Sea-Pro - товары для рыбалки и отдыха

Sea-Pro F 15S ― четырёхтактный двухцилиндровый мотор мощностью 15 л.с. с румпельным управлением, ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 24 литров; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Sea-Pro F15S - обновлённая модель 4-тактного мотора мощностью в 15 л.с. Эта модель создана на общей базе с Sea-Pro F20S, обладает большим рабочим объёмом по сравнению с предыдущей версией, а также комплектуется большим бензобаком в 24 л. Мотор подойдёт для большой лодки в 3,5-4 метра длиной с 3-5 пассажирами. Магазин Моторка.PRO предлагает Вашему вниманию тот же мотор с дистанционным управлением Sea-Pro F15S&E (дистанция). А также 2-тактный двигатель той же мощности Sea-Pro T15 S.   Достоинства четырёхтактных моторов. Простота обслуживания ― не нужно смешивать бензин с маслом, как в двухтактных моторах; новая конструкция картера позволяет перевозить мотор в любом положении, в отличие от более ранних моделей 4-тактников. Экономичность ― малый расход масла (оно не сгорает..

Sea-Pro F 15S&E ― четырёхтактный двухцилиндровый мотор мощностью 15 л.с. с дистанционным управлением, ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 24 литров; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Sea-Pro F15S&E - обновлённая модель 4-тактного мотора мощностью в 15 л.с. Эта модель создана на общей базе с Sea-Pro F20S&E, обладает большим рабочим объёмом по сравнению с предыдущей версией, а также комплектуется большим бензобаком в 24 л. Мотор подойдёт для большой лодки в 3,5-4 метра длиной с 3-5 пассажирами. Магазин Моторка.PRO предлагает Вашему вниманию тот же мотор с румпельным управлением Sea-Pro F15S (румпельный). А также 2-тактный двигатель той же мощности Sea-Pro T15 S.   Достоинства четырёхтактных моторов. Простота обслуживания ― не нужно смешивать бензин с маслом, как в двухтактных моторах; новая конструкция картера позволяет перевозить мотор в любом положении, в отличие от более ранних моделей 4-тактников. Экономичность ― малый расход масла (оно не сг..

Sea-Pro F 20S ― четырёхтактный двухцилиндровый мотор мощностью 20 л.с. с румпельным управлением, ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 24 литров; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Sea-Pro F20S - самый мощный в линейке 4-тактных моторов Sea-Pro. Он легко разгонит лодку в 3,5-4 метра с грузом и 3-5 пассажирами. В комплект входит большой бензобак на 24 литра. Магазин Моторка.PRO предлагает Вашему вниманию тот же мотор с дистанционным управлением Sea-Pro F20S&E (дистанция). А также близкий по мощности 2-тактный двигатель Sea-Pro T 25S с румпельным управлением и Sea-Pro T 25S&E с дистанционным управлением.   Достоинства четырёхтактных моторов. Простота обслуживания ― не нужно смешивать бензин с маслом, как в двухтактных моторах; новая конструкция картера позволяет перевозить мотор в любом положении, в отличие от более ранних моделей 4-тактников. Экономичность ― малый расход масла (оно не сгорает вместе с бензином); заметно меньший расход бензина (в ср..

Sea-Pro F 20S&E ― четырёхтактный двухцилиндровый мотор мощностью 20 л.с. с дистанционным управлением, ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 24 литров; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Sea-Pro F20S&E - самый мощный в линейке 4-тактных моторов Sea-Pro. Он легко разгонит лодку в 3,5-4 метра с грузом и 3-5 пассажирами. В комплект входит большой бензобак на 24 литра. Система дистанционного управления позволит легко справиться с большой нагруженной лодкой. Магазин Моторка.PRO предлагает Вашему вниманию тот же мотор с румпельным управлением Sea-Pro F20S (румпельный). А также близкий по мощности 2-тактный двигатель Sea-Pro T 25S с румпельным управлением и Sea-Pro T 25S&E с дистанционным управлением.   Достоинства четырёхтактных моторов. Простота обслуживания ― не нужно смешивать бензин с маслом, как в двухтактных моторах; новая конструкция картера позволяет перевозить мотор в любом положении, в отличие от более ранних моделей 4-тактников. Экономичность ..

