0
0
0

Ремни вариатора для квадроциклов

0
Особо прочный ремень для мощных UTV и SSV Yamaha RHINO 700 Kawasaki TERYX..
10 230.00р.
В корзину
0
Упрочнённый вариаторный ремень для квадроциклов Polaris 900-1000 куб.см 2011-2019 г.г...
13 660.00р.
В корзину
0
Ремень вариаторный для Yamaha Grizzly..
6 900.00р.
Предзаказ
0
Особо прочный ремень для мощных UTV и SSV Can-Am Maverick..
10 510.00р.
Предзаказ
Ремни вариатора для квадроциклов

Если речь идет о технике для активного отдыха и классических транспортных средствах повышенной проходимости, то ее бесперебойная работа зависит от надежности ремня для бесступенчатой трансмиссии, вариатора квадрацикла.

Испытания в экстремальных условиях подтвердили высокую эффективность, надежность и долговечность ремней для вариатора. В поездках по бездорожью, на сельхозработах или в условиях экстремального вождения ремни в нашем интернет-магазине всегда отвечают высоким требованиям, которые предъявляются к современным транспортным средствам:

- Конструкция с трапецеидальным верхним зубцом и округлым нижним зубцом обеспечивает превосходную гибкость и рассеивание тепла

- Улучшенные гибкие арамидные корды увеличивают срок службы ремня

- Усиленный волокнами компаунд гарантирует оптимальную прочность

Компоненты вариаторных ремней:

- Трапецеидальная конструкция верхнего зуба

- Адгезионный слой

- Гибкий арамидный корд

- Каучук с волоконным наполнителем

- Оплетка зуба

- Одинарная или двойная конструкция зубьев 


Ремень вариатора – деталь, с которой сталкиваются все владельцы квадроциклов с вариаторной коробкой передач. Рано или поздно это ремень приходит в негодность и нуждается в замене. Как же поменять ремень вариатора на квадроцикле и как определить момент, когда требуется это мероприятие?

Прежде всего, начнем с признаков износа ремня вариатора. Многие считают, что у ремня есть определенный ресурс пробега. Однако это не так. Все зависит от стиля езды, типа трассы, опыта водителя и, конечно же, качества самого ремня.

Перечислим основные признаки износа ремня вариатора:

- пробуксовка ремня на низких оборотах;

- чувствуется запах жженой резины;

- виден дым из вариатора;

- снижение максимальной скорости, а компрессия и настройки карбюратора в порядке;

- не можете тронуться с места при подаче газа;

Если что-то из этого относится к вашему квадрику, то наверняка нужно менять ремень, ну или хотя бы провести осмотр вариатора.

Очень важно установить ремень в правильном направлении. На большинстве есть стрелочки, указывающие направление вращения шкивов. Если же указателей нет, то нужно ориентироваться по буквам. Устанавливайте ремень таким образом, чтобы все эти буквы читались нормально, а не были перевернутыми или задом наперед.

Отправляетесь в поездку – убедитесь, что вы взяли запасной ремень и необходимые для его замены инструменты. Дело в том, что ремень вариатора штука непредсказуемая и лучше быть готовым к тому, что он может выйти из строя.