейтралью; цифровой системой зажигания (CD); генератором; ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 12 л; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Особенности мотора Gladiator GF 15 HS.   4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холостых до максимальных; значительную (до 40% по сравнению с 2-тактными) экономию топлива; а также очень чистый выхлоп, соответствующий самым строгим международными экологическим требованиям. Средняя мощность ― 15 л.с. ― обеспечивается двумя цилиндрами. Это надёжный мотор для лодки длиной 3-3,5 м; он легко выведет на глиссаду загруженную 4-5-местную лодку в..

Glsdiator GF 15 HS - четырёхтактный двухцилиндровый мотор мощностью 15 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами вперёд-назад и нейтралью; цифровой системой зажигания (CD); генератором; ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 12 л; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Особенности мотора Glsdiator GF 15 HS.   4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холостых до максимальных; значительную (до 40% по сравнению с 2-тактными) экономию топлива; а также очень чистый выхлоп, соответствующий самым строгим международными экологическим требованиям. Средняя мощность ― 15 л.с. ― обеспечивается двумя цилиндрами. Это надёжный мотор для лодки длиной 3-4 м; он легко выведет на глиссаду загруженную 5-7-местную лодку вро..

Gladiator G 30 F - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 30 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами: вперёд-назад и нейтралью; цифровой системой зажигания (CD); генератором; ручным переводом в мелководный режим (6 положений); внешним бензобаком на 24 л; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Особенности мотора Gladiator G 30 F.   Средняя мощность ― 30 л.с. ― это надёжный мотор для лодки ПВХ длиной 4 ― 4,5 м вроде Гладиатор C420AL. Два цилиндра позволяют быстро развивать скорость и выводить загруженную 5-8-местную лодку в режим глиссирования. Надёжность и экономичность ― в двигателях Gladiator топливная смесь повторно проходит через двигатель (петлевая продувка), что обеспечивает экономию бензина и повышает надёжность и бесперебойность работы.  Удобство в использовании. Мотор весит 53 кг, рекомендуется переносить и устанавливать его вдвоём или использовать специальную тележку. Имеются две передачи: вперёд-назад и нейтральное положение. Большой бензобак на 24 л..

Gladiator G 40 F - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 40 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами: вперёд-назад и нейтральным положением; цифровой системой зажигания (CD); генератором; ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 24 л; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Особенности мотора Gladiator G 40 F.   Средняя мощность ― 40 л.с. ― это надёжный мотор для лодки ПВХ длиной 4 ― 4,5 м. Два цилиндра позволяют быстро развивать скорость и выводить загруженную 7-9-местную лодку в режим глиссирования. Надёжность и экономичность ― в двигателях Gladiator топливная смесь повторно проходит через двигатель (петлевая продувка), что обеспечивает экономию бензина и повышает надёжность и бесперебойность работы.  Удобство в использовании. G 40 F весит 72 кг, рекомендуется переносить и устанавливать его вдвоём или использовать специальную тележку. Имеются две передачи: вперёд-назад и нейтральное положение. Большой бензобак на 24 л обеспечивает долгую ра..

Gladiator G 30 FE - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 30 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: вперёд-назад и нейтралью; цифровой системой зажигания (CD);  ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 24 л; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Особенности мотора Gladiator G 30 FE.   Дистанционное управление. Мотор устанавливается на лодку с рулевым управлением. Запуск двигателя осуществляется электростартером. Средняя мощность ― 30 л.с. ― это надёжный мотор для лодки длиной 4- 4,5 м. Два цилиндра  позволяют быстро развивать скорость и выводить загруженную 5-8-местную лодку в режим глиссирования. Надёжность и экономичность ― в двигателях Gladiator топливная смесь повторно проходит через двигатель (петлевая продувка), что обеспечивает экономию бензина и повышает надёжность и бесперебойность работы.  Удобство в использовании. Мотор весит 54 кг, рекомендуется переносить и устанавливать его вдвоём или использовать специальную тележку. Им..

Gladiator G 40 FE - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 40 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: вперёд-назад и нейтралью; цифровой системой зажигания (CD);  ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 24 л; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Особенности мотора Gladiator G 40 FE.   Дистанционное управление. Мотор устанавливается на лодку с рулевым управлением. Запуск двигателя осуществляется электростартером. Средняя мощность ― 40 л.с. ― это надёжный мотор для лодки длиной 4- 4,5 м. Два цилиндра  позволяют быстро развивать скорость и выводить загруженную 5-8-местную лодку в режим глиссирования. Надёжность и экономичность ― в двигателях Gladiator топливная смесь повторно проходит через двигатель (петлевая продувка), что обеспечивает экономию бензина и повышает надёжность и бесперебойность работы.  Удобство в использовании. Мотор весит 72 кг, рекомендуется переносить и устанавливать его вдвоём или использовать специальную тележку. Им..