Лодка ПВХ под мотор Тонар Алтай 400 (зеленая)

Высокие мореходные качества лодки «АЛТАЙ 400» производства ГК «ТОНАР» обеспечены увеличенным диаметром баллонов, формой днища и кильсона. Увеличенная килеватость позволяет не только мягко проходить волну, но и обеспечивает практически мгновенный выход на глиссер. Значительная полезная площадь кокпита и его большой объем позволяют комфортно разместиться компании из 5 рыбаков для различных видов ловли, как взаброс, так и троллингом. Лодка также может использоваться для активного отдыха и развлечений. Рекомендованные районы плавания: заливы, большие озера и реки. Характеристики Характеристики лодки «АЛТАЙ 400»: Длина наибольшая: 4,05 м. Ширина наибольшая: 1,90 м. Длина кокпита: 3,02 м. Ширина кокпита: 0,90 м. Диаметр баллона наибольший: 0,50 м. Масса изделия в комплекте: 79 кг. Грузоподъёмность: 700 кг. Пассажировместимость: 5 чел. Количество герметичных отсеков: 3 шт + киль. Тип транца: стационарный. Мощность двигателя: до 30,0 л.с. Тип дна: жесткий пайол. Рабочее давление в баллоне: 0,24 кгс/см2. Ткань ПВХ (пятислойный): 1100г/м2 (корпус)/ 1200 г/м2 (дно). Размеры упаковки: 130х80х36 см (пол 110х96х15 см). Лодка поставляется со стандартным набором комплектующих: • Ножной насос 7 л. • 2 весла с держателями весла в уключине. • 2 жестких сиденья. • Пайол (5 секций жесткого настила). • Стрингер продольный (2 штуки). • Сумка упаковочная. • Ремкомплект и руководство по эксплуатации (паспорт). Особенности конструкции: • Пол выполнен из влагостойкой фанеры толщиной 12 мм, устанавливается при помощи алюминиевых профилей и 2 стрингеров. • Усиленный жёстко вклеенный транец из влагостойкой фанеры (толщина - 35 мм) в совокупности с баллонами позволяет эксплуатировать лодку с моторами мощность до 30 л.с. • В кормовой части лодки на стыке транца и баллонов установлены брызгоотбойные косынки, которые дополнительно защищают кокпит от попутной волны и брызг от работающего мотора. • Удобное расположение ручек облегчает переноску этих больших лодок при вытаскивании на берег и спуске на воду. • Леерный пояс из прочного полипропиленового шнура, расположенный по верху борта, обеспечивает безопасность пассажиров при резком маневрировании. • Крепление двух банок к баллонам на лодке выполнено по технологии "ликтрос-ликпаз", благодаря чему они могут свободно регулироваться по длине лодки и позволяют комфортно разместиться пассажирам. • Сливной клапан, вмонтированный в транец, позволяет удалять воду во время движения лодки под мотором, что существенно повышает комфортабельность при эксплуатации. • Для сложных условий эксплуатации наиболее уязвимые места надувной лодки (киль, нижняя кромка транца и нижняя часть булей) защищены протекторами из ПВХ-профиля. • Реборда, установленная по бокам лодки, защитит борт при швартовке. Удобное расположение ручек облегчает переноску этих больших лодок при вытаскивании на берег и спуске на воду.