Sea-Pro F 9.8S ― четырёхтактный двухцилиндровый мотор мощностью 9,8 л.с. с румпельным управлением, ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 12 литров; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Sea-Pro F9.8S - реплика японского мотора Tohatsu MFS 9.8 S. Мотор отлично подойдёт для лодки около 3,5 м и компании в 2-3 человека. 4-тактный цикл работы обеспечивает надёжную ровную тягу и экономию топлива. Магазин Моторка.PRO предлагает Вашему вниманию аналогичный мотор Sea-Pro F 9.9S (Yamaha). А также 2-тактный двигатель той же мощности Sea-Pro T9.8 S.   Достоинства четырёхтактных моторов. Простота обслуживания ― не нужно смешивать бензин с маслом, как в двухтактных моторах; новая конструкция картера позволяет перевозить мотор в любом положении, в отличие от более ранних моделей 4-тактников. Экономичность ― малый расход масла (оно не сгорает вместе с бензином); заметно меньший расход бензина (в среднем на 40% меньше, чем в двухтактных двигателях). Надёжность ― двиг..

Sea-Pro F 9.9S ― четырёхтактный двухцилиндровый мотор мощностью 9,9 л.с. с румпельным управлением, ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 12 литров; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Sea-Pro F9.9S - реплика японского мотора Yamaha F 9.9 JMHS. Мотор отлично подойдёт для лодки около 3,5 м и компании в 2-3 человека. 4-тактный цикл работы обеспечивает надёжную ровную тягу и экономию топлива. Магазин Моторка.PRO предлагает Вашему вниманию аналогичный мотор Sea-Pro F 9.8S (Tohatsu). А также 2-тактный двигатель той же мощности Sea-Pro T9.8 S.   Достоинства четырёхтактных моторов. Простота обслуживания ― не нужно смешивать бензин с маслом, как в двухтактных моторах; новая конструкция картера позволяет перевозить мотор в любом положении, в отличие от более ранних моделей 4-тактников. Экономичность ― малый расход масла (оно не сгорает вместе с бензином); заметно меньший расход бензина (в среднем на 40% меньше, чем в двухтактных двигателях). Надёжность ― дви..

Sea-Pro F 4S ― четырёхтактный одноцилиндровый мотор мощностью 4 л.с. с румпельным управлением, ручным переводом в мелководный режим, встроенным бензобаком на 1,1 литра и возможностью подключения выносного бензобака (не входит в комплект); рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Мотор Sea-Pro F4 S с 2018 года снят с производства. Предлагаем вам рассмотреть аналогичный мотор мощностью 5 л.с. Sea-Pro F5S. Лодочные моторы серии Sea-Pro F имеют 4-тактный цикл работы (как у автомобилей). При этом бензин и масло поступают в камеру сгорания на разных этапах работы мотора и не смешиваются. Достоинства четырёхтактных моторов. Простота обслуживания ― не нужно смешивать бензин с маслом, как в двухтактных моторах; новая конструкция картера позволяет перевозить мотор в любом положении, в отличие от более ранних моделей 4-тактников. Экономичность ― малый расход масла (оно не сгорает вместе с бензином); заметно меньший расход бензина (в среднем на 40% меньше, чем в двухтактных двигателях)...

Sea-Pro F 5S ― четырёхтактный одноцилиндровый мотор мощностью 5 л.с. с румпельным управлением, ручным переводом в мелководный режим, встроенным бензобаком на 1,1 литра и выносным бензобаком на 12 литров; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм.  Лодочные моторы серии Sea-Pro F имеют 4-тактный цикл работы (как у автомобилей). При этом бензин и масло поступают в камеру сгорания на разных этапах работы мотора и не смешиваются. Достоинства четырёхтактных моторов. Простота обслуживания ― не нужно смешивать бензин с маслом, как в двухтактных моторах; новая конструкция картера позволяет перевозить мотор в любом положении, в отличие от более ранних моделей 4-тактников. Экономичность ― малый расход масла (оно не сгорает вместе с бензином); заметно меньший расход бензина (в среднем на 40% меньше, чем в двухтактных двигателях). Надёжность ― двигатель ровно работает на холостом ходу, на малых оборотах, при максимальном газе, а также при чередовании разных режимов движения (что недостижи..

Sea-Pro F 6S ― четырёхтактный одноцилиндровый мотор мощностью 6 л.с. с румпельным управлением, ручным переводом в мелководный режим, встроенным бензобаком на 1,1 литра и выносным бензобаком на 12 литров; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм.  Лодочные моторы серии Sea-Pro F имеют 4-тактный цикл работы (как у автомобилей). При этом бензин и масло поступают в камеру сгорания на разных этапах работы мотора и не смешиваются. Достоинства четырёхтактных моторов. Простота обслуживания ― не нужно смешивать бензин с маслом, как в двухтактных моторах; новая конструкция картера позволяет перевозить мотор в любом положении, в отличие от более ранних моделей 4-тактников. Экономичность ― малый расход масла (оно не сгорает вместе с бензином); заметно меньший расход бензина (в среднем на 40% меньше, чем в двухтактных двигателях). Надёжность ― двигатель ровно работает на холостом ходу, на малых оборотах, при максимальном газе, а также при чередовании разных режимов движения (что недостижи..

Sea-Pro OTH 9.9 S ― двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 9,9 л.с. с румпельным управлением, ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм.  Достоинства данного мотора. Высокая мощность ― 9,9 л.с.(максимальная не требующая регистрации в ГИМС МЧС). Этот мощный двигатель популярен среди покупателей своей выносливостью. Он может использоваться для регулярной перевозки от 2 до 6 пассажиров с грузом, а двухместную лодку вроде Aquamarine BQ 270 легко выведет в режим глиссирования. Надёжность - созданный на одной базе с более мощным Sea-Pro T 15S, данный мотор давно зарекомендовал себя как выносливая "рабочая лошадка" при частном и коммерческом использовании. Не требуется регистрация в ГИМС МЧС. Комплектация. Металлический гребной винт установлен на мотор. Бензобак 24 л. Запасные свечи ― 2 шт. Шланг с грушей. Набор инструментов. Тросовый талреп для аварийного выключения зажигания (чека). Шнур аварийного запуск..

Sea-Pro T 15 S ― двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 15 л.с. с румпельным управлением, ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм.  Это мощный двигатель для большой ПВХ лодки длиной 3-3,5 метра вроде Aquamarine BQ 330 PRO или для небольшого катера. При загрузке 250-300 кг (3 человека с грузом) выводит лодку в глиссирующий режим и развивает скорость 20-30 км/ч. С таким надёжным помощником Вы сможете порыбачить в компании, не опасаясь дальних расстояний, ветра или сильного течения. ​Комплектация. Металлический гребной винт установлен на мотор. Бензобак 24 л. Запасные свечи ― 2 шт. Шланг с грушей. Набор инструментов. Прокладки головки блока. Тросовый талреп для аварийного выключения зажигания (чека). Шнур аварийного запуска двигателя. Цинковый анод установлен на мотор (для защиты алюминиевого винта от коррозии в морской воде). Руководство по эксплуатации на русском языке. Гарантия. Производитель предост..

Sea-Pro T 18 S ― двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 18 л.с. с румпельным управлением, ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Предпродажная подготовка мотора ― в подарок! При покупке возможен запуск и проверка мотора в бочке. Покупателю обязательная консультация о правилах обкатки и эксплуатации мотора.  Это мощный двигатель для большой ПВХ лодки длиной 3,5-4 метра вроде RiverBoats RB-370 или для небольшого катера. При загрузке 250-350 кг (3 человека с грузом) выводит лодку в глиссирующий режим и развивает скорость 30-40 км/ч. С таким надёжным помощником вы сможете порыбачить в компании, не опасаясь дальних расстояний, ветра или сильного течения. ​Комплектация. Металлический гребной винт установлен на мотор. Бензобак 24 л. Запасные свечи ― 2 шт. Шланг с грушей. Набор инструментов.. Тросовый талреп для аварийного выключения зажигания (чека). Шнур аварийного запуска двигателя. Цинковый анод установ..

Sea-Pro T 2,5 S ― двухтактный одноцилиндровый мотор мощностью 2,5 л.с. с румпельным управлением, ручным переводом в мелководный режим, встроенным бензобаком на 1,2 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Магазин Моторка.PRO предлагает Вашему вниманию подобный мотор Sea-Pro T 2.6S.   Достоинства данного мотора.   Низкая мощность ― 2,5 л.с. ― это самый маломощный мотор в ряду бензиновых двигателей Sea-Pro весом всего 9,8 кг. Мотор является репликой японского мотора Yamaha 2 CMHS, с добавлением 0,5 л.с. за счёт изменения режима работы карбюратора. При такой мощности не стоит ожидать выхода Вашей лодки в режим глиссирования, однако, на спокойной воде этот "малыш" будет надёжно разгонять её до 7-10 км/ч. Удобство в использовании ― рукоятка управления газом расположена на корпусе; небольшой вес и продуманное расположение ручки для переноски позволяют легко управляться с мотором в одиночку. Объёма бензобака достаточно для 1 часа работы на крейсерской скорости (2/3 от максим..

Sea-Pro T 2,6 S ― двухтактный одноцилиндровый мотор мощностью 2,6 л.с. с румпельным управлением, ручным переводом в мелководный режим, встроенным бензобаком на 1,2 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. T2.6S - это компактный двигатель для небольшой лодки ПВХ с 1-2 пассажирами. Увеличенный объём двигателя (61 см3) по сравнению с аналогичным T2.5S даёт дополнительную тягу, а газ на румпеле облегчает управление лодкой. Магазин Моторка.PRO предлагает Вашему вниманию подобный мотор Sea-Pro T 2.5S. Достоинства данного мотора.   Низкая мощность ― 2,6 л.с.. Мотор имеет увеличенный рабочий объём по сравнению со своими аналогами Yamaha 2 CMHS и Sea-Pro T 2.5S, что будет особенно заметно на небольших лодках с встроенным (Хантер 240) или навесным (Инзер 2(250)) транцем с одним пассажиром. На спокойной воде T2.6S справится с нагруженной лодкой длиной до 3 м, например, Адмирал 290 и разгонит её до 7-10 км/ч в водоизмещающем режиме. Он также может использоваться на больших лодках..

Sea-Pro T 25S&E ― двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 25 л.с. с дистанционным управлением, электрозапуском, ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм.  Этот двигатель создан на одной базе с Sea-Pro T 30S&E, имеет те же рабочий объём и общий вес. Он подойдёт для больших ПВХ лодок длиной 3,5-4 метра, и будет идеальным выбором в случае, когда более мощный мотор не рекомендован производителем, как, например, у Адмирал 360 Sport. Его также с успехом можно использовать на небольшом катере со стандартным транцем. ​Комплектация. Машинка газ-реверс (пульт дистанционного управления). Трос газ-реверс. Металлический гребной винт установлен на мотор. Бензобак 24 л. Запасные свечи ― 2 шт. Шланг с грушей. Набор инструментов. Тросовый талреп для аварийного выключения зажигания (чека). Шнур аварийного запуска двигателя. Цинковый анод установлен на мотор (для защиты алюминиевого винта от коррозии в морской воде). Руко..

Sea-Pro T 25S ― двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 25 л.с. с румпельным управлением, ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм.  Этот двигатель создан на одной базе с Sea-Pro T 30S, имеет те же рабочий объём и общий вес. Он подойдёт для больших ПВХ лодок длиной 3,5-4 метра, и будет идеальным выбором в случае, когда более мощный мотор не рекомендован производителем, как, например, у Aquamarine BQ 380. Его также с успехом можно использовать на небольшом катере со стандартным транцем. ​Комплектация. Металлический гребной винт установлен на мотор. Бензобак 24 л. Запасные свечи ― 2 шт. Шланг с грушей. Набор инструментов. Тросовый талреп для аварийного выключения зажигания (чека). Шнур аварийного запуска двигателя. Цинковый анод установлен на мотор (для защиты алюминиевого винта от коррозии в морской воде). Руководство по эксплуатации на русском языке. Гарантия. Производитель предоставляет гарантию мотор..

Sea-Pro T 3.5S - двухтактный одноцилиндровый мотор мощностью 3.5 л.с. с воздушным охлаждением; румпельным управлением; одной передачей: вперед; цифровой системой зажигания (CDI); ручным переводом в мелководный режим, встроенным бензобаком на 1,2 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм.   Вас могут заинтересовать аналогичный мотор с воздушным охлаждением Globmarine T 3.5   и моторы той же мощности других производителей с водяным охлаждением: Tohatsu M 3.5 S (Япония), Hidea HD 3.5 FHS (Китай).  Достоинства мотора T 3.5 S: Воздушное охлаждение. Мотор не имеет водяного насоса, что облегчает конструкцию и уменьшает цену. Кроме того, мотор можно использовать в загрязнённой, мутной воде без опаски засорения системы охлаждения. Низкая мощность ― 3,5 л.с. ― это новый маломощный мотор в ряду бензиновых двигателей Sea-Pro весом всего 8,4 кг. При такой мощности не стоит ожидать выхода Вашей лодки в режим глиссирования, однако, на спокойной воде этот "малыш" будет надёжно разгонят..

Sea-Pro T 30S&E - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 30 л.с. с дистанционным управлением, электрозапуском, ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 24 литра; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм.  Этот мощный двигатель подойдёт для пластиковой лодки или небольшого катера со стандартным транцем. ​Комплектация. Машинка газ-реверс (пульт дистанционного управления). Трос газ-реверс. Металлический гребной винт установлен на мотор. Бензобак 24 л. Запасные свечи - 2 шт. Шланг с грушей. Набор инструментов. Тросовый талреп для аварийного выключения зажигания (чека). Шнур аварийного запуска двигателя. Цинковый анод установлен на мотор (для защиты алюминиевого винта от коррозии в морской воде). Руководство по эксплуатации на русском языке. Гарантия. Производитель предоставляет гарантию моторам Sea-Pro 24 месяца. В нашем магазине мы проводим сервисное обслуживание, гарантийный и постгарантийный ремонт. Предпродажная подготовка мотора - в подарок! При поку..

Sea-Pro T 30S ― двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 30 л.с. с румпельным управлением, ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм.  Этот мощный двигатель подойдёт для пластиковой лодки или небольшого катера со стандартным транцем. ​Комплектация. Металлический гребной винт установлен на мотор. Бензобак 24 л. Запасные свечи ― 2 шт. Шланг с грушей. Набор инструментов. Тросовый талреп для аварийного выключения зажигания (чека). Шнур аварийного запуска двигателя. Цинковый анод установлен на мотор (для защиты алюминиевого винта от коррозии в морской воде). Руководство по эксплуатации на русском языке. Гарантия. Производитель предоставляет гарантию моторам Sea-Pro 24 месяца. В нашем магазине мы проводим сервисное обслуживание, гарантийный и постгарантийный ремонт. Предпродажная подготовка мотора ― в подарок! При покупке возможен запуск и проверка мотора в бочке. Покупателю обязательная консультация о правила..

Sea-Pro T 3 S ― двухтактный одноцилиндровый мотор мощностью 3 л.с. с румпельным управлением, ручным переводом в мелководный режим, встроенным бензобаком на 1,4 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Достоинства данного мотора.   Малая мощность ― 3 л.с. ― позволяет разогнать Вашу лодку до 7-10 км/ч в водоизмещающем режиме, причём увеличение загрузки в таком режиме не сильно сказывается на скорости. По сравнению с Sea-Pro T 2,5S у этого мотора большие рабочий объём, диаметр и ход цилиндра, что сказывается на весе (16,5 кг), но даёт заметное преимущество на небольших одноместных лодках вроде Sonata 285 F. Удобство в использовании. Имеются две передачи: вперёд и нейтраль, движение задним ходом обеспечивается разворотом мотора на 180 градусов. Малый вес и продуманное расположение ручки для переноски позволяют управляться с мотором в одиночку. Объёма бензобака достаточно для 1 часа работы на крейсерской скорости (2/3 от максимальной).   Не требуется регистрация в ГИМС МЧ..

Sea-Pro T 40S ― двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 40 л.с. с румпельным управлением, ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 24 литра; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм.  Это самый мощный из ряда предлагаемых нашим магазином двигателей Sea-Pro. Он подойдёт для пластиковой лодки или небольшого катера со стандартным транцем. В магазине Моторка.PRO Вас может заинтересовать тот же мотор, но с дистанционным управлением Sea-Pro T 40S&E.  А также мотор той же мощности с водомётной насадкой Sea-Pro T 40 JS с румпельным управлением и Sea-Pro T 40 JS&E - с дистанционным управлением. ​Комплектация. Металлический гребной винт установлен на мотор. Бензобак 24 л. Запасные свечи ― 2 шт. Шланг с грушей. Набор инструментов. Тросовый талреп для аварийного выключения зажигания (чека). Шнур аварийного запуска двигателя. Цинковый анод установлен на мотор (для защиты алюминиевого винта от коррозии в морской воде). Руководство по эксплуатации на русском языке. Г..

Sea-Pro T 40S&E ― двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 40 л.с. с дистанционным управлением, электрозапуском, ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 24 литра; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм.  Это самый мощный из ряда предлагаемых нашим магазином двигателей Sea-Pro. Он подойдёт для пластиковой лодки или небольшого катера со стандартным транцем. В магазине Моторка.PRO Вас может заинтересовать тот же мотор, но с румпельным управлением Sea-Pro T 40S. А также мотор той же мощности с водомётной насадкой Sea-Pro T 40 JS с румпельным управлением и Sea-Pro T 40 JS&E - с дистанционным управлением. ​Комплектация. Машинка газ-реверс (пульт дистанционного управления). Трос газ-реверс. Металлический гребной винт установлен на мотор. Запасные свечи ― 2 шт. Шланг с грушей. Набор инструментов. Тросовый талреп для аварийного выключения зажигания (чека). Шнур аварийного запуска двигателя. Цинковый анод установлен на мотор (для защиты алюминиевого винта от ко..

Sea-Pro T 40JS ― двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 40 л.с. c водомётной насадкой; с румпельным управлением, ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 24 литра; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Sea-Pro T40JS - это вариация 2-тактного двигателя Sea-Pro T40S с водомётной насадкой. Мотор подойдёт для большой надувной лодки ПВХ длиной 4,5-5 метров с 5-10 пассажирами. В магазине Моторка.PRO Вас может заинтересовать тот же мотор с дистанционным управлением Sea-Pro T 40JS&E.   Особенности водомётного двигателя (JET). Безопасность. Водомёт не имеет внешних вращающихся частей и абсолютно безопасен для человека в воде. Лодки с таким двигателем используют на спасательных лодках, которые должны близко подходить к купающимся; а также при дайвинге, чтобы обезопасить ныряльщиков. Манёвренность. Водомёт более чутко слушается руля. Кроме того, его можно на полном ходу переключить с прямого хода на реверс, что невозможно в обычном моторе с пропеллером. Лучши..

Sea-Pro T 40JS&E ― двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 40 л.с. c водомётной насадкой; с дистанционным управлением, ручным переводом в мелководный режим; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Sea-Pro T40 JS&E - это вариация 2-тактного двигателя Sea-Pro T40S&E с водомётной насадкой. Мотор подойдёт для большой надувной лодки ПВХ длиной 4,5-5 метров с 5-10 пассажирами. В магазине Моторка.PRO Вас может заинтересовать тот же мотор с румпельным управлением Sea-Pro T 40JS.   Особенности водомётного двигателя (JET). Безопасность. Водомёт не имеет внешних вращающихся частей и абсолютно безопасен для человека в воде. Лодки с таким двигателем используют на спасательных лодках, которые должны близко подходить к купающимся; а также при дайвинге, чтобы обезопасить ныряльщиков. Манёвренность. Водомёт более чутко слушается руля. Кроме того, его можно на полном ходу переключить с прямого хода на реверс, что невозможно в обычном моторе с пропеллером. Лучшие свои качества водомётный ..